giumello Postato 27 Settembre 2007 Author Report Postato 27 Settembre 2007 Si l'auto è quella indicata nel link sopra io non l'ho messo perchè non volevo fare pubblicità e poi magari c'è qualcuno che si innamora che me la soffia da sotto il naso :-) P.S. Io non so che motore ha la mia macchina ma credo proprio che sia in puro alluminio... Ho una GOLF IV 1.4 con soli 75cv gasata immediatamente nel 2001 e, a parte i problemi con l'impianto etagas ora buttato alle ortiche ma solo per colpa del maldestro installatore ora con un OMVL sto viaggiando da circa 1 anno con una macchina che sembra nuova, senza intoppi o spengimenti vari e con una autonomia di più di 600 km (48 litri di pieno) Ho percorso quasi 160.000 km e mai un problema (sgrat, sgrat)... ho cambiato una sola volta le pasticche dei freni, ho fatto le cinghie e non tutte perchè quella dei servizi è ancora la sua e i tagliandi standard..... e Se tanto mi da tanto anche la vetturetta in esame non creerà nessun tipo di problema ne sono convinto al 100%, in vita mia ho fatto circa 2.000.000 di km con tutti i tipi di carburante possibile e devo purtroppo ammettere la superiorità tecnica dei tedeschi (altra golf 1.9 GTD con 298.000 km tutta originale, frizione ed ammortizzatori compresi). Cosa vuoi di più dalla vita? Beh qualcosina la vorrei ma non ha quattro ruote..... indovinate un po'???? Quote
puccioE39 Postato 27 Settembre 2007 Report Postato 27 Settembre 2007 Se tanto mi da tanto anche la vetturetta in esame non creerà nessun tipo di problema ne sono convinto al 100%, in vita mia ho fatto circa 2.000.000 di km con tutti i tipi di carburante possibile e devo purtroppo ammettere la superiorità tecnica dei tedeschi (altra golf 1.9 GTD con 298.000 km tutta originale, frizione ed ammortizzatori compresi). tutto quello che vuoi, fatto sta che per ora non te la gaserebbe nessuno. e, se lo facesse, saresti la cavia. Quote
bdrt Postato 27 Settembre 2007 Report Postato 27 Settembre 2007 Io la macchina di quel genere a quel prezzo la prendo in audi con garanzia audi autobaselli da la garanzia assicurativa ,e poi il gpl sulla diretta mi ha confermato il mio intalla funziona a benza al minimo ed alti regimi.Il gpl lo vedi solo ai medi e sai che risparmio Quote
giumello Postato 28 Settembre 2007 Author Report Postato 28 Settembre 2007 Grazie di tutti gli interventi tecnici... quantomeno ho chiaro che installare il GPL su una macchina ad iniezione diretta è pura UTOPIA... Non vorrei fare da cavia visto che l'ho già fatto con la mia attuale macchina la GOLF IV 1.4 che era (e lo è ancora) EURO 4 già nel lontano 2001 e quindi con pochissime alternative per gasarla.... ora invece con questi impianti di ultima generazione la macchina va come a benzina senza nessun problema ATTENDEREMO TEMPI MIGLIORI... P.S. Scusa ma per il discorso germania come funziona di preciso??? Ho sempre pensato che si facessero ottimi affari ma è tanto difficile? Mi puoi spiegare come un privato possa fare per non prendere fregature? Grazie Quote
Enzo1 Postato 13 Dicembre 2007 Report Postato 13 Dicembre 2007 Ho una GOLF IV 1.4 con soli 75cv gasata immediatamente nel 2001 e, a parte i problemi con l'impianto etagas ora buttato alle ortiche ma solo per colpa del maldestro installatore ora con un OMVL sto viaggiando da circa 1 anno con una macchina che sembra nuova, senza intoppi o spengimenti vari e con una autonomia di più di 600 km (48 litri di pieno) Hai fatto bene a cambiarlo con un sequenziale . Però una domanda: come mai nel 2001 non ti consigliarono lo Stargas Polaris? Il Polaris fu il primo sequenziale ad entrare sul mercato e poi dopo qualche anno seguirono tutti gli altri, brc, landi, ecc.. Quote
gohan Postato 14 Dicembre 2007 Report Postato 14 Dicembre 2007 credo dipenda molto dall'installatore: se conosce solo quei pochi impianti e non il polaris, mica viene a dirti "il sequenziale polaris che andrebbe bene per il tuo motore non lo so montare, però se vuoi andare dall'installatore pincopallo lui li sa montare" Anche a me nel 2001 installarono un aspirato multipoint a metano landi, ma proprio perchè l'installatore installa quasi esclusivamente dei Landi (anche perchè ha lo stabilimento della Landi a nemmeno 1Km di distanza ) Quote
maxscience Postato 14 Dicembre 2007 Report Postato 14 Dicembre 2007 L'annuncio la definisce Nuova!! Ma come si fa con 73.000 km?? Se vuoi una trazione integrale a GPL prenditi l'impreza 2.0 Bi-Fuel che a quel prezzo la prendi nuova. Quote
ravered Postato 14 Dicembre 2007 Report Postato 14 Dicembre 2007 Ho visto in vendita questa stupenda creatura di seconda mano con prezzo accettabile 23.000 euro e con 72.000 km - anno 2005 Il motore è un TFSI con 200CV/147KW e nel sito della BRC ho controllato e forse è gasabile... Che ne pensate? E' fattibile oppure ancora è pura utopia gasare macchine con motore TFSI Al motor show allo stand Landi mi hanno dato il catalogo del nuvovo OMEGAS DIRECT PLUS, studiato proprio per i motori ad iniezione diretta, chiedi alla LANDI dato che verrà messo in commercio a breve. Hanno detto che in prova sta andando benissimo proprio sugli FSI. Quote
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