jrdrako Postato 5 Gennaio 2008 Report Postato 5 Gennaio 2008 Una domanda semplice semplice... ....ma come potrei fare per aumentare sia lo spunto che la velocità massima sulla mia 45.....(lo so forse farei prima prendere il motore di una Uno turno ) però non pretendo chissa che record ... NON HAI LETTO I MIEI TOPIC SUL FIRE? poi metti olio sint 100% già additivato si potrebbe poi profilare il corpo farfallato ........ e vai più forte della 60 Quote
Normac Postato 6 Gennaio 2008 Report Postato 6 Gennaio 2008 Si l'ho letto...ma non capivo come bisognasse agire..... Quote
jrdrako Postato 6 Gennaio 2008 Report Postato 6 Gennaio 2008 Si l'ho letto...ma non capivo come bisognasse agire..... i topic sono due quello "migliorare accelerazione" mi sembra chiarissimo per il "fire50": ti procuri l'albero a camme o del panda 4x4 o Y10 4wd o del 1100 a carburatori (poca spesa perchè originali) alzata 8mm 2°_42°/42°_2° togli il tuo: alzata 7.1mm 1°_19°/29°_-9° cambi la centralina dello spinterogeno con quella della panda4x4 oregistri l'anticipo sulla tua (ma la differenza è pochissima) e la carburazione (ti ho inserito i dati specificando quando sono differenti dalla 45, se non riesci vai da un carburatorista) se poi vuoi quacosa in più dovrebbe montare anche l'albero a camme della punto 75 alzata 8,8mm 7°_41°/43°_5° poi registri l'anticipo e ricarburi (dal carburatorista) e voli a 6000giri ultimo punto e riprofilare le farfalle del carburatore, ma devi sapere bene cosa fare (esistono manuali che promettono incrementi del 15%) considera che la seicento fire 1100 gto ha 75cv a 6500 giri e va 0-100 in 10,6sec Quote
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