vash183 Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 ci sono controindicazioni a staccare la pompa iniezione tramite interruttorino? si, rischi che quando ti serva non funzioni. Quote
tersite Postato 18 Aprile 2008 Author Report Postato 18 Aprile 2008 Inoltre dopo ogni avviamento del motore devi ricordarti di spegnerlo, e bisogna monitorare il passaggio a benzina che nei periodi invernali avviene anche dopo 2-3 km. Chi non ha la sfortuna di avere un BRC come me, che si avvia solo a benzina, potrebbe comunque pensarci. Quote
virusalfa74 Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 cioè con il brc se io rimango senza benzina, rimango a piedi, possibile? confermate ciò? ciao Quote
robbie579 Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 ci sono controindicazioni a staccare la pompa iniezione tramite interruttorino? se sei in grado fallo cioè con il brc se io rimango senza benzina, rimango a piedi, possibile? confermate ciò? ciao esatto Quote
virusalfa74 Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 cavolo... almeno una procedura di emergenza la potevano fare...in questo caso il fatto di avere la doppia alimentazione nn viene sfruttata secondo me.... vabbè il vantaggio è che dovremo sempre mettere benza nel serbatoio e far lavorare la pompa della benzina... p.s. ma in questo periodo di clima mite, quanto ci mette a freddo da benza a gas? ciao Quote
robbie579 Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 cavolo... almeno una procedura di emergenza la potevano fare...in questo caso il fatto di avere la doppia alimentazione nn viene sfruttata secondo me.... vabbè il vantaggio è che dovremo sempre mettere benza nel serbatoio e far lavorare la pompa della benzina... p.s. ma in questo periodo di clima mite, quanto ci mette a freddo da benza a gas? ciao fino a temperatura gas su riduttore 35 gradi io le imposto cosi in tempo vuol dire 1 2 minuti da accensione brc nessuna procedura di avviamento di emergenza altri si tipo omvl bigas Quote
virusalfa74 Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 ah ok... quindi ci vuole pochissimo, quindi vai a gas anche nei piccoli tragitti.... invece se mi fermo per alcuni minuti ad un posto, poi la riprendo ho la temp dell'acqua che quindi è calda, parte sempre a benza e dopo 2 minuti va a gas, giusto? ciao Quote
robbie579 Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 ah ok... quindi ci vuole pochissimo, quindi vai a gas anche nei piccoli tragitti.... invece se mi fermo per alcuni minuti ad un posto, poi la riprendo ho la temp dell'acqua che quindi è calda, parte sempre a benza e dopo 2 minuti va a gas, giusto? ciao piu o meno soltanto che se l'h2o e calda commuta dopo circa 15 secondi da accensione forse nemmeno Quote
enjoyash Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 1/2 serbatoio????? e che hai un serbatoio di una moto enjo? 20 euro son 15 litri.....un quarto di serbatoio.... ciao ragiona... ho detto che li metto appena si accende la spia della riserva..nella GP ci son circa 7 litri di riserva... 7 + 15 = 23 la GP tiene circa 45 litri di pieno ps con 20 euro sulla moto faccio il pieno Quote
robbie579 Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 1/2 serbatoio????? e che hai un serbatoio di una moto enjo? 20 euro son 15 litri.....un quarto di serbatoio.... ciao ragiona... ho detto che li metto appena si accende la spia della riserva..nella GP ci son circa 7 litri di riserva... 7 + 15 = 23 la GP tiene circa 45 litri di pieno ps con 20 euro sulla moto faccio il pieno ragionaragionaragionaragiona Quote
enjoyash Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 ah ok... quindi ci vuole pochissimo, quindi vai a gas anche nei piccoli tragitti.... invece se mi fermo per alcuni minuti ad un posto, poi la riprendo ho la temp dell'acqua che quindi è calda, parte sempre a benza e dopo 2 minuti va a gas, giusto? ciao io ho il landi e posso partire a gpl, ma evito di farlo di solito..qualche volta a caldo....alla fine è pur sempre una manovra d'emergenza prevista per muoversi in caso si finisca la benzina.. io ho una commutazione piuttosto lunga purtroppo..non so che T° mi abbia impostato o se dipende dal fatto che il riduttore è piuttosto lontano dalla testa...cmq ora con 7° di T minima impiego circa 3 km, muovendomi subito appena accesa in extraurbano puro. aspettando da fermo mai provato, anche perchè stare a bruciare benzina da fermo non mi pare una grande idea e non fa benone al motore a caldo passa dopo 20" appena si passano i 1.700 g/m Quote
robbie579 Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 ah ok... quindi ci vuole pochissimo, quindi vai a gas anche nei piccoli tragitti.... invece se mi fermo per alcuni minuti ad un posto, poi la riprendo ho la temp dell'acqua che quindi è calda, parte sempre a benza e dopo 2 minuti va a gas, giusto? ciao io ho il landi e posso partire a gpl, ma evito di farlo di solito..qualche volta a caldo....alla fine è pur sempre una manovra d'emergenza prevista per muoversi in caso si finisca la benzina.. io ho una commutazione piuttosto lunga purtroppo..non so che T° mi abbia impostato o se dipende dal fatto che il riduttore è piuttosto lontano dalla testa...cmq ora con 7° di T minima impiego circa 3 km, muovendomi subito appena accesa in extraurbano puro. aspettando da fermo mai provato, anche perchè stare a bruciare benzina da fermo non mi pare una grande idea e non fa benone al motore a caldo passa dopo 20" appena si passano i 1.700 g/m landi l'ho provato a montare e devo dire che non mi soddisfava ma piu o meno la tua lancetta della temperatura h2o quando e circa a 1/4 scatta a gas giusto? Quote
enjoyash Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 ah ok... quindi ci vuole pochissimo, quindi vai a gas anche nei piccoli tragitti.... invece se mi fermo per alcuni minuti ad un posto, poi la riprendo ho la temp dell'acqua che quindi è calda, parte sempre a benza e dopo 2 minuti va a gas, giusto? ciao io ho il landi e posso partire a gpl, ma evito di farlo di solito..qualche volta a caldo....alla fine è pur sempre una manovra d'emergenza prevista per muoversi in caso si finisca la benzina.. io ho una commutazione piuttosto lunga purtroppo..non so che T° mi abbia impostato o se dipende dal fatto che il riduttore è piuttosto lontano dalla testa...cmq ora con 7° di T minima impiego circa 3 km, muovendomi subito appena accesa in extraurbano puro. aspettando da fermo mai provato, anche perchè stare a bruciare benzina da fermo non mi pare una grande idea e non fa benone al motore a caldo passa dopo 20" appena si passano i 1.700 g/m landi l'ho provato a montare e devo dire che non mi soddisfava ma piu o meno la tua lancetta della temperatura h2o quando e circa a 1/4 scatta a gas giusto? si, anche un filo sopra il 1/4 diciamo circa a metà tra la tacca di 1/4 e quella tacchettina piccola appena sopra l'1/4 Quote
virusalfa74 Postato 20 Aprile 2008 Report Postato 20 Aprile 2008 si enyo ho ragionato mi correggo.... allora ecco perchè a me il riduttore l'installatore lo ha messo vicinissimo alla testata a dx, dove c'è il termostato, lo ha messo lì, per farlo andare subito in temperatura....infatti ho provato per la prima volta a motore completamente freddo, ieri mattina, ha commutato nel giro di 1,5 minuti, manco il tempo di dare 2 occhiate al led, già era verde....certo in inverno pieno è tutta un'altra cosa... tra l'altro quando commuta, nemmeno si muove la lancetta della temp, evidentemente dove sta prende subito h2o calda dalla testata... ciao Quote
enjoyash Postato 21 Aprile 2008 Report Postato 21 Aprile 2008 si enyo ho ragionato mi correggo.... allora ecco perchè a me il riduttore l'installatore lo ha messo vicinissimo alla testata a dx, dove c'è il termostato, lo ha messo lì, per farlo andare subito in temperatura....infatti ho provato per la prima volta a motore completamente freddo, ieri mattina, ha commutato nel giro di 1,5 minuti, manco il tempo di dare 2 occhiate al led, già era verde....certo in inverno pieno è tutta un'altra cosa... tra l'altro quando commuta, nemmeno si muove la lancetta della temp, evidentemente dove sta prende subito h2o calda dalla testata... ciao già io invece ce l'ho piuttosto lontano dalla testata...evidentemente si scalda meno ma ha preferito quella posizione per altre ragioni... Quote
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