acard77 Postato 6 Febbraio 2008 Report Postato 6 Febbraio 2008 Salve a tutti, qualcuno sa dirmi la differenza tra L'impianto GPL Lovato Fast e Lovato Easy Fast? Sulla mia AR145 1.6 avevo montato un impianto Lovato Fast ke a dire il vero ha sempre funzionato egregiamente, ora ho una AR147 2.0 ed il mio installatore di fiducia mi ha proposto l'Easy Fast del quale mi ha sottolineato mille lodi. Come va?? Peresenta particolari problemi?? Attendo fiducioso qualche opinione. Quote
ZetaBeta Postato 8 Febbraio 2008 Report Postato 8 Febbraio 2008 Le differenze tra il Fast e l'Easy Fast sono le seguenti: la centralina è ora prodotta dalla AEB che sono le più affidabili sul mercato, il riduttore è tutto nuovo, monostadio con filtro ed elettrovalvola incorporata, il filtro gas include tutti i sensori necessari all'impianto, e il common rail iniettori ora è prodotto direttamente dalla Lovato e non è più il famigerato Matrix che si intasava sempre. Praticamente col vecchio impianto non ha niente in comune... E' un impianto egregio che praticamente non richiede manutenzione. Io mi trovo benissimo. Quote
acard77 Postato 9 Febbraio 2008 Author Report Postato 9 Febbraio 2008 Le differenze tra il Fast e l'Easy Fast sono le seguenti: la centralina è ora prodotta dalla AEB che sono le più affidabili sul mercato, il riduttore è tutto nuovo, monostadio con filtro ed elettrovalvola incorporata, il filtro gas include tutti i sensori necessari all'impianto, e il common rail iniettori ora è prodotto direttamente dalla Lovato e non è più il famigerato Matrix che si intasava sempre. Praticamente col vecchio impianto non ha niente in comune... E' un impianto egregio che praticamente non richiede manutenzione. Io mi trovo benissimo. grazie zetabeta Quote
Zandro Postato 11 Febbraio 2008 Report Postato 11 Febbraio 2008 Le differenze tra il Fast e l'Easy Fast sono le seguenti: la centralina è ora prodotta dalla AEB che sono le più affidabili sul mercato, il riduttore è tutto nuovo, monostadio con filtro ed elettrovalvola incorporata, il filtro gas include tutti i sensori necessari all'impianto, e il common rail iniettori ora è prodotto direttamente dalla Lovato e non è più il famigerato Matrix che si intasava sempre. Praticamente col vecchio impianto non ha niente in comune... E' un impianto egregio che praticamente non richiede manutenzione. Io mi trovo benissimo. Salve, son prenotato per l'installazione proprio di un LOVATO EASY FAST sulla mia Grande Punto 1.4 77cv, avete notizie riguardo la RUMOROSITA' del motore dopo l'installazione, subisce variazioni di rilievo? Ho sentito che altri utenti si lamentavano di fastidiosi ticchettii, è il caso anche dei nuovi iniettori lovato? Grazie! Quote
ZetaBeta Postato 12 Febbraio 2008 Report Postato 12 Febbraio 2008 Le differenze tra il Fast e l'Easy Fast sono le seguenti: la centralina è ora prodotta dalla AEB che sono le più affidabili sul mercato, il riduttore è tutto nuovo, monostadio con filtro ed elettrovalvola incorporata, il filtro gas include tutti i sensori necessari all'impianto, e il common rail iniettori ora è prodotto direttamente dalla Lovato e non è più il famigerato Matrix che si intasava sempre. Praticamente col vecchio impianto non ha niente in comune... E' un impianto egregio che praticamente non richiede manutenzione. Io mi trovo benissimo. Salve, son prenotato per l'installazione proprio di un LOVATO EASY FAST sulla mia Grande Punto 1.4 77cv, avete notizie riguardo la RUMOROSITA' del motore dopo l'installazione, subisce variazioni di rilievo? Ho sentito che altri utenti si lamentavano di fastidiosi ticchettii, è il caso anche dei nuovi iniettori lovato? Grazie! Non li trovo rumorosi. Poi sinceramente non ti so dire se un cofano di una Lybra è più insonorizzato di quello di una Punto, ma io non li sento... Quote
Gas Techician Postato 12 Febbraio 2008 Report Postato 12 Febbraio 2008 Anche io sulla mia 156 GTA ho installato un Easy Fast alla fine. Per ora ho fatto meno di 9000 km e la macchina va benissimo..non ho sentito particolari rumori\vibrazioni. Il mio installatore so che monta 5 impianti Lovato a settimana e ne è felicissimo perchè dice che se tarato con un pò di attenzione non ri-vede più i clienti tranne che per la manutenzione. Quindi il mio giudizio per ora è più che positivo Quote
Zandro Postato 12 Febbraio 2008 Report Postato 12 Febbraio 2008 Grazie a tutti! ...in realtà poi mi sono espresso male, volevo dire che altri utenti si son lamentati della rumorosità degli iniettori su ALTRI impianti e chiedevo appunto se anche quelli della lovato soffrisero di tale rumorosità... Cmq sia, l'installatore presso il quale sono prenotato monta indifferentemente BRC, LANDI e LOVATO allo stesso prezzo, ma mi ha consigliato quest'ultimo proprio per via degli iniettori che pare siano stati studiati per richiedere una ridotissima manutenzione e per non venire influenzati, nel loro funzionamento, dalla diversa qualità del gas. Quote
project Postato 12 Febbraio 2008 Report Postato 12 Febbraio 2008 Cmq sia, l'installatore presso il quale sono prenotato monta indifferentemente BRC, LANDI e LOVATO allo stesso prezzo Ripensaci finchè sei in tempo... stai paragonando i 2 numeri uno al mondo con l'ultimo (ma veramente) arrivato. Non è abbastanza fare qualche auto che funziona bene e test di laboratorio x poter dire di avere un impianto ottimo;l'esperienza è fondamentale, anzi è tutto!. Il discorso cambierebbe se l'impianto ti costasse meno; ed infatti al tuo installatore costa parecchio meno di un BRC o Landi e se te lo fa pagare uguale è solo perchè ci guadagna di più..... Io a suo tempo feci da cavia con Lovato, però lo sapevo in partenza e l'impianto lo pagai il 30% in meno. Pensaci bene se ne vale la pena. Ciao e buona scelta Quote
ZetaBeta Postato 12 Febbraio 2008 Report Postato 12 Febbraio 2008 Ultimo arrivato... è già un anno e mezzo che è in vendita... Quote
project Postato 12 Febbraio 2008 Report Postato 12 Febbraio 2008 Ultimo arrivato... è già un anno e mezzo che è in vendita... Esattamente.......l'ultimo arrivato! Ciao Quote
Zandro Postato 12 Febbraio 2008 Report Postato 12 Febbraio 2008 Ultimo arrivato... è già un anno e mezzo che è in vendita... Sì, anche a me suona un pò così quest'affermazione; non sono certo un esperto di impianti GPL però mi sembra che anche la lovato sia abbastanza affermata e poi, come già detto, una cosa è il modello FAST un'altra è il modello EASY FAST, che dovrebbe essere un'evoluzione del primo. Quote
acard77 Postato 12 Febbraio 2008 Author Report Postato 12 Febbraio 2008 Sì, anche a me suona un pò così quest'affermazione; non sono certo un esperto di impianti GPL però mi sembra che anche la lovato sia abbastanza affermata e poi, come già detto, una cosa è il modello FAST un'altra è il modello EASY FAST, che dovrebbe essere un'evoluzione del primo. Precisamente un anno fa montai un LOVATO FAST sulla mia AR145 1.6 a parte qualche accorgimento iniziale non ho mai dovuto rivolgermi al meccanico. Forse sono stato fortunato o forse il mio mecca è un grande!!! cmq mi sono trovato veramente bene sia in termini di prestaz ke di consumi tanto ke ora sono indeciso se installare sulla nuova auto sempre il FAST nonostane sia uscita la sua evoluzione... Cmq LOVATO nn è proprio l'ultimo arrivato dato ke progetta e produce impianti GPL industriali da tantissimi anni Quote
project Postato 13 Febbraio 2008 Report Postato 13 Febbraio 2008 Anche io sulla mia 156 GTA ho installato un Easy Fast alla fine. Per ora ho fatto meno di 9000 km e la macchina va benissimo..non ho sentito particolari rumori\vibrazioni. Il mio installatore so che monta 5 impianti Lovato a settimana e ne è felicissimo perchè dice che se tarato con un pò di attenzione non ri-vede più i clienti tranne che per la manutenzione. Quindi il mio giudizio per ora è più che positivo Scusa gas techician ma dal tuo post a pag.6 si legge che il 25 gennaio dovevi ancora scegliere che impianto installare sulla tua fantomatica 156 GTA. E oggi hai già percorso 9.000KM? Allora, facciamo 2 conti, ammesso che l’impianto fosse già prenotato (altrimenti un istallatore medio te lo farebbe a Marzo o Aprile), diciamo che a fine Gennaio hai lasciato l’auto dall’installatore che te l’ha ridata diciamo il 5 febbraio. E adesso tu vieni a dire che in una settimana hai fatto 9.000km????? Ma chi sei???? L’hai usata giorno e notte a 230km/h??? Su dai, mi sembra che tu l’abbia sparata un pò troppo grossa, capisco che nei forum si può dire di tutto e di più ma prendere per il c.u.lo le persono questo NO! Adesso spero che tu mi risponda e che la cosa non finisca come con il tuo amico Bostrom che quando gli ho chiesto se era di Vicenza (dove c’è la sede della Lovato) non ha più risposto ed è miracolosamente sparito dal forum. Allora facciamo le persone serie; se siete del settore ed avete qualche interesse a promuovere questo o quel impianto, presentatevi nel forum come tali; saremmo contenti di avere tra noi tecnici competenti. Se invece cercate di far pubblicità gratuita..sappiate che avete trovato pane per i vostri denti. CONCLUDENDO RIPETO CHE L'IMPIANTO EASY FAST di LOVATO E' UN IMPIANTO NUOVO, POCO COLLAUDATO E CHE ARRIVA PER ULTIMO NEL MONDO DEGLI INIETTATI ULTIMA GENERAZIONE. HA INIETTORI PIU LENTI (tempo risposta superiore a 5 msec) DEI VARI NOTI, USA ELETTRONICA COMMERCIALE (AeB). PUO' DARSI SIA UN OTTIMO IMPIANTO COME CHE NON LO SIA. SE VE LO PROPONGONO A BUON PREZZO (rispetto a Landi/BRC ecc.) POTREBBE ESSERE UN'OCCASIONE DIVERSAMENTE NO!!! Il mio installatore per esempio non lo vuole nemmeno provare! Dulcis in fundo sul sito della Lovato non c'è nemmeno una parola sul questo impianto! Ciao Ciao Quote
acard77 Postato 13 Febbraio 2008 Author Report Postato 13 Febbraio 2008 Scusa gas techician ma dal tuo post a pag.6 si legge che il 25 gennaio dovevi ancora scegliere che impianto installare sulla tua fantomatica 156 GTA. E oggi hai già percorso 9.000KM? Allora, facciamo 2 conti, ammesso che l’impianto fosse già prenotato (altrimenti un istallatore medio te lo farebbe a Marzo o Aprile), diciamo che a fine Gennaio hai lasciato l’auto dall’installatore che te l’ha ridata diciamo il 5 febbraio. E adesso tu vieni a dire che in una settimana hai fatto 9.000km????? Ma chi sei???? L’hai usata giorno e notte a 230km/h??? Su dai, mi sembra che tu l’abbia sparata un pò troppo grossa, capisco che nei forum si può dire di tutto e di più ma prendere per il c.u.lo le persono questo NO! Adesso spero che tu mi risponda e che la cosa non finisca come con il tuo amico Bostrom che quando gli ho chiesto se era di Vicenza (dove c’è la sede della Lovato) non ha più risposto ed è miracolosamente sparito dal forum. Senza entrare nel merito della questione di gas techician vorrei dire ke è bene fare attenzione a tutte queste cose perchè veram nei forum è possibile dirne di tutti i colori...quindi ringrazio PROJECT per la precisaz (ringrazio veram nn sono ironico!! ) Cmq ho aperto la discussione nn per stabilire se è meglio BRC, LOVATO, LANDI o altri, ma semplicem per avere una vostra opinione (soprattutto se derivata da esperienza diretta) sul LOVATO EASY FAST anke rispetto al suo predecessore. Per quanto mi riguarda io monto il LOVATO perchè il mio mecca di fiducia (ufficiale alfa, ex-alfacorse e mecca dei caramba) installa solo quelli e proprio su quelli ripone la massima fiducia. Dato ke l'installatore conta al 60-70% e dato ke da quando le mani sulle mie alfa le faccio mettere solo a lui, praticam lo vedo solo per i vari tagliandi e per andarci a cena fuori. Per questo tendo a seguire quello ke mi consiglia invece ke ostinarmi a mettere un BRC rivolgendomi ad uno sconosciuto... Quote
project Postato 13 Febbraio 2008 Report Postato 13 Febbraio 2008 Scusa gas techician ma dal tuo post a pag.6 si legge che il 25 gennaio dovevi ancora scegliere che impianto installare sulla tua fantomatica 156 GTA. E oggi hai già percorso 9.000KM? Allora, facciamo 2 conti, ammesso che l’impianto fosse già prenotato (altrimenti un istallatore medio te lo farebbe a Marzo o Aprile), diciamo che a fine Gennaio hai lasciato l’auto dall’installatore che te l’ha ridata diciamo il 5 febbraio. E adesso tu vieni a dire che in una settimana hai fatto 9.000km????? Ma chi sei???? L’hai usata giorno e notte a 230km/h??? Su dai, mi sembra che tu l’abbia sparata un pò troppo grossa, capisco che nei forum si può dire di tutto e di più ma prendere per il c.u.lo le persono questo NO! Adesso spero che tu mi risponda e che la cosa non finisca come con il tuo amico Bostrom che quando gli ho chiesto se era di Vicenza (dove c’è la sede della Lovato) non ha più risposto ed è miracolosamente sparito dal forum. Senza entrare nel merito della questione di gas techician vorrei dire ke è bene fare attenzione a tutte queste cose perchè veram nei forum è possibile dirne di tutti i colori...quindi ringrazio PROJECT per la precisaz (ringrazio veram nn sono ironico!! ) Cmq ho aperto la discussione nn per stabilire se è meglio BRC, LOVATO, LANDI o altri, ma semplicem per avere una vostra opinione (soprattutto se derivata da esperienza diretta) sul LOVATO EASY FAST anke rispetto al suo predecessore. Per quanto mi riguarda io monto il LOVATO perchè il mio mecca di fiducia (ufficiale alfa, ex-alfacorse e mecca dei caramba) installa solo quelli e proprio su quelli ripone la massima fiducia. Dato ke l'installatore conta al 60-70% e dato ke da quando le mani sulle mie alfa le faccio mettere solo a lui, praticam lo vedo solo per i vari tagliandi e per andarci a cena fuori. Per questo tendo a seguire quello ke mi consiglia invece ke ostinarmi a mettere un BRC rivolgendomi ad uno sconosciuto... Perfettamente d'accordo con te, l'installatore è fondamentale. Unica cosa.....visto che ci vai a cena....fatti scontare il prezzo. Ciao Quote
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