Zotto Postato 21 Ottobre 2007 Report Postato 21 Ottobre 2007 quindi non ti resta che aspettare Gennaio x gli incentivi e sei a posto Incentivi che puntualmente faranno rialzare per l'ennesima volta il prezzo degli impianti, nel paese dei cachi. L'unica reale politica di incentivazione sarebbe diminuire le accise sul gas, ma si guardano bene da seguire questa strada (carta sconto lombarda a parte), perchè in questo modo non ci mangia sopra nessuno. Quote
monellaccio Postato 21 Ottobre 2007 Report Postato 21 Ottobre 2007 (carta sconto lombarda a parte) in effetti è l'unico vero incentivo che nessuno può contestare x trasparenza e chiarezza il Furmigùn c'ha i suoi difetti, ma qualche buona idea la tira fuori di quando in quando Quote
thom76 Postato 31 Ottobre 2007 Author Report Postato 31 Ottobre 2007 Ciao! Secondo voi "gasando" la mia Bravo con motore fire 16V da 90 CV con BRC sequent avvertirò molto il calo delle prestazioni? Perchè già non è un fulmine (e questo quando l'ho acquistata lo sapevo) ma si fa apprezzare per elesticità e buon comfort di marcia a benzina...insomma vorrei sapere se a GPL la differenza in ripresa è molto avvertibile (velocità non mi interessa)... Grazie e tutti! Quote
monellaccio Postato 31 Ottobre 2007 Report Postato 31 Ottobre 2007 Ciao! Secondo voi "gasando" la mia Bravo con motore fire 16V da 90 CV con BRC sequent avvertirò molto il calo delle prestazioni? Perchè già non è un fulmine (e questo quando l'ho acquistata lo sapevo) ma si fa apprezzare per elesticità e buon comfort di marcia a benzina...insomma vorrei sapere se a GPL la differenza in ripresa è molto avvertibile (velocità non mi interessa)... Grazie e tutti! è sbagliato dirlo così...diciamo xò x farti capire che perderai forse 2 cv ed in ripresa 0-100kmh in genere le auto perdono mezzo secondo....la velocità di punta è identica Quote
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