Magnum Postato 1 Novembre 2007 Report Postato 1 Novembre 2007 Ho 33 anni. Di patente. Prima vettura una nuova e fiammante 124 famigliare. Dopo 1000 Km messa a gas. Da allora quasi sempre vetture a GPL, a parte una. Ormai sono a 700.000 km a GPL. Se fossi andato a benzina avrei sciupato una barca di soldi. Saluti Quote
monellaccio Postato 1 Novembre 2007 Report Postato 1 Novembre 2007 Se fossi andato a benzina avrei sciupato una barca di soldi. xò avresti potuto fare lo sborone al bar Quote
Magnum Postato 1 Novembre 2007 Report Postato 1 Novembre 2007 Se fossi andato a benzina avrei sciupato una barca di soldi. xò avresti potuto fare lo sborone al bar Sono 20 anni che non entro in un Bar. Trovandolo luogo di perfetta inutilità nella mia vita. Quote
monellaccio Postato 1 Novembre 2007 Report Postato 1 Novembre 2007 Sono 20 anni che non entro in un Bar. Trovandolo luogo di perfetta inutilità nella mia vita. Quote
gabryga76@hotmail.it Postato 1 Novembre 2007 Report Postato 1 Novembre 2007 Ciao scusate OT ma vorreirisolvere il dilemma: Il risparmio complessivo è maggiore nel disel o nel gpl visto che un motore a benzina compie metà km del disel e il gpl costa la metà del disel. Come risolvete questo dilemma?? Scusa ,ma l'equazione e' sbagliata...purtroppo molta gente non si sa' fare i conti....trovare un motore diesel che consuma la meta' di un benzina e' impresa ardua...io piuttosto farei una media di 2 a 3,cioe' se con un benza a gpl fai i 10km/litro con un diesel fai uuna media di 15/16...MEDIE diverse sono un po' irraggiungibili...guarda,in un forum del c....(4R)che frequentavo prima di scoprire omniauto,avevo aperto una domanda QUANTO CONS: LE VOSTRE AUTO...ecco,l'avessi mai fatto...c'era gente che diceva che faceva 24km litro di MEDIA...ma in che film..non credere a tutto quello che ti dicono...sicuramente i GASATI sono piu' BRAVI a farsi i conti.guarda i moderni hdi(PEUGEOUT 308 1600hdi nelle prove fa' i 12,5km litro effettivi in autostrada,praticamente quasi quanto un benzina)oppure i vari tdi iniettori pompa fanno i 16km/litro,io ti parlo per esperienza diretta......poi se vogliamo parlare di COPPIA qui i moderni diesel non hanno concorrenza(a parte il 1300 mjt della fiat che ha poca coppia in basso),ma se vogliamo parlare di RUMORE ti consiglierei di farti un giro su un 2000tdi gruppo vw...(porta i tappi)....un saluto Quote
alfo Postato 1 Novembre 2007 Report Postato 1 Novembre 2007 Vero: ste battaglie per amor di verità le cominciai a fare ai tempi della Uno (prima versione) turbo diesel e 1000 fire....fine anni 80... c'era gente che si ostinava a dire che in ciclo urbano consumavano rispettivamente 25 e 20 km/Lt...poi scoprivi che non sapevano manco fare una divisione... Quote
spacefinder Postato 2 Novembre 2007 Author Report Postato 2 Novembre 2007 Vi ringrazio per le vostre risposte...ma nel mercato non c'è molta scelta per una macchina a GPL!! CLIO STORIA, CHEVROLET E SUBARU ma con quest'ultima bisogna avere 26000 euroni!! Quote
monellaccio Postato 2 Novembre 2007 Report Postato 2 Novembre 2007 Vi ringrazio per le vostre risposte...ma nel mercato non c'è molta scelta per una macchina a GPL!! CLIO STORIA, CHEVROLET E SUBARU ma con quest'ultima bisogna avere 26000 euroni!! in ordina alfabetico sono in vendita a doppia alimentazione: cadillac citroen chevrolet daihatsu lada mitsubishi opel renault seat skoda subaru tata volkswagen non ogni marca ha tutta la gamma ma in tutto vedo 64 modeli disponibili nuovi a doppia alimentazione tra gpl e metano Quote
ULGAT Postato 2 Novembre 2007 Report Postato 2 Novembre 2007 Vi ringrazio per le vostre risposte...ma nel mercato non c'è molta scelta per una macchina a GPL!! CLIO STORIA, CHEVROLET E SUBARU ma con quest'ultima bisogna avere 26000 euroni!! in ordina alfabetico sono in vendita a doppia alimentazione: cadillac citroen chevrolet daihatsu lada mitsubishi opel renault seat skoda subaru tata volkswagen non ogni marca ha tutta la gamma ma in tutto vedo 64 modeli disponibili nuovi a doppia alimentazione tra gpl e metano ..............oppure puoi prendere una qualsiasi altra marca e/o modello con motore a benzina (non ad iniezione diretta FSI o JTS ) e la fai gasare tu........ Quote
spacefinder Postato 3 Novembre 2007 Author Report Postato 3 Novembre 2007 Ringrazio per la vostra collaborazione, voglio precisare che non posso prendere una qualsiasi macchina a benza nuova e metteli il gpl poichè scadrebbe la garanzia! Quello che mi da fastidio è che l'impianto già preinstallato viene fatto da case automobilistiche di nicchia!! Considerato che abito lontano dai grandi centri abitati dove risiedono le officine autorizzate e convenzionate delle case automobilistiche "di niccchia" (vedi chevrolet e daihatsu) l'assistenza in garanzia e i tagliandi sono un problema o peggio un ostacolo. Non posso perdere una mattina o sera per un semplice tagliando o ancora peggio risolvere un problema dell'auto. E' vero da gennaio entrerà in vigore la direttiva Monti che dà la possibilità alle officine meccaniche di eseguire riparazioni a più case automobilistiche mantenendo la garanzia dell'auto alla condizione che i pezzi siano originali; i meccanici saranno all'altezza della situazione? Non essendo esperto di meccanica la vedo un po' in salita una tale soluzione!! Grazie ancora Quote
monellaccio Postato 3 Novembre 2007 Report Postato 3 Novembre 2007 un meccanico bravo e sufficientemente esperto può riparare credo qualunque auto...magari ci perderà un'oretta in più di chi lavora solo su una marca...ma non credo che ad esempio, sostituire una pompa dell'acqua sia un lavoro esageratamente diverso da una casa all'altra Quote
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