tascappane Postato 15 Ottobre 2007 Report Postato 15 Ottobre 2007 semplicemente al momento della apertura delle valvole di scarico la combustione a benzina è già bella e terminata, mentre a gas, essendo la combustione piu lenta, le valvole di scarico si aprono mentre il gas è ancora rovente (quindi la differenza di temperatura, puo essere ben piu alta di 50 gradi). Si puo ovviare a questo istallando il variatore di anticipo, che facendo scoccare un po' prima la scintilla, fa iniziare qualche stante prima la combustione, ed al momento dell'apertura delle valvole di scarico, i gas sono piu freddi. Quote
pitto83 Postato 15 Ottobre 2007 Author Report Postato 15 Ottobre 2007 a ok... sapete se la mia alfa abbia il variatore di anticipo elettronico o se lo ha l'impianto omegas? Quote
alfo Postato 15 Ottobre 2007 Report Postato 15 Ottobre 2007 L'Alfa di suo è già bella anticipata con la motrinic M1.5.5 che legge la mappa degli anticipi in posti sbagliati...infatti a benzina ha la tendenza a battere. Inoltre ho notato che, dopo 15K km fatti a gas (tranne avviamenti a freddo e moooolto saltuariamenti alcuni km a benzina), appena provo a commutare a benzina sopra i 2000 rpm il battito è evidentissimo: secondo me si è "adattata" fin troppo al gpl alzando ancora di più gli anticipi Credo che potresti avere rogne con il variatore di anticipo con QUESTA centralina. Quote
pitto83 Postato 15 Ottobre 2007 Author Report Postato 15 Ottobre 2007 oggi in un officina per una riparazione mi hanno staccato qualche minuto la batteria, quando sono ripartito ho notato il minimo un po irregolare e un po di ingolfamento a bassissimi giri... tornera come prima a breve o la porto a controllare dal gasaro? Quote
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