pippocipo Postato 5 Agosto 2007 Report Postato 5 Agosto 2007 ciao raga, ma il sistema sly injection EOBD della e-gòs è valido? perchè il mio gasista mi ha detto che per evitare di eseguire qualche regolazione di carburazione ogni tanto, mi metteva su quello che si regola da solo.. a prima impressione sembra valido no? voi che dite raga? qualcuno ha qualche esperienza? Quote
klimo Postato 6 Agosto 2007 Report Postato 6 Agosto 2007 FUNZIONA MOLTO BENE A PATTO CHE LA PRIMA CALIBRAZIONE SIA EFFETTUATA A REGOLA. Il sistema funziona con tutti i sistemi di dialogo EOBD Quote
pippocipo Postato 6 Agosto 2007 Author Report Postato 6 Agosto 2007 FUNZIONA MOLTO BENE A PATTO CHE LA PRIMA CALIBRAZIONE SIA EFFETTUATA A REGOLA. Il sistema funziona con tutti i sistemi di dialogo EOBD scusa, ma se la prima carburazione è efefttuata come si deve aloora non serve nemmeno questo sistema no? Quote
Vicus Postato 6 Agosto 2007 Report Postato 6 Agosto 2007 Da quanto tempo klimo che non ti fai sentire! Quote
ALFONE Postato 6 Agosto 2007 Report Postato 6 Agosto 2007 ciao raga, ma il sistema sly injection EOBD della e-gòs è valido? perchè il mio gasista mi ha detto che per evitare di eseguire qualche regolazione di carburazione ogni tanto, mi metteva su quello che si regola da solo.. a prima impressione sembra valido no? voi che dite raga? qualcuno ha qualche esperienza? io lo scarterei solo per gli iniettori che monta (matrix) !! per il resto c'e' chi si trova bene e chi ha problemi ripeto, non e' la panacea x tutti i mali puo' correggere in automatico piccoli errori di carburazione... ma se e' completamente sballata..... rimarra' tale Quote
pippocipo Postato 7 Agosto 2007 Author Report Postato 7 Agosto 2007 ehi Alfone, io ho i matrix, ma per ora mi trovo benissimo, ho fatto 10.000 km con loro e tutto ok per ora? che mi convenga metterla su quella famosa centralina a me? un altra cosa, dicevano che con questa centralina parlavano di autoadattativitò perduta, in quanto fa sempre il reset dei min e dei max, è vero? Quote
klimo Postato 7 Agosto 2007 Report Postato 7 Agosto 2007 nuovi inniettori gia pronti verranno commercializati a ottobre,fatti e costruiti da E-G@S Singoli e bellissimi,con prestazioni ottime ,e non si sporcano mai........ Quote
frank83 Postato 7 Agosto 2007 Report Postato 7 Agosto 2007 io lo scarterei solo per gli iniettori che monta (matrix) !! per il resto c'e' chi si trova bene e chi ha problemi ripeto, non e' la panacea x tutti i mali puo' correggere in automatico piccoli errori di carburazione... ma se e' completamente sballata..... rimarra' tale Sulla c3 i miei matrix hanno fatto oltre 100.000 km senza mai cambiare il filtro del gas!!! ovviamente chi va a GPL e non a metano non tenti di emularmi se non vuole cambiare l'intero rail!! Quote
AUTOGASTWINS Postato 9 Agosto 2007 Report Postato 9 Agosto 2007 nuovi inniettori gia pronti verranno commercializati a ottobre,fatti e costruiti da E-G@S Singoli e bellissimi,con prestazioni ottime ,e non si sporcano mai........ Se stacchi un iniettore benzina in un impianto e@gas mentre la macchina va a gas si accende la spia mil? Se poi vai a leggere la memoria errori lo trovi l'iniettore staccato? Non è che dento la centralina hanno montato tipo un emulatore Eobd il qule monitorizza eventuali errrori cancellandoli immediatamente, Ad un corso egas al quale non sono sto invitato perchè appunto essendo un installatore della concorrenza con la lingua lunga mi hanno detto che su una zatfira quando si cagina volontariamente un errore la spia non si accendeva decantando questa qualità. Se così è ilsistema è solo un imbroglio e non un interazione con la centralina. All'0installatore mla cosa fa comodo perchè senza accensioni di spie non ci sono lamentele da parte dell'utente finale ma al tecnico la cosa da fastidio insomma è un Imbroglio Grazie anticipatamente per le rispoate Ciao Quote
luis Postato 9 Agosto 2007 Report Postato 9 Agosto 2007 Autogas,dalla tua esperienza,quanto scrivi sono supposizioni o certezze. Quote
klimo Postato 9 Agosto 2007 Report Postato 9 Agosto 2007 LE SPIE SI ACCENDONO E COME SI ACCENDONO.IN PIU SULLE ULTIME VERSIONI DI SOFTWARE,LA CENTRALINA MEMORIZZA EVENTUALI ERRORI EOBD!!!!!VI SEMBRA POCO.........Forese quando si và ai corsi della concorrenza sarebbe meglio ascoltare tutto e non solo quello che ci piace!!!!!!! ciaooooooooo Quote
marcy1970 Postato 9 Agosto 2007 Report Postato 9 Agosto 2007 LE SPIE SI ACCENDONO E COME SI ACCENDONO.IN PIU SULLE ULTIME VERSIONI DI SOFTWARE,LA CENTRALINA MEMORIZZA EVENTUALI ERRORI EOBD!!!!!VI SEMBRA POCO.........Forese quando si và ai corsi della concorrenza sarebbe meglio ascoltare tutto e non solo quello che ci piace!!!!!!! ciaooooooooo In pratica se si invertono i connettori di due iniettori su accendono delle spie (spia motore ?). E' una buona cosa, si eviterebbero anche errori nell'installazione. Quote
ilbuitre Postato 9 Agosto 2007 Report Postato 9 Agosto 2007 io monto il sistema in oggetto...dopo qualche accensione spia motore,l'installatore mi ha rifatto la mappatura e cambiato qualcosa tipo i getti degli iniettori gas perche troppo piccoli..adesso la macchina va benone e non si accende piu la spia(sgrat sgrat..mi sto toccando in tutti i punti).......... ...con 42 litri faccio circa 50 km..prima ne facevo un po di piu perche viaggiavo magro però preferisco ovviamente ora che non ho piu accensioni di spie..saluti. Quote
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