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Ciao a tutti, ho scoperto solo oggi l'esistenza di questo Forum ed essendo molto interessato ad approfondire la mia conoscenza su queste tematiche, mi sono subito iscritto.

Anche per me, come per molti altri, il "busillibus" è: impianto tradizionale o ad iniezione liquida ?.

Premetto che sono stato felice utilizzatore di un impianto tradizionale su una MB C180 con la quale ho percorso più di 360.000 Km in meno di 5 anni, senza aver mai alcun tipo di problema; (mi è venuto da sorridere leggendo l'intervento di un altro utilizzatore del Forum, che si dichiarava entusiasta del proprio impianto GPL dopo aver percorso addirittura 17.000 Km. !!!). Rimango quindi in curiosa attesa di leggere interventi di chi, l'impianto ad iniezione liquida ed in particolare l'ormai famoso VIALLE LPI, lo abbia già installato e collaudato per percorrenze che abbiano un valore significativo.

Ciao a tutti

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Ciao a tutti, ho scoperto solo oggi l'esistenza di questo Forum ed essendo molto interessato ad approfondire la mia conoscenza su queste tematiche, mi sono subito iscritto.

Anche per me, come per molti altri, il "busillibus" è: impianto tradizionale o ad iniezione liquida ?.

Premetto che sono stato felice utilizzatore di un impianto tradizionale su una MB C180 con la quale ho percorso più di 360.000 Km in meno di 5 anni, senza aver mai alcun tipo di problema; (mi è venuto da sorridere leggendo l'intervento di un altro utilizzatore del Forum, che si dichiarava entusiasta del proprio impianto GPL dopo aver percorso addirittura 17.000 Km. !!!). Rimango quindi in curiosa attesa di leggere interventi di chi, l'impianto ad iniezione liquida ed in particolare l'ormai famoso VIALLE LPI, lo abbia già installato e collaudato per percorrenze che abbiano un valore significativo.

Ciao a tutti

 

Ciao e benvenuto!

 

Io ho appena montato il Vialle sulla mia nuova Bravo (km pochi ma x ora contentissimo), x i dettgali ti segnalo questa discussione:

 

index.php?showtopic=23661

 

Thom

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