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guarnizione testata


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a me ha messo tutte guarnizioni originali: le ho viste con i miei occhi.

 

...poi se come dice andre c'è un sensore di battito allora........ :rolleyes:

 

ora come ora non si sente niente, cone le orecchie vicino al motore acceso....speriamo bene.

 

vorrei solo che qualcuno mi dicesse: ora vai tranquillo x altri 100000km, nel senso che non avrò + questo tipo di problema, rabboccando avviamente con acqua demineralizzata... :D

 

bastard mode on

 

se vuoi 100.000 km semza problemi come minimo devi provare con l'acqua di Lourdes :rolleyes: ;)

 

bastard mode off

 

Comunque se ha spianato poco non dovresti avere problemi anche con spessore standard, poi sei sicuro che abbia spianato la testa?

Di norma si fa soprattutto se ha subito surriscaldamenti ma se ad un controllo di planarità risulta ok l'operazione si può anche evitare.

 

Buona fortuna

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Postato

Ho speso 292€ per distribuzione e regolazione valvole! Ma sono andato in un'officina Fiat, sono più tranquillo li del mio gasaro.

 

Io 160€ concessionaria fiat Autoseriate di BG: cinghia distribuzione,cuscinetto,tendicinghia e pompa acqua. ;)

Due meccanici generici mi avevano chiesto 300..

 

Seicorde...vorrei tanto abitare dalle tue parti... :rolleyes:

...dalle mie rapinano troppo volentieri :rolleyes:

Postato

Ho speso 292€ per distribuzione e regolazione valvole! Ma sono andato in un'officina Fiat, sono più tranquillo li del mio gasaro.

 

Io 160€ concessionaria fiat Autoseriate di BG: cinghia distribuzione,cuscinetto,tendicinghia e pompa acqua. ;)

Due meccanici generici mi avevano chiesto 300..

 

Seicorde...vorrei tanto abitare dalle tue parti... :rolleyes:

...dalle mie rapinano troppo volentieri :rolleyes:

 

bè forse non era rivolto a me il messaggio.........

Non so i prezzi della mia zona, è da un pò che non vado dal meccanico.........comunque, per gli interventi che avete indicato 160 euro possono essere un prezzo corretto. per 300 probabilmente avevano intenzione di fare anche qualcos'altro.

L'onestà o meno di un'officina non si valuta solo dal prezzo ma dai materiali utilizzati e dagli interventi eseguiti, i lavori si possono fare in molte maniere........ a volte non è facile fare confronti di questo tipo

Postato

garantisco che a me il lavoro è stato eseguito a regola d'arte :D

 

ho pagato € 315,00 di cui 90 manodopera il resto tutti ricambi e lavoro di rettifica, visionato con i miei occhi.

 

trovare ladri in giro è molto facile, bisogna avere buon occhio :rolleyes:

 

in ogni caso avrei preferito con quei soldi fare qualcos'altro :rolleyes:

 

in quanto all'acqua di lourdes è un ottima idea ;)

Postato

Alla mia vecchia Ibiza la bruciai a 170.000 km dopo un'estate a manetta per l'italia...

Aveva già sulle spalle 100.000 km di GPL ed era un 8V.

Spesi 300.000 lire perchè fu sufficiente rimettere le 2 guarnizioni di testa (superiore e inferiore) e l'usura valvole era a zero! :rolleyes:

 

Poi fatti km fino a 260.000km poi si è fermata perchè sono passato ad altro :rolleyes:

 

Cmq già che ci sei senti se ti mette una guarnizione in metallo... guadagni 0,qualcosa di compressione, l'auto va meglio e non rischi che ti si bruci più...

Magari spendi 50 euro per la guarnizione... non so... ma merita se ha il difetto di bruciarle.

 

Ciauz ;)

 

non sapevo esistessero anche di metallo, quanto costa?

 

Non lo so... varia da modello a modello... un mio amico l'ha pagata 50 euro dallo zio meccanico ma non saprei dirti se si riesce a trovare in qualunque rivendita di accessori e se per tutte le auto.

Penso di si, cmq prova a sentire il meccanico, probabilmente ne sa + di me per la reperibilità.

 

Cmq se mi si brucia io so che per la mia c'è e so dove trovarla ehehe :D

 

Ma credo cmq che si trovino abbastanza facilmente...

 

Cmq Ho visto tardi il messaggio... e cmq ti ha preso una buona cifra... direi + che onesto :)

 

Ciauz :)

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