Nuova Impreza 1.5 AWD a GPL con i nuovi incentivi 2008

[ravered]

non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire....

Si tratta di auto preparate, non di fabbrica, non di produzione, ti servono altri sinonimi?

 

Di nuovo, più off topic di così non so cosa ci sia... Ah aspetta vuoi parlare di pasta al dente?

 

 

mmh..certo.

 

preparate con l'unico obiettivo di andare il più forte possibile(nei limiti dei regolamenti, ovviamente).

 

e cosa fanno per farle andare il più forte possibile?tra le tante modifiche..le alleggeriscono e tolgono la traz.integrale.

 

che caso..questi sciammannati per fare andare più forte la loro gallardo in pista tolgono la trazione integrale.valli a capire sti ingegneri..

 

 

In pista la trazione integrale serve a poco, anzi rende solo un' auto più pesante, in pista la trazione posteriore è sovrana, ma la strada non è una pista perfettamente liscia con asfalto drenate, la strada può essere viscida, scivolosa, con un fondo irregolare, ghiaia, foglie secche e piena di tornanti insidiosi. Sulla strada non c'è storia una trazione integrale offre molta più sicurezza e maggiore motricità.

[civas]

State dicendo tutti la stessa cosa... è ovvio che in gara conta solo andare il più forte possibile, quindi (regolamenti a parte) ogni grammo di peso in meno è benedetto!

Le esigenze di un'auto che deve correre hanno ben poco a che vedere con quelle di un'auto (sportiva o no cambia poco) progettata per circolare su strade aperte al traffico.

[ravered]

State dicendo tutti la stessa cosa... è ovvio che in gara conta solo andare il più forte possibile, quindi (regolamenti a parte) ogni grammo di peso in meno è benedetto!

Le esigenze di un'auto che deve correre hanno ben poco a che vedere con quelle di un'auto (sportiva o no cambia poco) progettata per circolare su strade aperte al traffico.

 

 

Si che poi "questi 2 sciagurati" hanno trasformato la mia discussione su una "povera Impreza 1.5 a GPL" in un agguerrito dibattito sulle auto da pista.

1- ma chi se ne frega delle auto da gara (con tutto il rispetto)

2- certo che parlare di auto da gara ad uno che vuole comprare un'auto a GPL è proprio OT

3- torniamo all'argomento ove possibile, sai quanto me ne frega se un'auto da 500Kg con 150 Cv va meglio di una Carrera GT.........

[marco-mc]

scusa ravered..hai ragione.

 

io ho solo risposto a max, che sosteneva che su asfalto asciutto la trazione integrale serve e che voleva vendere la valida 1.5 come un mezzo dalle doti dinamiche-prestazionali eccellenti, due considerazioni che ritengo errate.

 

ti ho già detto cosa penso della vettura, secondo me è un buon acquisto.

ciao

[ravered]

scusa ravered..hai ragione.

 

io ho solo risposto a max, che sosteneva che su asfalto asciutto la trazione integrale serve e che voleva vendere la valida 1.5 come un mezzo dalle doti dinamiche-prestazionali eccellenti, due considerazioni che ritengo errate.

 

ti ho già detto cosa penso della vettura, secondo me è un buon acquisto.

ciao

 

Appena posso provo il 1.5 e poi se mi soddisfa ad anno nuovo la prendo, ho fatto 2 conti dovrei riuscire a portarmela a casa con circa 20000 euro incentivi GPL inclusi. Non è poco però non mi sembra che a meno ci sia di meglio. Spero ci si possa fare sui 15Km litro nel misto e comunque non meno di 13 sempre a GPL.

[civas]

Appena posso provo il 1.5 e poi se mi soddisfa ad anno nuovo la prendo, ho fatto 2 conti dovrei riuscire a portarmela a casa con circa 20000 euro incentivi GPL inclusi. Non è poco però non mi sembra che a meno ci sia di meglio. Spero ci si possa fare sui 15Km litro nel misto e comunque non meno di 13 sempre a GPL.

 

Credo sia una previsione piuttosto ottimistica, ma forse usando davvero un piede di velluto...

[gabryga76@hotmail.it]

Vorre perendere a Gennaio la nuova Impreza 1.5 AWD a GPL ( in concessionaria mi hanno detto che verrà venduta con l'opzione BiFuel) cosa ne pensate. Il piccolo Boxer da 107 CV dovrebbe cavarsela bene, gli impianti a GPL che ora monta la Subaru sono BRC giusto? Vorrei tutti i parei possibili prima di fare l'acquisto e di spendere una bella cifra per un' auto che dovrà durarmi almeno 10 anni.

 

Secondo me,e' presto per parlare di consumi,visto che sarai uno dei primi...potresti chiedere a qlc che ce l'ha nella versione normale(mi sembre che le stiano gia' consegnando),cmq ANCHE SECONDO ME,i 15 a gpl nel misto,sono un dato piuttosto ottimistico,ti accontenti dei 10/12???

[ravered]

Vorre perendere a Gennaio la nuova Impreza 1.5 AWD a GPL ( in concessionaria mi hanno detto che verrà venduta con l'opzione BiFuel) cosa ne pensate. Il piccolo Boxer da 107 CV dovrebbe cavarsela bene, gli impianti a GPL che ora monta la Subaru sono BRC giusto? Vorrei tutti i parei possibili prima di fare l'acquisto e di spendere una bella cifra per un' auto che dovrà durarmi almeno 10 anni.

 

Secondo me,e' presto per parlare di consumi,visto che sarai uno dei primi...potresti chiedere a qlc che ce l'ha nella versione normale(mi sembre che le stiano gia' consegnando),cmq ANCHE SECONDO ME,i 15 a gpl nel misto,sono un dato piuttosto ottimistico,ti accontenti dei 10/12???

 

 

Alla fine con quello che costano sia la benzina sia il diesel, e considerato che il metano purtroppo è poco diffuso e scomodo (pochi distributori) la soluzione migliore al momento rimane il GPL. Alla fine il 1.5 è un motore di ultima generazione a basso consumo, staremo a vedere, poi se non ci si fanno 15Km/l pazienza basta che non si scenda di troppo da questo valore.

[civas]

Alla fine il 1.5 è un motore di ultima generazione a basso consumo.

 

Interessante! Cioè ha dei particolari accorgimenti/dispositivi che lo fanno consumare meno o ti riferisci genericamente al fatto che essendo un motore di recente progettazione dovrebbe di suo essere più efficiente in termini di consumi?

[danyts]

Vorre perendere a Gennaio la nuova Impreza 1.5 AWD a GPL ( in concessionaria mi hanno detto che verrà venduta con l'opzione BiFuel) cosa ne pensate. Il piccolo Boxer da 107 CV dovrebbe cavarsela bene, gli impianti a GPL che ora monta la Subaru sono BRC giusto? Vorrei tutti i parei possibili prima di fare l'acquisto e di spendere una bella cifra per un' auto che dovrà durarmi almeno 10 anni.

 

Secondo me,e' presto per parlare di consumi,visto che sarai uno dei primi...potresti chiedere a qlc che ce l'ha nella versione normale(mi sembre che le stiano gia' consegnando),cmq ANCHE SECONDO ME,i 15 a gpl nel misto,sono un dato piuttosto ottimistico,ti accontenti dei 10/12???

 

 

Alla fine con quello che costano sia la benzina sia il diesel, e considerato che il metano purtroppo è poco diffuso e scomodo (pochi distributori) la soluzione migliore al momento rimane il GPL. Alla fine il 1.5 è un motore di ultima generazione a basso consumo, staremo a vedere, poi se non ci si fanno 15Km/l pazienza basta che non si scenda di troppo da questo valore.

Credo proprio che dato il peso vettura, i pochi cavalli a disposizione e la trazione integrale sarei più ottimistico sui max 12 in extraurbano a 80 km/h.

[ravered]

Alla fine il 1.5 è un motore di ultima generazione a basso consumo.

 

Interessante! Cioè ha dei particolari accorgimenti/dispositivi che lo fanno consumare meno o ti riferisci genericamente al fatto che essendo un motore di recente progettazione dovrebbe di suo essere più efficiente in termini di consumi?

 

Ho visto un video della presentazione in Italia della nuova Impreza dove si dice che ci sono stati degli accorgimenti per ridurre i consumi al minimo, ora sinceramente non ho idea se sia vero e a che cosa si riferissero. Spero comunque di fare un buon acquisto.

[maxscience]

a vendere la valida 1.5 come un mezzo dalle doti dinamiche-prestazionali eccellenti

 

Di nuovo, stai travisando. Rileggi meglio i post.

Comunque concordo con ravered chi se ne importa delle auto da corsa, stiamo parlando di auto di tipologia stradale fatte per essere "abitate" non di formula 1 che sono monoposto con la carreggiata larga metri (tirarle in ballo dimostra solo di non aver capito nulla del discorso che si faceva).