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Ok, allora mi hanno rimappato il gas e adesso non guarda cosa gli dice la lamda: tipo e' stata caricata solo la parte che "acquisisce" dalla centralina della benza ( cosi' ho capito) con miscela preimpostata a seconda dei giri.

 

Sembra che non vada poi male.

 

Vi terro' informato dopo opportune prove.

 

A presto e non cambiate canale :blink: .

 

Lorenzo

  • 1 month later...
Postato

l'autoadattamento penso sia da intendersi come correzione automatica dei "long term trim":

la centralina non adatta la carburazione solo seguendo istante per istante i valori della sonda lambda ma ha delle "mappature" che si correggono in base a periodi di funzionamento più lunghi (nell'ordine dei minuti).

esempio:

-la tua macchina ha gli iniettori di gpl mal tarati

-i tempi di iniezione a gas sono + lunghi che a benzina

-la centralina dopo qualche minuto capisce e si setta sui tempi del gas

-spegni la macchina

-riaccendi la macchina: a freddo la sonda lambda non funziona bene e la centralina viaggia a memoria: pensa di avere i tempi del gas ma tenta di iniettare benzina

-la macchina strattona

 

altro esempio:

-la macchina è bella calda e viaggia a gpl da un po'

-la centralina quindi è settata sui tempi col gpl

-stai usando il motore sempre allo stesso regime

-ad un certo punto acceleri

-la centralina (che è bella settata su tempi cmq sbagliati) da una bella botta di gas

-la sonda lambda si accorge che la miscela è troppo grassa

-la centralina corregge

-si creano delle instabilità (un pingpong tra grasso e magro)

-la macchina strattona

 

il mio consiglio è quello di vedere bene i tempi di iniezione, sul brc (mi pare io ho jtg) si dovrebbe fare tutto via software. Per via della spia non so se possa incidere: che codice di errore ti da?

Pier

 

Ciao piertommaso, il codice non me lo hanno mai detto, ma ti assicuro che era il dispositivo antinquinamento e non limitava a 90km/h e tra l'altro spegnendo e riaccendendo a volte scompariva.

 

 

Anche con una buona mappatura o messa a punto, i problemi che ha il nostro amico della Citroen c8 non si risolvono, io ho installato l'impianto Sequent Brc nel lontano 2002 su una Citroen xara 2000cc. e fino ad ora nessuno è mai riuscito a sistemarmela nè la BRC alla sede centrale di Cherasco (mille prove di messa a punto), ne la Conc. Citroen (Dopo il periodo di garanzia, mi hanno detto...bisogna provare a cambiare: centralina, corpo farfallato, ecc. e forse poi andrà bene... a mie spese naturalmente!!!) Uno fa scarica barile con l'altro ed io continuo ad avere un'auto che va malissimo...e sono passati 5 anni!!! Coraggio!!!

Pensare che sono due aziende che collaborano per vendere auto gpl di serie!!!!

Il mio Fiat Ulisse 2000 16v euro 3 monta lo stesso vostro motore e impianto mai perso un colpo a gas e bz.

Per dantes - la mia proposta è sempre valida!

saluti

 

Ciao missaggia r,

 

il mioC8 monta gia' EURO4 quindi magari il motore e' lo stesso ma le soglie dell'antinquinamento sono molto piu' strette. Mi risulta cje anche il C5 ha i miei stessi problemi di spia arancio.

 

besos a todos

 

Ciao non so se è il solito motore io ho un ulisse del 2002 16v ho perso molto tempo prima di montare l'impianto oer un problema fastidioso ..casualmente di tanto in tanto mi si accendeva la famosa spia antinquinamento ma non riuscivo mai ad arrivare ad una officina di fiducia che mi tornava tutto normale ((fantasmi???) in ogni caso grazie ad un esperto della fiat e un colpo di culo (ci vuole anceh quello) siamo riusciti a fare la diagnosi quanto il problema persisteva ...in prati qualcosa che nn andava sul corpo farfallante..risultato 80 euro per il test e la semplice pulizia del conn etore e il suo corretto inserimento....

 

Adesso ho montato da poco 2 settimane un landi..la bobola però non sono andati otlre i 51 litri (per la troppo sporgenza ).

Per adesso l'unico difetto è che il livello della benzina cala durante la marcia a gas ( mi han deto che devono mettere un relè) io ho risolto aprendo e chiudendo di tanto in tanto il tappo della benziana (resetta il livello)..

Postato

Ciao, per le francesi si monta un emulatore che mentre vai la lancetta cala ma poi ad ogni riavvio si rivede il livello corretto.

 

Io comunque ( tra l'altro ho gia' risposto nell'altro tread) continuo ad avere problemi e l'unico che ci sta mettendo l'anima e' l'installatore BRC. La macchina va meglio a gas che a benza!

 

:-(

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