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GPL ... MA SI RISPARMIA DAVVERO ????


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Postato

si scusami, avevo letto male alzata non fasatura, cmq il mio motore come progetto ha piu di 10 anni e li ha, a parte i motori da pista, per le auto di tutti i giorni andrebbero messe sempre, io trovo inconcepibile che nel 2008 escano motori opel e altri, ancora con le valvole da regolare a mano, come non so, il maggiolone anni settanta o la mitica fiat 600....allora mettiamoci pure l'ingrassaggio degli snodi ogni 2500 km e siamo a posto!!

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dipende dal motore.... per l'opel astra solo il 2.0 e il 1.4 hanno le punterie idrauliche (forse anche il 1.2 ma non so)...

 

Io non ho ancora capito se la mia meriva 1.4 my08 ha le punterie idrauliche (come sembrerebbe dai documenti) oppure no ;)

ciao

Postato

ragazzi è molto semplice stabilire se il proprio motore abbia o meno le punterie, basta vedere il libretto di uso e manutenzione, se riporta ad un certo chilometraggio la regolazione e registrazione delle punterie non ce l'ha, se invece non riporta questa voce al 99% c'è l'ha...

ciao

Postato

per farti capire il risparmio, questo mese ho dovuto fare più chilometri del solito e ho risparmiato 204€ avendo il gpl :rolleyes:

Postato

ah sicuro phcaze, con quel bel motorone che hai ti credo...solo a gpl...ehhe

 

la FIAT GPunto? o la Peugeot 207 ha le puntine idrauliche???

Postato

Come ho già scritto in un topic per capire quale auto fra GPunto e Corsa mi conveniva

acquistare con il GPL già montato dai loro installatori sono tornato alla OPEL per chiederci

garanzie e l'esatta situazione che comporta avere un GPL.

 

Ebbene in merito ai vari problemi di usura sedi valvole mi hanno confermato che in effetti

cè più manutenzione e che ogni 30.000-40.000 km cè da ripristinare il gioco delle valvole.. e ciò

comporta una spesa di 300-400 euro, su per giù!

 

Quindi il mio risparmio dove sarebbe?

Mi han detto che su una Corsa 1.2 80Cv spenderei 25euro per 400km di GPL..

io attualmente spendo 35euro per 400km di Benzina con una Punto 55 del '96..

considerando che 400km li faccio a settimana.. ogni mese risparmio sui 50 euro per viaggiare..

che all'anno sono 600euro.. ma se poi ho tutta la manutenzione da sorbirmi, che sarà

ogni anno e mezzo suppongo... buona parte del risparmio mi va a coprire queste spese EXTRA

che con un motore normale non avrei!!!

 

Percui, conviene davvero? se poi bisogna spendere ulteriori soldi in manutenzione,

e considerando il fatto che questa procedura andrebbe ripetuta 3-4 volte nell'arco di una vita di

150.000km della vettura (indicativamente) ...mentre un motore Benzina a 150.000 km se non ha

problemi va ancora abbastanza bene!

 

io ho avuto diverse auto a gpl e posso dire che la mia esperienza è più che positiva. a conti fatti il risparmio è concreto. con una jeep gc 4000 mediamente faccio con 60lt. 300/320km senza badare al piede.

vorrei sapere se qualcuno può darmi notizie su bmw x5.

Postato

sulle auto con punterie idrauliche non c'è neppure bisogno della regolazione del gioco, si auto-regola da solo.

e come se non bastasse il fenomeno della recessione delle sedi valvola è notevolmente accresciuto nel caso in cui il gioco non sia corretto, cosa che con le punterie idrauliche non può succedere.

questo non è vero, la recessione delle sedi valvola avviene lo stesso, con la differenza che i problemi vengono "spostati" ad un chilometraggio più alto...

Postato

sulle auto con punterie idrauliche non c'è neppure bisogno della regolazione del gioco, si auto-regola da solo.

e come se non bastasse il fenomeno della recessione delle sedi valvola è notevolmente accresciuto nel caso in cui il gioco non sia corretto, cosa che con le punterie idrauliche non può succedere.

questo non è vero, la recessione delle sedi valvola avviene lo stesso, con la differenza che i problemi vengono "spostati" ad un chilometraggio più alto...

ed io che ho scritto?

 

se avessi letto bene, avresti notato che quello che "non può succedere" non è riferito al fenomeno di recessione delle sedi valvola, ma al gioco valvole non corretto.

 

comunque stiam dicendo la stessa cosa: la recessione delle sedi valvola avviene SEMPRE e COMUNQUE, anche a benzina. certo che arrivare a "fondo corsa" in 30mila Km., invece che in 250mila ... fa un po' di differenza.

Postato

la gpunto è sicuro che le abbia, per la 207 credo di si ma non ne sono sicuro..

ciao

davvero ho le punterie idrauliche sulla mia GP 1.2? :(

 

se non ho capito male il vantaggio è anche riferito al fatto che la valvola si adegua automaticamente e progressivamente alla recessione della sede, evitando un consumo ancora maggiore della stessa, cosa che avviene quando la valvola non aderisce più bene alla sede, pur potendo il motore funzionare comunque. quindi in pratica dopo mettiamo 20.000 km con le punterie non idrauliche si avrà già una recessione della sede che velocizzera il processo di consumo della stessa (perché meno protetta?) rispetto a quando l'auto aveva tipo 5.000 km. ho capito bene?

Postato

sulle auto con punterie idrauliche non c'è neppure bisogno della regolazione del gioco, si auto-regola da solo.

e come se non bastasse il fenomeno della recessione delle sedi valvola è notevolmente accresciuto nel caso in cui il gioco non sia corretto, cosa che con le punterie idrauliche non può succedere.

questo non è vero, la recessione delle sedi valvola avviene lo stesso, con la differenza che i problemi vengono "spostati" ad un chilometraggio più alto...

ed io che ho scritto?

 

se avessi letto bene, avresti notato che quello che "non può succedere" non è riferito al fenomeno di recessione delle sedi valvola, ma al gioco valvole non corretto.

 

comunque stiam dicendo la stessa cosa: la recessione delle sedi valvola avviene SEMPRE e COMUNQUE, anche a benzina. certo che arrivare a "fondo corsa" in 30mila Km., invece che in 250mila ... fa un po' di differenza.

 

 

a me non dispiacerebbe nemmeno la KIA pro_ceed ...per gli equipaggiamenti che ha, e teoricamente anche

la garanzia di 7 anni, poi sarebbe da considerare mettendoci l'impianto come funziona il tutto, e come si

comportano con la garanzia!

Postato

sulle auto con punterie idrauliche non c'è neppure bisogno della regolazione del gioco, si auto-regola da solo.

e come se non bastasse il fenomeno della recessione delle sedi valvola è notevolmente accresciuto nel caso in cui il gioco non sia corretto, cosa che con le punterie idrauliche non può succedere.

questo non è vero, la recessione delle sedi valvola avviene lo stesso, con la differenza che i problemi vengono "spostati" ad un chilometraggio più alto...

ed io che ho scritto?

 

se avessi letto bene, avresti notato che quello che "non può succedere" non è riferito al fenomeno di recessione delle sedi valvola, ma al gioco valvole non corretto.

 

comunque stiam dicendo la stessa cosa: la recessione delle sedi valvola avviene SEMPRE e COMUNQUE, anche a benzina. certo che arrivare a "fondo corsa" in 30mila Km., invece che in 250mila ... fa un po' di differenza.

 

 

a me non dispiacerebbe nemmeno la KIA pro_ceed ...per gli equipaggiamenti che ha, e teoricamente anche

la garanzia di 7 anni, poi sarebbe da considerare mettendoci l'impianto come funziona il tutto, e come si

comportano con la garanzia!

 

vorrei anche leggerla sta garanzia, perché ho paura che per i primi 2 anni (di legge) sia completa, oltre sia una garanzia convenzionale che copre ben poco...

Postato

sulle auto con punterie idrauliche non c'è neppure bisogno della regolazione del gioco, si auto-regola da solo.

e come se non bastasse il fenomeno della recessione delle sedi valvola è notevolmente accresciuto nel caso in cui il gioco non sia corretto, cosa che con le punterie idrauliche non può succedere.

questo non è vero, la recessione delle sedi valvola avviene lo stesso, con la differenza che i problemi vengono "spostati" ad un chilometraggio più alto...

ed io che ho scritto?

 

se avessi letto bene, avresti notato che quello che "non può succedere" non è riferito al fenomeno di recessione delle sedi valvola, ma al gioco valvole non corretto.

 

comunque stiam dicendo la stessa cosa: la recessione delle sedi valvola avviene SEMPRE e COMUNQUE, anche a benzina. certo che arrivare a "fondo corsa" in 30mila Km., invece che in 250mila ... fa un po' di differenza.

 

 

a me non dispiacerebbe nemmeno la KIA pro_ceed ...per gli equipaggiamenti che ha, e teoricamente anche

la garanzia di 7 anni, poi sarebbe da considerare mettendoci l'impianto come funziona il tutto, e come si

comportano con la garanzia!

 

vorrei anche leggerla sta garanzia, perché ho paura che per i primi 2 anni (di legge) sia completa, oltre sia una garanzia convenzionale che copre ben poco...

 

Bè infatti immagino ci sia un po la fregatura... però sta di fatto, come mi dicevano alla OPEL e all FIAT che volendo dopo i 2 anni di garanzia che offrono, puoi rinnovarla per altri 2 anni... e via dicendo insomma...

il rinnovo però non copre chiaramente ogni cosa che copriva il primo biennio di garanzia.

Percui in un certo senso, la Kia forse fa lo stesso gioco, ma non ti chiede ogni 2 anni se vuoi spendere altri soldi per avere un po di copertura. e questo sicuramente fa risparmiare!

Poi sicuramente son modi x farsi ben vedere visto che è una marca ancora giovane e poca roba si vede in giro..

Postato

sulle auto con punterie idrauliche non c'è neppure bisogno della regolazione del gioco, si auto-regola da solo.

e come se non bastasse il fenomeno della recessione delle sedi valvola è notevolmente accresciuto nel caso in cui il gioco non sia corretto, cosa che con le punterie idrauliche non può succedere.

questo non è vero, la recessione delle sedi valvola avviene lo stesso, con la differenza che i problemi vengono "spostati" ad un chilometraggio più alto...

ed io che ho scritto?

 

se avessi letto bene, avresti notato che quello che "non può succedere" non è riferito al fenomeno di recessione delle sedi valvola, ma al gioco valvole non corretto.

 

comunque stiam dicendo la stessa cosa: la recessione delle sedi valvola avviene SEMPRE e COMUNQUE, anche a benzina. certo che arrivare a "fondo corsa" in 30mila Km., invece che in 250mila ... fa un po' di differenza.

 

 

a me non dispiacerebbe nemmeno la KIA pro_ceed ...per gli equipaggiamenti che ha, e teoricamente anche

la garanzia di 7 anni, poi sarebbe da considerare mettendoci l'impianto come funziona il tutto, e come si

comportano con la garanzia!

 

vorrei anche leggerla sta garanzia, perché ho paura che per i primi 2 anni (di legge) sia completa, oltre sia una garanzia convenzionale che copre ben poco...

 

Bè infatti immagino ci sia un po la fregatura... però sta di fatto, come mi dicevano alla OPEL e all FIAT che volendo dopo i 2 anni di garanzia che offrono, puoi rinnovarla per altri 2 anni... e via dicendo insomma...

il rinnovo però non copre chiaramente ogni cosa che copriva il primo biennio di garanzia.

Percui in un certo senso, la Kia forse fa lo stesso gioco, ma non ti chiede ogni 2 anni se vuoi spendere altri soldi per avere un po di copertura. e questo sicuramente fa risparmiare!

Poi sicuramente son modi x farsi ben vedere visto che è una marca ancora giovane e poca roba si vede in giro..

 

 

ma scusate ma a me risulta che

anche la mazda 6 ha 5 anni di garanzia,identici l'uno con l'altro...

la kia ha 5 anni di garanzia e 7 su trasmissione e motore mi pare...ma il 1 e 5 anno hanno la stessa garanzia...

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