puccioE39 Postato 3 Ottobre 2007 Report Postato 3 Ottobre 2007 Giusto...è stato un mio refuso: in effetti la spia, in quasi tutte le vetture, indica pressione insufficente che si ha o per livelli estremamente bassi di lubrificante oppure quando questo, magari perchè si trova a una temperatura altissima (che so...oltre i 130°) è diventato troppo "fluido". l'importante è capirsi! Quote
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