thom76 Postato 19 Ottobre 2007 Report Postato 19 Ottobre 2007 Ciao a tutti! A Gennaio del 2008 ho in programma l'installazione dell'impianto sulla mia "creatura" (New Bravo 1.4 16V)... Mi sono rivolto ad un installatore che dovrebbe essere molto affidabile, montano Landi o BRC (in prov. di Bologna)...per il mio caso mi hanno consigliato un BRC sequent (x loro sono equivalenti ed entrambi ottimi ma x la Bravo consigliano BRc x una questione di spazio che occupano gli iniettori). PREVENTIVO IMPIANTO BRC SEQUENT: Prezzo intero impianto con bombola toroidale: 55 lt: 1950 € - incentivo: 650 € TOT 1300 € Che ve ne pare? Qualcuno di voi ha montato per caso un BRC su un motore FIRE 16v Fiat? Come si è trovato? Grazie mille!!! Quote
xsiena Postato 19 Ottobre 2007 Report Postato 19 Ottobre 2007 Ciao a tutti! A Gennaio del 2008 ho in programma l'installazione dell'impianto sulla mia "creatura" (New Bravo 1.4 16V)... Mi sono rivolto ad un installatore che dovrebbe essere molto affidabile, montano Landi o BRC (in prov. di Bologna)...per il mio caso mi hanno consigliato un BRC sequent (x loro sono equivalenti ed entrambi ottimi ma x la Bravo consigliano BRc x una questione di spazio che occupano gli iniettori). PREVENTIVO IMPIANTO BRC SEQUENT: Prezzo intero impianto con bombola toroidale: 55 lt: 1950 € - incentivo: 650 € TOT 1300 € Che ve ne pare? Qualcuno di voi ha montato per caso un BRC su un motore FIRE 16v Fiat? Come si è trovato? Grazie mille!!! Ho chiesto un preventivo a Firenze, per un BRC sequent - €1600 tutto incluso. Poi se ci sono anche gli incentivi ancora meno. Il preventivo ho chiesto per una corolla verso. Non so se cambia il prezzo secondo la marca. Quote
AmazingTunes Postato 19 Ottobre 2007 Report Postato 19 Ottobre 2007 Che ladri...2000 euro per un impianto!!! Quote
thom76 Postato 19 Ottobre 2007 Author Report Postato 19 Ottobre 2007 Che ladri...2000 euro per un impianto!!! Ho chiesto diversi preventivi...a Bologna i prezzi sono questi! Se qualcuno conosce un installatore serio ed affidabile a Bologna e provincia con prezzi + competittivi si faccia avanti! Ciao e grazie Quote
xsiena Postato 19 Ottobre 2007 Report Postato 19 Ottobre 2007 Che ladri...2000 euro per un impianto!!! Ho chiesto diversi preventivi...a Bologna i prezzi sono questi! Se qualcuno conosce un installatore serio ed affidabile a Bologna e provincia con prezzi + competittivi si faccia avanti! Ciao e grazie prova a chiedere preventivo da qui: http://www.brcgasservice.it/web/preventivo.asp di solito rispondono velocemente. Quote
missaggia r Postato 20 Ottobre 2007 Report Postato 20 Ottobre 2007 Che ladri...2000 euro per un impianto!!! Non puoi dare del ladro così gratuitamente senza conoscere questo lavoro! Se vai a vedere il listino del consorzio ecogas, per un 4 cilindri con toroidale compreso collaudo ci vogliono più di 2000,00 euro. Per un sq fast 1950,00 sono un buon prezzo! 1600,00 non mi convince, c'è qualcosa che non quadra, o del lavoro in nero , o ha capito male. saluti Quote
AmazingTunes Postato 20 Ottobre 2007 Report Postato 20 Ottobre 2007 Che ladri...2000 euro per un impianto!!! Non puoi dare del ladro così gratuitamente senza conoscere questo lavoro! Se vai a vedere il listino del consorzio ecogas, per un 4 cilindri con toroidale compreso collaudo ci vogliono più di 2000,00 euro. Per un sq fast 1950,00 sono un buon prezzo! 1600,00 non mi convince, c'è qualcosa che non quadra, o del lavoro in nero , o ha capito male. saluti Dalle mie parti il prezzo dei gassosi non supera i 1600 euro...il JTG l'ho pagato 1700 (dovrebbe essere quello più costoso)!!!! Come puoi dire che con 1600 euro c'è qualcosa che non va?Nn puoi sospettare che gli altri facciano lavorare in nero solo perchè l'impianto costa meno!!! Si chiama concorrenza...una parola che in Italia nn è molto conosciuta!!! Una parola più conosciuta invece è "cartello"...ma vabbè,lasciamo stare!!! P.S.:Io credo che i costi di collaudo siano uguali in tutta Italia! Quote
xsiena Postato 20 Ottobre 2007 Report Postato 20 Ottobre 2007 Che ladri...2000 euro per un impianto!!! Non puoi dare del ladro così gratuitamente senza conoscere questo lavoro! Se vai a vedere il listino del consorzio ecogas, per un 4 cilindri con toroidale compreso collaudo ci vogliono più di 2000,00 euro. Per un sq fast 1950,00 sono un buon prezzo! 1600,00 non mi convince, c'è qualcosa che non quadra, o del lavoro in nero , o ha capito male. saluti se vuoi ti faccio vedere il preventivo che mi è stato mandato da loro, uno da 1600 e uno 1750. Quote
brodo Postato 20 Ottobre 2007 Report Postato 20 Ottobre 2007 anch'io ho speso 2000 euro per il mio sequent fast a reggio emilia, fortuna c'erano i contributi Quote
monellaccio Postato 20 Ottobre 2007 Report Postato 20 Ottobre 2007 il JTG l'ho pagato 1700 (dovrebbe essere quello più costoso)!!!! Come puoi dire che con 1600 euro c'è qualcosa che non va? P.S.:Io credo che i costi di collaudo siano uguali in tutta Italia! xchè nel nord Italia, in Lombardia x la precisione un prezzo simile non lo trovi, nemmeno a piangere in cinese.... poi sulla differenza di costi all'impresa tra lavorare al nord e al sud ne abbiamo già parlato e se ne è evinto come da lì esca buona parte di questa differenza.... tuttavia c'è anche il non trascurabile aspetto della "moda" se così vogliamo chiamarla...e questo rende i produttori, secondo me, più forti nel vendere ad un prezzo il più alto possibile...ovvio che poi questa cifra ricada sul compratore finale....ma è un po' come quando vendevano ad 1 milione di lire il navigatore TomTom che oggi è in offerta al MediaWorld a 199euro.... questi cicli sono da evitare (parlando da consumatore finale) se si vuole risparmiare qualcosa senza rischiare nulla sulla qualità.... se non sono già in commercio, presto mi aspetto sul mercato dei kit x alimentazione a gpl "low-cost" importati da chissà dove ed assemblati chissà come x aggredire un mercato che x motivi vari oggi inizia a maturare in ultimo ma non meno importante io credo ci sia anche un fattore miseramente speculativo da analizzare ...vado ad esporlo cercando la maggior chiarezza possibile!!! e ponendomi nei panni del titolare della ditta che produce kit x trasformazioni gpl che in fantasia (sincera fantasia) chiamerò "SuperGas" - analisi di mercato attuale: mercato quasi completamente maturo a causa di incentivi, cartesconto, blocchi traffico, costi elevati auto nuove euro 4/5, piove governo ladro etc. etc. - analisi fattibilità aumento fatturato: soluzione = aumentare fatturato in qualunque modo! quindi farò accordi con i produttori di automobili che monteranno i miei kit di trasformazione...me ne acquisteranno tanti e farò loro un buon prezzo in modo da guadagnarci qualcosa entrambi.... - analisi soluzione adottata : non è andata male...xò c'è un xò....i concessionari vendono i modelli bipower con un ricarico esoso....e di fatto sono fuori mercato rispetto all'installazione aftermarket....aiutoooooooo non vendo più le auto trasformate in accordo.... - nuova soluzione....alzo il prezzo deio kit all'aftermarket di modo da allineare i prezzi coi bipower originari.... mi perdoneranno i produttori di kit, ma aimè, non vedo altri anelli della catena commerciale tanto forti da poter manipolare il prezzo.... non vedo altra soluzione collegando i fenomeni che vedo descritti, qui sul forum negli ultimi anni....e porto il un esempio: ANNO 2005, la mia Picasso , bienergy 1490 euro in più della vettura a benzina ANNO 2006, Citroen C3 di un amica, 1810€ in più della stessa auto a benzina ANNO 2007, Citroen C4 di un mio vicino, 1960€ in più della stessa auto a benzina tutte e 3 le auto sono state prima definite senza parlare di bipower ed una volta giunti alla cifra finale s'è posta la domanda "quanto viene in più farla a gas?" parliamo sempre dello stesso impianto, stessa marca, montato pre-market.... e credo che analizzando (ad averli) i dati storici delle altre auto bipower in commercio da almeno 3 anni avremmo una dinamica similare.... Quote
thom76 Postato 21 Ottobre 2007 Author Report Postato 21 Ottobre 2007 Grazie x la rispsote! Cmq al di là dei costi che ormai ho "metabolizzato" e ho capito che dalle mie parti a meno di quella cifra non trovo nulla di affidabile...volevo chiedervi com'è l'impiano sequent di BRC... Se qualcuno l'ha montato potrebbe dirmi con sI comporta (prestazioni, aumento dei consumi , eventuali porblemi ecc.)? Sapete...sono convinto di fare l'impianto per risparmiare (percorro circa 20.000 km/anno), ma non nascondo che ho un po' di timori...la macchina a benza va che è una favola e non consuma neanche tantissimo (14 km/l circa) e non vorrei avere rogne in futuro. Datemi delle rassicurazioni!!! Ciao e grazie! Quote
brodo Postato 21 Ottobre 2007 Report Postato 21 Ottobre 2007 Basta trovare un buon installatore e vedrai che la bravo ti darà ancora più soddisfazioni. L' importante a prescindere dalla marca dell' impianto è proprio chi te lo monta, quindi informati da gente della tua zona se c'è qualche professionista serio ed affidabile che può fare al caso tuo. Io ho montato il brc sequent fast per non far decadere la garanzia della mia C4 siccome citroen è in accordi con brc, la concessionaria dove ho acquistato la C4 mi ha consigliato un installatore a 50 km da casa mia, mi sono fidato e tutto è andato bene. ciao Quote
thom76 Postato 21 Ottobre 2007 Author Report Postato 21 Ottobre 2007 Basta trovare un buon installatore e vedrai che la bravo ti darà ancora più soddisfazioni. L' importante a prescindere dalla marca dell' impianto è proprio chi te lo monta, quindi informati da gente della tua zona se c'è qualche professionista serio ed affidabile che può fare al caso tuo. Io ho montato il brc sequent fast per non far decadere la garanzia della mia C4 siccome citroen è in accordi con brc, la concessionaria dove ho acquistato la C4 mi ha consigliato un installatore a 50 km da casa mia, mi sono fidato e tutto è andato bene. ciao Grazie, l'installatore a cui mi sono rivolto è un amico, come offcina lavorano tantissimo e ne ho sentito parlare molto bene da chi ha già installato un'impianto da loro (impianti perfetti senza nessun problema) ...per quello mi posso fidare e se qualcosa dovesse andare storto sarei sempre là a rompergli le scatole! Quote
AmazingTunes Postato 21 Ottobre 2007 Report Postato 21 Ottobre 2007 Basta trovare un buon installatore e vedrai che la bravo ti darà ancora più soddisfazioni. L' importante a prescindere dalla marca dell' impianto è proprio chi te lo monta, quindi informati da gente della tua zona se c'è qualche professionista serio ed affidabile che può fare al caso tuo. Io ho montato il brc sequent fast per non far decadere la garanzia della mia C4 siccome citroen è in accordi con brc, la concessionaria dove ho acquistato la C4 mi ha consigliato un installatore a 50 km da casa mia, mi sono fidato e tutto è andato bene. ciao Sono completamente daccordo con te! Qualunque impiato è ottimo se montato dalle persone giuste!!! Quote
monellaccio Postato 21 Ottobre 2007 Report Postato 21 Ottobre 2007 Grazie, l'installatore a cui mi sono rivolto è un amico, come offcina lavorano tantissimo e ne ho sentito parlare molto bene da chi ha già installato un'impianto da loro (impianti perfetti senza nessun problema) ...per quello mi posso fidare e se qualcosa dovesse andare storto sarei sempre là a rompergli le scatole! quindi non ti resta che aspettare Gennaio x gli incentivi e sei a posto Quote
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