Normac Postato 30 Dicembre 2007 Report Postato 30 Dicembre 2007 Volevo porvi un quesito che mi attanaglia da un po di tempo ....il fatto è il seguente: ho il quadro strumenti della mia UNO 45 con quello di una UNO 45 SX...con il contagiri...funziona tutto alla perfezione, però volevo sapere come fare per rendere attiva la spia che segnala lo starter azionato "l'aria aperta"...non funzionava già cn il quadro originale, ma credevo che cambiandolo funzionasse invece niente Grazie per gli eventuali suggerimenti.....Caio Quote
jrdrako Postato 30 Dicembre 2007 Report Postato 30 Dicembre 2007 devi cambiare il cavo dell'aria tuo con uno provvisto di interruttore e poi collegarlo al quadro Quote
Normac Postato 30 Dicembre 2007 Author Report Postato 30 Dicembre 2007 Grazie mille!...quindi devo andare da un demolitore e procurarmi il cavo...ma è facile cambiarlo?? ....mi conviene??..on vorrei fare un lavoro troppo dispendioso...o che provochi rogne (anche per quanto riguarda il motore) ...... Quote
giangirm Postato 30 Dicembre 2007 Report Postato 30 Dicembre 2007 Grazie mille!...quindi devo andare da un demolitore e procurarmi il cavo...ma è facile cambiarlo?? ....mi conviene??..on vorrei fare un lavoro troppo dispendioso...o che provochi rogne (anche per quanto riguarda il motore) ...... domanda forse sciocca: sei sicuro che entrambe le lampadine dietro l' apposita spia non fossero fulminate ? Quote
Normac Postato 30 Dicembre 2007 Author Report Postato 30 Dicembre 2007 Non direi prorpio sciocca....cmq si, le avevo controllate....però niente!!!! Quote
ronnin Postato 2 Gennaio 2008 Report Postato 2 Gennaio 2008 Non direi prorpio sciocca....cmq si, le avevo controllate....però niente!!!! Ragazzi avete risolto? Ma questo cavo va dalla leva al carburatore? Non sono sicuro di aver capito bene come cambiarlo e soprattutto cosa bisogna cambiare, magari anche la leva dell'aria? Come si fa a smontarla? Quote
Normac Postato 2 Gennaio 2008 Author Report Postato 2 Gennaio 2008 Ho capito (più o meno) come fare...però devo stare in macchina per studiarmela bene questa cosa...non ho ancura avuto tempo.. Quote
ronnin Postato 2 Gennaio 2008 Report Postato 2 Gennaio 2008 Ho capito (più o meno) come fare...però devo stare in macchina per studiarmela bene questa cosa...non ho ancura avuto tempo.. Ma poi, quello che non capisco, scrutando il quadro, vedo che c'è come una specie di predisposizione della spia, vedo infatti qualcosa di trasparente con il colore giallo... Ma una volta messa la lampadina, poi come si fa per il simbolo della spia? Scusate l'OT.... Io diversi anni fa provai a smontare il quadro strumenti, ma probabilmente non avevo il cacciavite adatto, ma che tipo di viti ci sono? Non basta un semplice cacciavite? Poi, non ricordo bene, ma una volta svitate le viti il quadro non riusciva a venire fuori, mi dava la sensazione che la cordina del conta km fosse corta o comunque qualcosa ne impediva di farlo venir fuori... Il lavoro provammo a farlo con un amico più grande di me che si improvvisò professionista, ma non ci riuscimmo.. Ora (che il "professionista" sarei io) non vorrei trovarmi a distanza di anni ad affrontare lo stesso tipo di problema... Mi dareste una dritta? Quote
Normac Postato 2 Gennaio 2008 Author Report Postato 2 Gennaio 2008 Infatti fai ATTENZIONE il filo del contchilometri che arriva dal motore è di lunghezza giusta......quindi non sforzare che se lo rompi lo devi cambiare...oppure come ho fatto io lo aggiustato con colla epossidica..cmq svito le viti ai lati (brugola da 3) poi pero ni provare a tirarlo fuori..ma vai sotto il criscotto e con una mano (tastando) cerchi di staccare il cavo contagiri..... Quote
ronnin Postato 2 Gennaio 2008 Report Postato 2 Gennaio 2008 Infatti fai ATTENZIONE il filo del contchilometri che arriva dal motore è di lunghezza giusta......quindi non sforzare che se lo rompi lo devi cambiare...oppure come ho fatto io lo aggiustato con colla epossidica..cmq svito le viti ai lati (brugola da 3) poi pero ni provare a tirarlo fuori..ma vai sotto il criscotto e con una mano (tastando) cerchi di staccare il cavo contagiri..... Ah, quindi è normale che il quadro non esca?.... Mi spiegheresti come posso fare per svitare la cordina? Purtroppo io non ne ho mai vista una... Sicuramente andado a casaccio farei danni.... Ma poi per rimontarlo come faccio a ricollegare la cordina? Mi sa che l'operazione di smontaggio e rimontaggio è più difficile rispetto ai vari cablaggi (bulbi e roba varia...). Quote
Normac Postato 2 Gennaio 2008 Author Report Postato 2 Gennaio 2008 Dipente dai punti di vista......cmq il cavo ed a incastro, cè una ghiera da spostare all'inditroe in automatico si sfila....tutto alla "cieca" perchè devi infilare un braccio dietro il cruscotto stando sdraiato sui sedili....è poi viceversa per il montaggio...inserire il cavo e spingere la ghiera.... Sarebbe semplice come operazione di per se...ma cè il fattore "posto inbucato".....poi io sono una persona piùtosto grande...... Quote
ronnin Postato 2 Gennaio 2008 Report Postato 2 Gennaio 2008 Dipente dai punti di vista......cmq il cavo ed a incastro, cè una ghiera da spostare all'inditroe in automatico si sfila....tutto alla "cieca" perchè devi infilare un braccio dietro il cruscotto stando sdraiato sui sedili....è poi viceversa per il montaggio...inserire il cavo e spingere la ghiera.... Sarebbe semplice come operazione di per se...ma cè il fattore "posto inbucato".....poi io sono una persona piùtosto grande...... Non dirlo a me.... :-( Devo rendermi conto, o almeno cercare di rendermi conto... Quote
ronnin Postato 5 Febbraio 2008 Report Postato 5 Febbraio 2008 Bene bene bene! :-) Dopo aver finalmente montato il quadro della SX sulla mia UNO, vorrei passare al prossimo step, far funzionare la spia dell'aria.... Qualcuno di voi l'ha già fatto nel frattempo e mi può dare una mano? Come posso fare a sostituire il cavo? Quanto può costare? Come faccio a cablare la spia? Quote
ronnin Postato 8 Novembre 2010 Report Postato 8 Novembre 2010 Ragazzi io il cavo dell'aria l'ho finalmente cambiato!!!! Non vi posso nascondere che ho imparato a memoria il calendario, che mi è servito per non scordare nessuno quando bestemmiavo............. Il cavo l'ho pagato pochissimo..... (Mannaggia a loro......) 25 NEURI In tutto questo c'è una buona notizia.... La macchina ha la predisposizione!!!!!!!!!!!! C'è il cablaggio, posizionato proprio vicino alla leva dell'aria ed arriva il cavo sul connettore del quadro che alimenta la spia.... Per il discorso quadro strumenti invece io ho montato quello della uno SX e aggiunto il portalampada con la lampadina tutto ha funzionato perchè predisposto anche il quadro.... Non so se la stessa cosa valga anche per altri modelli di quadro strumenti, tipo BASE o SUPER..... Se qualcuno si vuole cimentare in questa impresa si procurasse un calendario resto a disposizione di chi voglia saperne di più! Quote
Uno_rap Postato 8 Novembre 2010 Report Postato 8 Novembre 2010 l'importante è riuscire nell'intento! c'è più soddisfazione! Quote
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