anthony Postato 31 Dicembre 2007 Report Postato 31 Dicembre 2007 fai controllare la valvola subito! il 20% di margine serve a garantire sicurezza sia in caso di tamponamento violento (il ciambellone si schiaccia e il gas va ad occupare lo spazio lasciato libero apposta), sia in caso di temperature elevate (ok, d'inverno nn dovrebbe essere un rischio, ma d'estate, col caldo, il gas si dilata, e se nn c'è spazio x contenerlo tutto, esce...con le conseguenze che ti puoi immaginare..) cmq la storia dell'80% è affissa anche dal gasaro, nn so se in tutti, ma nel mio sì. Quote
maxaudi Postato 5 Gennaio 2008 Report Postato 5 Gennaio 2008 Io con la mia A3 1.6 appena gasata Romano ho fatto in totale 1.500km a Gpl e la media è del 10.5 km/l e lo stile di guida non influisce molto! a 3000km devo fare il primo tagliando e chiedo se è possibile controllare la centralina per abbassare un po i consumi. Mi accontenterei anche di un 11,5km/l Quote
Stef88 Postato 5 Gennaio 2008 Report Postato 5 Gennaio 2008 RAGAZZI io ho una FIAT PUNTO 1.2 8v e posso garantirvi ke consuma davvero pochissimo.. i consumi medi (tratti urbani, extraurbani in pianura, siscesa salita, autostrada, e con un piade leggero) si attestano nell'ordine dei 15km/l ma facendo davvero attenzione si può fare molto di più.. UN ESEMPIO.. da poggibonsi a bologna x andare al Motor Show, e ritorno, 270km alla velocita costante di 90km/h, ho consumato 15l di GPL.. 270/15 = 18km/l sembra impossibile ma io credo ke i motori 1200cc FIAT possono fare questi consumi.. basti pensare ke, in superstrada a 90km/h, a benzina facevo 22km/l.. Quote
anthony Postato 5 Gennaio 2008 Report Postato 5 Gennaio 2008 maxaudi: faccio io gli 11.5...con un 1.2... @stef88: in autostrada a 90 sono buoni tutti...meglio a 70 allora! no scherzo dai! confermo che quel motore, al punto di coppia max costante può fare quei consumi. nel mio caso sono + alti perchè la macchina pesa di più...facevo i 18 al litro solo a benzina e a 80-90 all'ora su extraurbano. il discorso è: bisogna avere parecchia fortuna per poter andare a velocità costante in extraurbano. in città poi è impossibile. in autostrada è fattibile...ma lì sono scelte...io se devo fare un viaggio di 2 ore, preferisco farlo a 130 e consumare di più, piuttosto che impiegarcene 3 o 4 per risparmiare e andare a 80 all'ora... Quote
monellaccio Postato 5 Gennaio 2008 Report Postato 5 Gennaio 2008 piuttosto che impiegarcene 3 o 4 per risparmiare e andare a 80 all'ora... e rischiare di esser tamponato da un tir Quote
jrdrako Postato 5 Gennaio 2008 Report Postato 5 Gennaio 2008 UNO FIRE 1000 gpl stargas 4marce bologna bari 650Km con un pieno di 40 litri a 100-110Km/h circa 16 Km con un litro Quote
aledido Postato 5 Gennaio 2008 Report Postato 5 Gennaio 2008 credo che piu o meno sia normale, i motori daewoo sono famosi per i consumi sconvolgenti, per esempio la lanos 1.3 consuma come un 2000. Io mi attesto sui +/- 10kmlt sul misto. Per una 2000cc kompressor ci si può stare, visti i consumi altrui... La tua bella consuma abbastanza poco ma credo che anche a benzina i consumi siano buoni (intorno agli 11km/l) e questo è dovuto al fatto che hai un compressore volumetrico che aumenta il rendimento del motore. Con la mia che ha un turbocompressore mi devo accontentare : - in città col piede brillante 6.7-6-9 km/l - in autostrada a 130-140 km/h 7.3-7.5 km/l Infatti anche quando ero a benzina non ho mai fatto più degli 8.5 Quote
Stef88 Postato 5 Gennaio 2008 Report Postato 5 Gennaio 2008 @stef88: in autostrada a 90 sono buoni tutti...meglio a 70 allora! è logico ke molto dipende dalle sitazioni.. nel viaggio da poggibonsi a bologna avevo 35km di superstrada (limite 90kmh) da FIrenze Certosa a Calenzano con il limite a 130km/h e dove ho viaggiato intorno ai 100km/h anke a causa di un traffico sostenuto tale da rallentare la circolazione senza provocare code.. da calenzano a bologna, nel tratto appenninico dell'A1, 80km, il limite è 100km/h.. quindi a 90km/h non si da noia a nessuno.. Quote
clio16v Postato 5 Gennaio 2008 Report Postato 5 Gennaio 2008 Io con la Clio 1.2 16v nel percorso urbano percorro circa 11/12 km/l (a benzina 12/13 km/l) mentre in autostrada a 110 km/h faccio i 14 km/l. Quote
bitrio Postato 5 Gennaio 2008 Report Postato 5 Gennaio 2008 Con la mia assetata faccio i 6 in città, ma posso superare i 10 in autostrada a velocità codice... Quote
anthony Postato 5 Gennaio 2008 Report Postato 5 Gennaio 2008 @stef88: in autostrada a 90 sono buoni tutti...meglio a 70 allora! è logico ke molto dipende dalle sitazioni.. nel viaggio da poggibonsi a bologna avevo 35km di superstrada (limite 90kmh) da FIrenze Certosa a Calenzano con il limite a 130km/h e dove ho viaggiato intorno ai 100km/h anke a causa di un traffico sostenuto tale da rallentare la circolazione senza provocare code.. da calenzano a bologna, nel tratto appenninico dell'A1, 80km, il limite è 100km/h.. quindi a 90km/h non si da noia a nessuno.. ma sì, infatti facevo il paradosso. talvolta quei rallentamenti fanno comodo anche a me, nel senso che detesto quelli che arrivano sparati a 180 all'ora e ti fanno i fari in qualsiasi corsia...l'ideale infatti è stato al rientro dal ponte, che si andava sui 100, in una situazione tale da impedire sorpassi "violenti", ma senza nemmeno fermarsi o incolonnarsi. spesso e volentieri pure io sto sui 100-120, perchè comunque non ho un motore fatto x la velocità, e poi col gas credo sia meglio star calmi col piede, specie nei lunghi tragitti. Quote
Stef88 Postato 5 Gennaio 2008 Report Postato 5 Gennaio 2008 dimostrato ke tra andare a 100/110 km/h e andare a 130km/h la differenza di tempo è minima, ma il risparmio di carburante è notevole.. ma non si risparmia solo il carburante, si consumano meno le gomme, si riduce il rischi di prendere una multa visto ke su strade come la SuperStrada Siena - Firenze dove, con 90km/h di limite, non è difficile imbattersi in autovelox mobili, o in una sobria subaro con a bordo uomini in borghese ke fa, tutto il giorno, avanti e indietro da Siena a Firenze con la telecamera x rilevare eventuali infrazioni.. Oppure nella SuperStrada FI-PI-LI, sempre 90km/h, dove hanno posizionato autovelox fissi ogni 5km circa.. o nel tratto appenninico dell A1 (100km/h) dove, all'uscita di ogni galleria (soprattutto scendendo verso firenze) c è un autovelox fisso.. quindi si risparmia carburante, gomme, multe e, cosa non secondaria, si riduce il rischio di incidenti.. so ke x un ragazzo della mia età (20 anni) sono idee strane (quando sono andato ad informarmi dall'istallatore del metano mi ha guardato male, precisandomi ke la macchina perde un bel po' di potenza, cmq poi ho messo GPL) ma sono abituato a percorrere 30000km l'anni principalmente extraurbano e auto/super strada, e sono del parere ke è meglio partire 10min prima ke fare le corse.. Quote
aledido Postato 6 Gennaio 2008 Report Postato 6 Gennaio 2008 .... meglio partire 10min prima ke fare le corse.. sagge parole! A proposito dell'autovelox vorrei che le nostre istituzioni sapessero quanto fa incazz.... il fatto di riscontrare che nella maggior parte dei casi l'autovelox è usato solo per fare cassa e non per prevenire situazioni pericolose! Quote
topgio83 Postato 8 Gennaio 2008 Report Postato 8 Gennaio 2008 RAGAZZI io ho una FIAT PUNTO 1.2 8v e posso garantirvi ke consuma davvero pochissimo.. i consumi medi (tratti urbani, extraurbani in pianura, siscesa salita, autostrada, e con un piade leggero) si attestano nell'ordine dei 15km/l ma facendo davvero attenzione si può fare molto di più.. UN ESEMPIO.. da poggibonsi a bologna x andare al Motor Show, e ritorno, 270km alla velocita costante di 90km/h, ho consumato 15l di GPL.. 270/15 = 18km/l sembra impossibile ma io credo ke i motori 1200cc FIAT possono fare questi consumi.. basti pensare ke, in superstrada a 90km/h, a benzina facevo 22km/l.. ciao io ho il tuo stesso tipo di auto e ho da poco effettuato un impianto brc aspirato solo che per quanto riguarda i consumi con i primi 2 pieni si è attestato con una media di 12km/l e il 75% della percorrenza è stato fatto in autostrada a 90Km/h Quote
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