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Appena tornati dall'installatore !!!

Impianto montato !!!

La macchina è partita a benza e dopo circa 2 minuti si è sentito lo Stac del funzionamento a GPL !!!!

Auto perfetta !!!!

 

è dal padre della mia ragazza.....

Postato

Possiedo una Mazda 6 Executive SW 2.0 147cv (vecchio modello) acquistata a marzo 2007 e dopo circa 2.200 km ho montato l'impianto GPL Landi Omeogas. Ho percorso 20.000 km totali e finora tutto bene (sgrat!! sgrat!!). Sono molto contento :D di come va l'auto e faccio tra gli 8.5 (città) e gli 11 (autostrada) km/l. Attualmente il distributore Fiamma 2000 vicino casa da il gas a 0.635 €/lt Proprio qualche giorno fa sono andato dal mio vecchio meccanico di fiducia molto in gamba (ex istallatore di impianti gpl) e gli ho chiesto se era il caso di fare un controllo gioco valvole (non ho ancora montato il flashlube) ma lui mi ha risposto che era presto, inoltre in caso di gioco eccessivo per usura il primo evidente sintomo è una irregolarità al minimo con vibrazioni. Mi ha detto che il controllo devo farlo intorno ai 40.000 km oppure prima se noto irregolarità al minimo.

 

Prima di fare l'acquisto ho molto girato su questo forum e in Internet e mi sono fatto l'idea che non ci sono certezze circa l'usura delle sedi valvole dei nostri motori. Per ora ...... speriamo bene !!

 

Pippiniello fai autostrada di solito? Siccome i Fiamma 2000 li ho visti solo in Sardegna mi è venuto il dubbio che la salvezza delle tue valvole sia dipesa dal fatto che non fai i percorsi normalmente più dannosi per le valvole... B) :(

  • 3 weeks later...
Postato

Possiedo una Mazda 6 Executive SW 2.0 147cv (vecchio modello) acquistata a marzo 2007 e dopo circa 2.200 km ho montato l'impianto GPL Landi Omeogas. Ho percorso 20.000 km totali e finora tutto bene (sgrat!! sgrat!!). Sono molto contento :D di come va l'auto e faccio tra gli 8.5 (città) e gli 11 (autostrada) km/l. Attualmente il distributore Fiamma 2000 vicino casa da il gas a 0.635 €/lt Proprio qualche giorno fa sono andato dal mio vecchio meccanico di fiducia molto in gamba (ex istallatore di impianti gpl) e gli ho chiesto se era il caso di fare un controllo gioco valvole (non ho ancora montato il flashlube) ma lui mi ha risposto che era presto, inoltre in caso di gioco eccessivo per usura il primo evidente sintomo è una irregolarità al minimo con vibrazioni. Mi ha detto che il controllo devo farlo intorno ai 40.000 km oppure prima se noto irregolarità al minimo.

 

Prima di fare l'acquisto ho molto girato su questo forum e in Internet e mi sono fatto l'idea che non ci sono certezze circa l'usura delle sedi valvole dei nostri motori. Per ora ...... speriamo bene !!

 

 

Possiedo una Mazda 6 Executive SW 2.0 147cv (vecchio modello) acquistata a marzo 2007 e dopo circa 2.200 km ho montato l'impianto GPL Landi Omeogas. Ho percorso 20.000 km totali e finora tutto bene (sgrat!! sgrat!!). Sono molto contento ;) di come va l'auto e faccio tra gli 8.5 (città) e gli 11 (autostrada) km/l. Attualmente il distributore Fiamma 2000 vicino casa da il gas a 0.635 €/lt Proprio qualche giorno fa sono andato dal mio vecchio meccanico di fiducia molto in gamba (ex istallatore di impianti gpl) e gli ho chiesto se era il caso di fare un controllo gioco valvole (non ho ancora montato il flashlube) ma lui mi ha risposto che era presto, inoltre in caso di gioco eccessivo per usura il primo evidente sintomo è una irregolarità al minimo con vibrazioni. Mi ha detto che il controllo devo farlo intorno ai 40.000 km oppure prima se noto irregolarità al minimo.

 

Prima di fare l'acquisto ho molto girato su questo forum e in Internet e mi sono fatto l'idea che non ci sono certezze circa l'usura delle sedi valvole dei nostri motori. Per ora ...... speriamo bene !!

 

 

Ciao Pippiniello

 

A breve dovrò cambiare auto , la nuova Mazda 6 1.8 SW mi interessa molto , a titolo informativo quanto

costa montare l'impianto gpl ??

Postato

Ciao Pippiniello

 

A breve dovrò cambiare auto , la nuova Mazda 6 1.8 SW mi interessa molto , a titolo informativo quanto

costa montare l'impianto gpl ??

 

2200 €

 

Aggiorno...

Auto a quota 3000 km veramente perfetta....

Postato

Ciao a tutti

3 minuti fà sono andato a ritirare una Mazda 6 Wagon 2.0 16v Executive benzina da 147 cv e 6 marce.

Questa macchina lo ritirata x il padre della mia ragazza che scende da una Lancia Phedra 2.0 16v Multijet da 136 cv e stufo dell'infiniti aumenti del petrolio ha deciso di convertirsi al GPL.

Premetto che nè io nè altrettanto lui abbiamo mai avuto auto a GPL e quindi mi affido a mani + esperte.

Che impianto mi consigliate ???

La Mazda è il nuovo modello ovvero questa :

mazda6wagon20mj5.jpg

mazda6wagon201hm7.jpg

Grazie a tutti delle risposte.

scusate, ma le nuove mazda da quello che so io non hanno più nulla a che vedere con i motori ford, comunque tramite il libretto di circolazione, alla casa madre ti dicono esattamente che motore c'è... però come ho già detto, mazda fa cadere immediatamente la garanzia non appena si mette mano al motore per installare un'impianto gpl.. fai attenzione..

  • 1 month later...
Postato

Quel motore pare sia prodotto in giappone o dalla mazda o da terzi. Lo stesso motore è dato su licenza alla ford ed è montato sulla mondeo. Non l'ho ancora visto, ma più fonti mi hanno dato questo riscontro. Il problema dello sfondamento sedi esiste, ma il mio gasista dice che ha già fatto dei ford con quel motore, e che col flash-lube il problema si risolve.

 

http://www.flashlube.com/en/valvesaverkit/index.html

 

Il problema è che ho provato quella macchina, e mi ha lasciato veramente impressionato ... ed ora sono alla frusta. Anche se io punto sul 2.5, che invece è di certo un progetto mazda da tanto (deriva dal 2.3 MPS)

Postato

Allora, come va? Ho visto ieri una mazda vecchia serie con il 2.3 Benz. Motore più rumoroso dell'attuale 2.0, ma che musica!

Postato

Mi spiace, non ci penso neanche a prendere un'impianto gpl dalla casa. Poi la legacy non mi prende ... grazie lo stesso per il consiglio, ma piuttosto prendo u 5.20 5 anni e trasformo, e sono in macchina!

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