lorenzo2345 Postato 30 Maggio 2007 Report Postato 30 Maggio 2007 Ciao, Mi chiamo Lorenzo e ho un C8 acquistato con l'obiettivo di gassarlo mantenendo la garanzia dei 2 anni. Tutto confermato da citroen e brc. Fino dall'inizio ho avuto problemi con in disp.antinquinamento ed ero solo a benzina. Cambiate le 2 lambda. Dopo varie mappature la spia e' rimasta spenta ma i consumi sono passati dai 10.8 ai 8.0 km con un litro. Sempre solo a benzina e senza strappare mai. Ora sono passati 3 mesi dall'installazione del BRC senza particolari problemi, si e' spenta 1 volta in marcia. Il problema e' che si e' messa a strappare da freddo quando parte a benzina poi commuta a gas e non strappa piu', strappa forte in coda o dopo 100km di autostrada. E se stacco i fusibili del gas strappa comunque!!! E' vero come mi stanno vendendo che la centralina della benzina si "autoadatta" quindi viene presa in giro dal funzionamento autoadattandosi ad andare "male"???? Che ne pensate? Ciao a tutti ogni commento e' ben accetto!! Quote
monellaccio Postato 30 Maggio 2007 Report Postato 30 Maggio 2007 Ciao, Mi chiamo Lorenzo e ho un C8 acquistato con l'obiettivo di gassarlo mantenendo la garanzia dei 2 anni. Tutto confermato da citroen e brc. Fino dall'inizio ho avuto problemi con in disp.antinquinamento ed ero solo a benzina. Cambiate le 2 lambda. Dopo varie mappature la spia e' rimasta spenta ma i consumi sono passati dai 10.8 ai 8.0 km con un litro. Sempre solo a benzina e senza strappare mai. Ora sono passati 3 mesi dall'installazione del BRC senza particolari problemi, si e' spenta 1 volta in marcia. Il problema e' che si e' messa a strappare da freddo quando parte a benzina poi commuta a gas e non strappa piu', strappa forte in coda o dopo 100km di autostrada. E se stacco i fusibili del gas strappa comunque!!! E' vero come mi stanno vendendo che la centralina della benzina si "autoadatta" quindi viene presa in giro dal funzionamento autoadattandosi ad andare "male"???? Che ne pensate? Ciao a tutti ogni commento e' ben accetto!! mi sembra un gran ca***ta Quote
lorenzo2345 Postato 31 Maggio 2007 Author Report Postato 31 Maggio 2007 Ciao, L'"autoadattamento" della centralina a benzina non esiste? Anche secondo l'impiantista, ma me l'ha detto il meccanico Citroen e sembrava crederci davvero. Secondo me il C8 si presta bene a essere gassato tra l'altro ci sta una bombola da 60 nel vano ruota e ci faccio 380-400km. La prossima con l'impianto spento la porto alla citroen che ci guardano al benzina. Ciao Quote
piertommaso Postato 31 Maggio 2007 Report Postato 31 Maggio 2007 l'autoadattamento penso sia da intendersi come correzione automatica dei "long term trim": la centralina non adatta la carburazione solo seguendo istante per istante i valori della sonda lambda ma ha delle "mappature" che si correggono in base a periodi di funzionamento più lunghi (nell'ordine dei minuti). esempio: -la tua macchina ha gli iniettori di gpl mal tarati -i tempi di iniezione a gas sono + lunghi che a benzina -la centralina dopo qualche minuto capisce e si setta sui tempi del gas -spegni la macchina -riaccendi la macchina: a freddo la sonda lambda non funziona bene e la centralina viaggia a memoria: pensa di avere i tempi del gas ma tenta di iniettare benzina -la macchina strattona altro esempio: -la macchina è bella calda e viaggia a gpl da un po' -la centralina quindi è settata sui tempi col gpl -stai usando il motore sempre allo stesso regime -ad un certo punto acceleri -la centralina (che è bella settata su tempi cmq sbagliati) da una bella botta di gas -la sonda lambda si accorge che la miscela è troppo grassa -la centralina corregge -si creano delle instabilità (un pingpong tra grasso e magro) -la macchina strattona il mio consiglio è quello di vedere bene i tempi di iniezione, sul brc (mi pare io ho jtg) si dovrebbe fare tutto via software. Per via della spia non so se possa incidere: che codice di errore ti da? Pier Quote
monellaccio Postato 31 Maggio 2007 Report Postato 31 Maggio 2007 Ciao, L'"autoadattamento" della centralina a benzina non esiste? Anche secondo l'impiantista, ma me l'ha detto il meccanico Citroen e sembrava crederci davvero. l'autoadattamento esiste eccome, il problema è che se tutto è settato ad arte questi problemi non ci sono... di dove sei? Quote
dantes Postato 2 Giugno 2007 Report Postato 2 Giugno 2007 Anche con una buona mappatura o messa a punto, i problemi che ha il nostro amico della Citroen c8 non si risolvono, io ho installato l'impianto Sequent Brc nel lontano 2002 su una Citroen xara 2000cc. e fino ad ora nessuno è mai riuscito a sistemarmela nè la BRC alla sede centrale di Cherasco (mille prove di messa a punto), ne la Conc. Citroen (Dopo il periodo di garanzia, mi hanno detto...bisogna provare a cambiare: centralina, corpo farfallato, ecc. e forse poi andrà bene... a mie spese naturalmente!!!) Uno fa scarica barile con l'altro ed io continuo ad avere un'auto che va malissimo...e sono passati 5 anni!!! Coraggio!!! Pensare che sono due aziende che collaborano per vendere auto gpl di serie!!!! Quote
monellaccio Postato 2 Giugno 2007 Report Postato 2 Giugno 2007 Anche con una buona mappatura o messa a punto, i problemi che ha il nostro amico della Citroen c8 non si risolvono, io ho installato l'impianto Sequent Brc nel lontano 2002 su una Citroen xara 2000cc. e fino ad ora nessuno è mai riuscito a sistemarmela nè la BRC alla sede centrale di Cherasco (mille prove di messa a punto), ne la Conc. Citroen (Dopo il periodo di garanzia, mi hanno detto...bisogna provare a cambiare: centralina, corpo farfallato, ecc. e forse poi andrà bene... a mie spese naturalmente!!!) Uno fa scarica barile con l'altro ed io continuo ad avere un'auto che va malissimo...e sono passati 5 anni!!! Coraggio!!! Pensare che sono due aziende che collaborano per vendere auto gpl di serie!!!! e tu non ti 6 rivolto ad un legale? Quote
missaggia r Postato 2 Giugno 2007 Report Postato 2 Giugno 2007 Anche con una buona mappatura o messa a punto, i problemi che ha il nostro amico della Citroen c8 non si risolvono, io ho installato l'impianto Sequent Brc nel lontano 2002 su una Citroen xara 2000cc. e fino ad ora nessuno è mai riuscito a sistemarmela nè la BRC alla sede centrale di Cherasco (mille prove di messa a punto), ne la Conc. Citroen (Dopo il periodo di garanzia, mi hanno detto...bisogna provare a cambiare: centralina, corpo farfallato, ecc. e forse poi andrà bene... a mie spese naturalmente!!!) Uno fa scarica barile con l'altro ed io continuo ad avere un'auto che va malissimo...e sono passati 5 anni!!! Coraggio!!! Pensare che sono due aziende che collaborano per vendere auto gpl di serie!!!! Il mio Fiat Ulisse 2000 16v euro 3 monta lo stesso vostro motore e impianto mai perso un colpo a gas e bz. Per dantes - la mia proposta è sempre valida! saluti Quote
monellaccio Postato 2 Giugno 2007 Report Postato 2 Giugno 2007 Il mio Fiat Ulisse 2000 16v euro 3 monta lo stesso vostro motore e impianto mai perso un colpo a gas e bz. Per dantes - la mia proposta è sempre valida! saluti semprechè dantes dopo 5 anni non sio sia affezionato al malfunzionamento dell'auto p.s. ovvio che è una battuta Quote
dantes Postato 3 Giugno 2007 Report Postato 3 Giugno 2007 Hai ragione Monellaccio....mi ci sono quasi affezionato al mio malfunzionamento...mi accompagna sempre durante i miei viaggi tanto da averci quasi fatto il callo!!! Eheheheh!!! Rido per non piangere A Missaggia r : Ciao e grazie per l'invito sempre valido, appena troverò il tempo verrò da te con la speranza di risolvere... Quote
monellaccio Postato 3 Giugno 2007 Report Postato 3 Giugno 2007 Hai ragione Monellaccio....mi ci sono quasi affezionato al mio malfunzionamento...mi accompagna sempre durante i miei viaggi tanto da averci quasi fatto il callo!!! Eheheheh!!! Rido per non piangere A Missaggia r : Ciao e grazie per l'invito sempre valido, appena troverò il tempo verrò da te con la speranza di risolvere... ti auguro davvero di risolvere, che tra l'altro di Xantia gasate che vanno bene ne vedo parecchie in giro, la tua ha diritto d'andare ugualmente bene Quote
lorenzo2345 Postato 3 Giugno 2007 Author Report Postato 3 Giugno 2007 Mamma mia, dantes mi ha fatto venire un brividone lungo la schiena!!! Sono di Bologna. Grazie per le info e gli esempi di piertommaso piu' che calzanti che rispecchiano quello che sembra succedere. A me sembrerebbe semplice = disattivare autoadattamento per le C8 che hanno l'impianto. Ma non sembra cosi' facile da far realizzare. In officina scaricano mappature fatte non so dove dal tecnico del momento che per farti spegnere la spia arancione ti frega sulla carburazione (sfogo ). cmq Ho staccato i fusibili del BRC e in questi giorni sto andando a benzina. E strattone uguale. A caldo strattona dopo 15min di fila. Martedi', sempre a impianto disattivato la porto alla Citroen. Vi faccio sapere sicuramente. Besos Lorenzo Quote
lorenzo2345 Postato 4 Giugno 2007 Author Report Postato 4 Giugno 2007 l'autoadattamento penso sia da intendersi come correzione automatica dei "long term trim": la centralina non adatta la carburazione solo seguendo istante per istante i valori della sonda lambda ma ha delle "mappature" che si correggono in base a periodi di funzionamento più lunghi (nell'ordine dei minuti). esempio: -la tua macchina ha gli iniettori di gpl mal tarati -i tempi di iniezione a gas sono + lunghi che a benzina -la centralina dopo qualche minuto capisce e si setta sui tempi del gas -spegni la macchina -riaccendi la macchina: a freddo la sonda lambda non funziona bene e la centralina viaggia a memoria: pensa di avere i tempi del gas ma tenta di iniettare benzina -la macchina strattona altro esempio: -la macchina è bella calda e viaggia a gpl da un po' -la centralina quindi è settata sui tempi col gpl -stai usando il motore sempre allo stesso regime -ad un certo punto acceleri -la centralina (che è bella settata su tempi cmq sbagliati) da una bella botta di gas -la sonda lambda si accorge che la miscela è troppo grassa -la centralina corregge -si creano delle instabilità (un pingpong tra grasso e magro) -la macchina strattona il mio consiglio è quello di vedere bene i tempi di iniezione, sul brc (mi pare io ho jtg) si dovrebbe fare tutto via software. Per via della spia non so se possa incidere: che codice di errore ti da? Pier Ciao piertommaso, il codice non me lo hanno mai detto, ma ti assicuro che era il dispositivo antinquinamento e non limitava a 90km/h e tra l'altro spegnendo e riaccendendo a volte scompariva. Anche con una buona mappatura o messa a punto, i problemi che ha il nostro amico della Citroen c8 non si risolvono, io ho installato l'impianto Sequent Brc nel lontano 2002 su una Citroen xara 2000cc. e fino ad ora nessuno è mai riuscito a sistemarmela nè la BRC alla sede centrale di Cherasco (mille prove di messa a punto), ne la Conc. Citroen (Dopo il periodo di garanzia, mi hanno detto...bisogna provare a cambiare: centralina, corpo farfallato, ecc. e forse poi andrà bene... a mie spese naturalmente!!!) Uno fa scarica barile con l'altro ed io continuo ad avere un'auto che va malissimo...e sono passati 5 anni!!! Coraggio!!! Pensare che sono due aziende che collaborano per vendere auto gpl di serie!!!! Il mio Fiat Ulisse 2000 16v euro 3 monta lo stesso vostro motore e impianto mai perso un colpo a gas e bz. Per dantes - la mia proposta è sempre valida! saluti Ciao missaggia r, il mioC8 monta gia' EURO4 quindi magari il motore e' lo stesso ma le soglie dell'antinquinamento sono molto piu' strette. Mi risulta cje anche il C5 ha i miei stessi problemi di spia arancio. besos a todos Quote
lorenzo2345 Postato 8 Giugno 2007 Author Report Postato 8 Giugno 2007 Ciao a tutti, scusate il ritardo , ma l'officina Citroen ha tenuto l'auto 2gg e io sono stato via. Allora, per loro la macchina va bene tranne quella "particolarita'" che strappa a freddo. Ho apprezzato che mi hanno detto "non sappiamo piu' che farci, puoi rivolgerti a Axxxxxxxxx, ne vedono molte piu' di noi". Almeno non gliela devo portare all'infinito per risolvere niente. Allora sono andato dal gas, spiegato tutto, mi rimappa il gas escludendo le sonde lamda tipo preimpostando il magro/grasso a seconda dei giri. Che ne pensate? Ciao a tutti Quote
monellaccio Postato 8 Giugno 2007 Report Postato 8 Giugno 2007 Allora sono andato dal gas, spiegato tutto, mi rimappa il gas escludendo le sonde lamda tipo preimpostando il magro/grasso a seconda dei giri. Che ne pensate? può essere un sistema, ma solo x scoprire dov'è il guaio... Quote
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