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Autotaratura insufficiente


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Ciao.

 

Eccoci. Procedendo per gradi, ho smontato il rail degli iniettori, per dargli una pulita.

L'ho trovato sorprendentemente pulito, e dopo una passata di petrolio bianco e di svitol sui contatti ho rimontato il tutto. Già che c'ero ho dato una soffiata di aria compressa ai tubicini che vanno ai collettori.

Con dispiacere ho visto che questi tubicini non sono tutti della stessa lunghezza (per cause logistiche), ma differiscono, anche se di 1 o 2 cm al massimo.

 

Questa operazione mi ha dato la possibilità di vedere che tipo di iniettori avessi montato, e sono degli OMVL/REG FAST.

Ho controllato bene anche la sigla del riduttore ed ho visto OMVL/REG ecc ecc MP.

A questo punto con il sw nuovo, che mi da a differenza di quello vecchio, la possibilità di configurare il motore in modo più dettagliato, ho inserito tutti i parametri corretti.

Appena caricata in memoria la configurazione, il motore gira quasi regolare, in modo del tutto differente da prima, molto più silenzioso.

A questo punto ho fatto l'autotaratura sempre a 2800/3100 giri come dice il programma, e alla fine della procedura ho visto che i tempi di iniezione a gas e a benzina sono quasi gli stessi; differiscono per meno del 10%.

Resta soltanto da risolvere una piccola vibrazione al minimo, come se un cilindro fosse alimentato in modo diverso, e un piccolo buco di erogazione sotto i 2000 giri..

Consigli su regolazione di minimo e fuoriminimo?

 

Grazie :blink:

 

Mah innanzitutto meglio se accorci i tubicini tutti alla stessa lunghezza.

ciao

Postato

Ciao.

 

Eccoci. Procedendo per gradi, ho smontato il rail degli iniettori, per dargli una pulita.

L'ho trovato sorprendentemente pulito, e dopo una passata di petrolio bianco e di svitol sui contatti ho rimontato il tutto. Già che c'ero ho dato una soffiata di aria compressa ai tubicini che vanno ai collettori.

Con dispiacere ho visto che questi tubicini non sono tutti della stessa lunghezza (per cause logistiche), ma differiscono, anche se di 1 o 2 cm al massimo.

 

Questa operazione mi ha dato la possibilità di vedere che tipo di iniettori avessi montato, e sono degli OMVL/REG FAST.

Ho controllato bene anche la sigla del riduttore ed ho visto OMVL/REG ecc ecc MP.

A questo punto con il sw nuovo, che mi da a differenza di quello vecchio, la possibilità di configurare il motore in modo più dettagliato, ho inserito tutti i parametri corretti.

Appena caricata in memoria la configurazione, il motore gira quasi regolare, in modo del tutto differente da prima, molto più silenzioso.

A questo punto ho fatto l'autotaratura sempre a 2800/3100 giri come dice il programma, e alla fine della procedura ho visto che i tempi di iniezione a gas e a benzina sono quasi gli stessi; differiscono per meno del 10%.

Resta soltanto da risolvere una piccola vibrazione al minimo, come se un cilindro fosse alimentato in modo diverso, e un piccolo buco di erogazione sotto i 2000 giri..

Consigli su regolazione di minimo e fuoriminimo?

 

Grazie ;)

 

Mah innanzitutto meglio se accorci i tubicini tutti alla stessa lunghezza.

ciao

si sempre che le distanze degli iniettori te lo permettano :D altrimenti lasciali come sono o sposta i rail ;)

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Mah innanzitutto meglio se accorci i tubicini tutti alla stessa lunghezza.

ciao

si sempre che le distanze degli iniettori te lo permettano :blink: altrimenti lasciali come sono o sposta i rail :unsure:

 

Se avessi potuto accorciarli lo avrei già fatto.

Il rail è in una posizione scomodissima, ci si accede da sotto la macchina, e i tubinici sono molto corti.

Più di così non posso tagliarli.

Potrei allungarli ma sarebbe controproducente.

Postato

Se avessi potuto accorciarli lo avrei già fatto.

Il rail è in una posizione scomodissima, ci si accede da sotto la macchina, e i tubinici sono molto corti.

Più di così non posso tagliarli.

Potrei allungarli ma sarebbe controproducente.

No vedi non hai capito: allungarli oaccorciarli ma devono essere tutti della stessa lunghezza, e' quello che conta. Understood?

 

ciao

Postato

No vedi non hai capito: allungarli oaccorciarli ma devono essere tutti della stessa lunghezza, e' quello che conta. Understood?

 

ciao

 

Hai ragione, ti eri spiegato male.. Avevi detto accorciare non allungare.

Ed essendo io incompetente, per accorciare intendo tagliare, non allungare.

Postato

No vedi non hai capito: allungarli oaccorciarli ma devono essere tutti della stessa lunghezza, e' quello che conta. Understood?

 

ciao

 

Hai ragione, ti eri spiegato male.. Avevi detto accorciare non allungare.

Ed essendo io incompetente, per accorciare intendo tagliare, non allungare.

 

Ascolta bene pirla cosa ci devi fare coi tubi: ci devi fare le treccine. E' abbastanza trendy per te?

 

NO aspetta, ecco una cosa a te comprensibile: accorcia quelli CORTI. quelli CORTI non quelli lunghi, capito?

 

E poi vai direttamente a piedi, che e' meglio per tutti va', credimi, invece che "chiedere consigli" e poi fare pure lo strafottente...

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Ascolta bene pirla cosa ci devi fare coi tubi: ci devi fare le treccine. E' abbastanza trendy per te?

 

NO aspetta, ecco una cosa a te comprensibile: accorcia quelli CORTI. quelli CORTI non quelli lunghi, capito?

 

E poi vai direttamente a piedi, che e' meglio per tutti va', credimi, invece che "chiedere consigli" e poi fare pure lo strafottente...

 

Grazie a chi mi ha aiutato a risolvere il problema che ho posto.

Non aggiungo altro.

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No vedi non hai capito: allungarli oaccorciarli ma devono essere tutti della stessa lunghezza, e' quello che conta. Understood?

 

ciao

 

Hai ragione, ti eri spiegato male.. Avevi detto accorciare non allungare.

Ed essendo io incompetente, per accorciare intendo tagliare, non allungare.

 

Ascolta bene pirla cosa ci devi fare coi tubi: ci devi fare le treccine. E' abbastanza trendy per te?

 

NO aspetta, ecco una cosa a te comprensibile: accorcia quelli CORTI. quelli CORTI non quelli lunghi, capito?

 

E poi vai direttamente a piedi, che e' meglio per tutti va', credimi, invece che "chiedere consigli" e poi fare pure lo strafottente...

 

 

Saresti da bannare! Ti lamenti se gli altri capiscono quello che c'è scritto nei tuoi messaggi, scrivi meglio la prossima volta!

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No vedi non hai capito: allungarli oaccorciarli ma devono essere tutti della stessa lunghezza, e' quello che conta. Understood?

 

ciao

 

Hai ragione, ti eri spiegato male.. Avevi detto accorciare non allungare.

Ed essendo io incompetente, per accorciare intendo tagliare, non allungare.

 

Ascolta bene xxxx cosa ci devi fare coi tubi: ci devi fare le treccine. E' abbastanza trendy per te?

 

NO aspetta, ecco una cosa a te comprensibile: accorcia quelli CORTI. quelli CORTI non quelli lunghi, capito?

 

E poi vai direttamente a piedi, che e' meglio per tutti va', credimi, invece che "chiedere consigli" e poi fare pure lo strafottente...

 

 

 

 

 

si si banniamolo

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

stavo scherzando .... mica tanto

 

se uno legge quello che ai scritto , e poi cambi la frase , non puoi dargli del "....." ai sbagliato te.

Postato

stavo scherzando .... mica tanto

 

se uno legge quello che ai scritto , e poi cambi la frase , non puoi dargli del "....." ai sbagliato te.

 

Guarda laura, per tua informazione, attenzione che quel che ho detto e' corretto: prima si da il consiglio di accorciarli, purche' siano tutti della setessa lunghezza. Poi se non vuole/non puo', allora anche allungarli, purche' sempre lunghi uguali. CHIARO SUFFICIENTE?

Postato

stavo scherzando .... mica tanto

 

se uno legge quello che ai scritto , e poi cambi la frase , non puoi dargli del "....." ai sbagliato te.

 

Guarda laura, per tua informazione, attenzione che quel che ho detto e' corretto: prima si da il consiglio di accorciarli, purche' siano tutti della setessa lunghezza. Poi se non vuole/non puo', allora anche allungarli, purche' sempre lunghi uguali. CHIARO SUFFICIENTE?

non era per far polemica ma dare del c... e dirgli se vuole fare le treccine . ok ci siamo capiti.

chiudo l' OT

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