ULGAT Postato 21 Febbraio 2008 Report Postato 21 Febbraio 2008 .....lui ti potrebbe benissimo dire "no, arrangiati, qui hai modificato tutto e adesso te la aggiusti da solo e te la paghi tu": Io mi son fatto quest'idea. Se qualcun altro ha altre esperienze in merito... Io sono già a raccomandate con la FIAT GROUP per una vicenda legata alla cinghia della distribuzione. Nell'occasione ho sentito amichevolmente un legale che mi dice che in quanto alle garanzie, vale esclusivamente quello che c'è scritto nero su bianco, perchè in tribunale vale solo quello che c'è scritto, non quelo che si è detto. Torniamo a noi, se sulle garanzie non c'è scritto per inciso che cambiando l'alimentazione perdi la garanzia, essa è da ritenersi attiva. Rimane chiaro che l'eventuale cambiamento dell'alimentazione deve avvenire a termini di legge. Rimane altresì chiaro che in caso di problemi devi avere la forza di intendere una causa contro FIAT GROUP. In questo senso, visto che sono già dentro con la bega della distribuzione e non riuscendo a gestire due cause, personalmente ho scelto di non gasare la 147 sino alla decadenza della garanzia ufficiale. Poi vedremo. Saluti Uhmmm.... e la garanzia, si puo' chiedere di leggerla PRIMA dell'acquisto??? Se e' come dici, affanQ: se lo meritano qualcuno che va a rompergli un po le palline!!! Bhè, qui è facile. Ritengo sia un diritto imprescindibile del consumatore leggere prima e sottoscrivere dopo. Come faccio a sottoscrivere un contratto se non conosco i limiti di garanzia ? Potrebbero non starmi bene e pensare ad un altro marchio. Se un concessionario non ti dà i termini di garanzia da portare a casa per una consultazione, cambia concessionario. Questo per me rimane imperativo. Ciao Quote
monellaccio Postato 21 Febbraio 2008 Report Postato 21 Febbraio 2008 L'idea e' che mi sono fatto io e' la seguente: se uno contatta il numero verde del costumer service della casa XY (fiat, o citroen, o quello che vuoi,) in genere ti fanno il discorso sulla garanzia che ha fatto anche la signorina della fiat che ha scritto a te. se chiami citroen ti rispondono che hanno modelli bienergy a listino...e così quasi tutte le altre marche ormai... Quote
gurdjieff Postato 23 Febbraio 2008 Report Postato 23 Febbraio 2008 A me un concessionario chiacchierone ha detto che quelli che ti montano l'impianto presso officine convenzionate con loro, ti offrono la garanzia in caso di problemi; però se poi ti si inchioda il motore o ti si rompe la testata o ti succede un qualunque guasto con notevole esborso di denaro la garanzia va a farsi friggere!!! Mi ha detto che se la casa madre non da garanzie sulla modifica gpl, il concessionario può dirti quello che vuole ma se non te lo mette per iscritto(e mi ha garantito che nessuno te lo mette in maniera chiara ed incontrovertibile) poi i problemi gravi non te li risolve. Se c'è da sostituire il motore che costa ad asempio 2000€, non saprebbero come far saltare fuori uno straccio di garanzia; mentre se ti si rompe una guarnizione del motore, uno strumento di misurazione o qualunque danno non superiore ai 200-300€ (che a loro poi costa la metà), cercano di venirti incontro perchè trovano il modo di farlo passare in garanzia alla casa madre. Ma se il danno è ingente cosa possono inventarsi se poi deve passare per la verifica un incaricato della casa costruttrice? Mi ha anche detto che se uno acquista la macchina da lui e poi mette il gpl, se ha dei problemi cerca di venire incontro al cliente cercando di accontentarlo per fidelizzarlo in futuro, però se il danno è grave nisba! Mi ha voluto far capire che lui dà la stessa garanzia di quelli che ti montano il gpl promettendoti la luna. Carta canta e villan dorme...... Quote
monellaccio Postato 23 Febbraio 2008 Report Postato 23 Febbraio 2008 A me un concessionario chiacchierone ha detto che quelli che ti montano l'impianto presso officine convenzionate con loro, ti offrono la garanzia in caso di problemi; però se poi ti si inchioda il motore o ti si rompe la testata o ti succede un qualunque guasto con notevole esborso di denaro la garanzia va a farsi friggere!!! Mi ha detto che se la casa madre non da garanzie sulla modifica gpl, il concessionario può dirti quello che vuole ma se non te lo mette per iscritto(e mi ha garantito che nessuno te lo mette in maniera chiara ed incontrovertibile) poi i problemi gravi non te li risolve. Se c'è da sostituire il motore che costa ad asempio 2000€, non saprebbero come far saltare fuori uno straccio di garanzia; mentre se ti si rompe una guarnizione del motore, uno strumento di misurazione o qualunque danno non superiore ai 200-300€ (che a loro poi costa la metà), cercano di venirti incontro perchè trovano il modo di farlo passare in garanzia alla casa madre. Ma se il danno è ingente cosa possono inventarsi se poi deve passare per la verifica un incaricato della casa costruttrice? Mi ha anche detto che se uno acquista la macchina da lui e poi mette il gpl, se ha dei problemi cerca di venire incontro al cliente cercando di accontentarlo per fidelizzarlo in futuro, però se il danno è grave nisba! Mi ha voluto far capire che lui dà la stessa garanzia di quelli che ti montano il gpl promettendoti la luna. Carta canta e villan dorme...... ti hanno detto delle troiaate...se l0'impianto lo fai montare tramite concessionari e lo fai inserire nella lista optional il concessionario (e non la casa madre) ti deve dare la garanzia SENZA SE E SENZA MA in quanto chi vende CIOE' IL CONCESSIONARIO è l'unico OBBLIGATO X LEGGE a prestarti la garanzia non farti prendere x il didietro Quote
Enzo1 Postato 23 Febbraio 2008 Report Postato 23 Febbraio 2008 ti hanno detto delle troiaate...se l0'impianto lo fai montare tramite concessionari e lo fai inserire nella lista optional il concessionario (e non la casa madre) ti deve dare la garanzia SENZA SE E SENZA MA in quanto chi vende CIOE' IL CONCESSIONARIO è l'unico OBBLIGATO X LEGGE a prestarti la garanzia non farti prendere x il didietro Ma è quello che gli hanno detto. Devono metterlo per iscritto. Quote
monellaccio Postato 23 Febbraio 2008 Report Postato 23 Febbraio 2008 ti hanno detto delle troiaate...se l0'impianto lo fai montare tramite concessionari e lo fai inserire nella lista optional il concessionario (e non la casa madre) ti deve dare la garanzia SENZA SE E SENZA MA in quanto chi vende CIOE' IL CONCESSIONARIO è l'unico OBBLIGATO X LEGGE a prestarti la garanzia non farti prendere x il didietro Ma è quello che gli hanno detto. Devono metterlo per iscritto. io nel suo ultimo post credo d'aver letto diversamente...e cioè che "gli venivano incontro" "se il danno non è grave"...tutte tro.iate...tu mi vendi e tu mi dai la garanzia che poi, con tutte le auto a doppia alimentazione che ci sono a listino xchè insistere x la bravo non l'ho mica capito... Golf e C4 gli stanno spanne sopra alla bravo...e la C4 costa anche un botto meno Quote
andre79ge Postato 23 Febbraio 2008 Report Postato 23 Febbraio 2008 Io ho usufruito una sola volta della garanzia ed era dopo l'installazione dell'impianto a gas. In officina sono stati molto cortesi (del resto era solo un filo da sostituire sull'impianto elettrico) e non hanno fatto il benchè minimo accenno alla trasformazione. Credo che la garanzia decada sugli impianti manomessi, ovvero parti meccaniche motore, sistema di iniezione/accensione, sistema di raffreddamento. In parte anche l'impianto elettrico, che viene modificato anche se minimamente. Se poi si va in tribunale, allora vale quello che è scritto nero su bianco nelle condizioni di garanzia! Quote
patmat Postato 25 Febbraio 2008 Author Report Postato 25 Febbraio 2008 ti hanno detto delle troiaate...se l0'impianto lo fai montare tramite concessionari e lo fai inserire nella lista optional il concessionario (e non la casa madre) ti deve dare la garanzia SENZA SE E SENZA MA in quanto chi vende CIOE' IL CONCESSIONARIO è l'unico OBBLIGATO X LEGGE a prestarti la garanzia non farti prendere x il didietro Ma è quello che gli hanno detto. Devono metterlo per iscritto. io nel suo ultimo post credo d'aver letto diversamente...e cioè che "gli venivano incontro" "se il danno non è grave"...tutte tro.iate...tu mi vendi e tu mi dai la garanzia che poi, con tutte le auto a doppia alimentazione che ci sono a listino xchè insistere x la bravo non l'ho mica capito... Golf e C4 gli stanno spanne sopra alla bravo...e la C4 costa anche un botto meno La "BRAVO" era un esempio, perche' da poco un altro utente aveva messo un post sull'impianto che ha fatto mettere sulla nuova bravo, quando io poco prima ricevetti appunto, la lettera da FIAT dove dichiaravano il decadimento totale della garanzia.. Io ora ho una xsara del 2005: e che la citroen stia palmi sopra la Fiat... mah! Comunque, io vorrei prima scgliermi un auto che mi piace, POI adeguarla alle mie esigenze, anche scegliendo l'impianto adatto, consultandomi su questo forum, ecc... Son mesi che cerco in giro, e sinceramente sta grande offerta di bifuel nn la vedo! Bravo, zero. 308 zero. 207 zero. civic 0. astra 0.... Quote
monellaccio Postato 26 Febbraio 2008 Report Postato 26 Febbraio 2008 Io ora ho una xsara del 2005: e che la citroen stia palmi sopra la Fiat... mah! l'hai provata a guidare la C4? Son mesi che cerco in giro, e sinceramente sta grande offerta di bifuel nn la vedo! Bravo, zero. 308 zero. 207 zero. civic 0. astra 0.... Chevrolet Lacetti Daihatsu (tutta la gamma) Mitsubishi Lancer - Space Star Opel Astra-Astra Cuopè/cabrio- Astra SW - Meriva - V ectra - Zafira Renault Megane- Scenic - New Clio Seat Cordoba - Altea - Ibiza Skoda Fabia - Octavia Roomster Subaru Impreza Wolksvagen Golf- Touran- fox- Polo tanto x restare più o meno nella gamma BRAVO Quote
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