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guarnizione testata


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Postato
che io sappia in caso di incidente, l'assicurazione fa di tutto per cercare scuse per non pagare. figuriamoci se trova 8 valvole in più.

Le fdo difficilmente se ne accorgerebbero, ed anche in revisione, ma un perito mandato a controllare, per trovare qualche scusa per non pagare, potrebbe accorgersene e come.

 

concordo,

se hai un sinistro con colpa da qualche centinaia di migliaia di euro di danni (ad esempio investi un professionista affermato) stai certo che ti fanno le pulci. Molte assicurazioni non pagano se non hai fatto la revisione, figurati se cambi un motore con uno differente. E se l'assicurazione non paga devi pagare tu.

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Postato

vi aggiorno:

 

rifatto testata, guarnizioni, bulloni, valvola termostatica, kit distribuzione, pulizia farfallato

e già che ci troviamo resettato spia avaria motore.

 

il tutto a 320,00 EURO

 

che ne dite, il prezzo è buono o mi ha fregato i soldi?

 

URGENTE ragazzi devo saperlo perchè sto per ritirare la macchina........... :)

Postato

grazie alfredo, ma non sapevo che avevi rifatto la testa anche tu!!? :)

 

a quanti km l'hai fatto?

 

quel prezzo perchè mi son rivolto ad un buon meccanico, non officina fiat autorizzata.

 

il lavoro alla fine è uguale.

 

le foto non ho fatto in tempo a farle lunedì ho trovato chiuso e stamattina la testa era già montata.

ti assicuro che sono in ottima salute, confermata anche dal meccanico.

Postato

vi aggiorno:

 

rifatto testata, guarnizioni, bulloni, valvola termostatica, kit distribuzione, pulizia farfallato

e già che ci troviamo resettato spia avaria motore.

 

il tutto a 320,00 EURO

 

che ne dite, il prezzo è buono o mi ha fregato i soldi?

 

URGENTE ragazzi devo saperlo perchè sto per ritirare la macchina........... :)

 

E' ottimo! Io ho speso 160€ solo per la distribuzione..

Postato

considerato che in 80.000km ho avuto tutte queste rogne (poco tempo fa frizione), posso arrivare adesso a 200.000km senza + rogne? :) o e meglio che me la vendo??? ;)

Postato

considerato che in 80.000km ho avuto tutte queste rogne (poco tempo fa frizione), posso arrivare adesso a 200.000km senza + rogne? :) o e meglio che me la vendo??? ;)

 

Anche la frizione? :ph34r: Ora che l'hai sistemata finchè và falla andare.. quando si ferma la dai dentro a qualche concessionario. :ph34r:

Postato

considerato che in 80.000km ho avuto tutte queste rogne (poco tempo fa frizione), posso arrivare adesso a 200.000km senza + rogne? :angry: o e meglio che me la vendo??? :angry:

 

Anche la frizione? :o Ora che l'hai sistemata finchè và falla andare.. quando si ferma la dai dentro a qualche concessionario. B)

 

non dire finchè va ti prego............ :ph34r:

GRATTATONA doverosa.

 

se mi segna 200k km la butto proprio.........

 

davvero fare la distribuzione costa 160€

se è così allora....... B)

comunque avrei dovuto farla tra max 10000km.........

Postato

mi chiedevo se ora il rapporto di compressione è aumentato e se c'è il rischio del battito in testa!

 

solitamente la testa si ribassa..........

 

ma sembra che il gas agisca in positivo per il suo forte potere detonante..........

 

mi confermate quello che ho detto??! :angry: :angry:

Postato

mi chiedevo se ora il rapporto di compressione è aumentato e se c'è il rischio del battito in testa!

 

solitamente la testa si ribassa..........

 

ma sembra che il gas agisca in positivo per il suo forte potere detonante..........

 

mi confermate quello che ho detto??! :blink: :blink:

 

Figurati se batte...

comunque ci danno proprio una passatina, il rapporto di compressione resta quello.

E poi se per caso battesse, c'e' il sensore di battito che ti riduce l'anticipo di accensione.

In ogni caso con il gas detona meno, quindi vai tranquillo.

Postato

Ho speso 292€ per distribuzione e regolazione valvole! Ma sono andato in un'officina Fiat, sono più tranquillo li del mio gasaro.

 

Io 160€ concessionaria fiat Autoseriate di BG: cinghia distribuzione,cuscinetto,tendicinghia e pompa acqua. :rolleyes:

Due meccanici generici mi avevano chiesto 300..

Postato

mi chiedevo se ora il rapporto di compressione è aumentato e se c'è il rischio del battito in testa!

 

solitamente la testa si ribassa..........

 

ma sembra che il gas agisca in positivo per il suo forte potere detonante..........

 

mi confermate quello che ho detto??! :rolleyes: :rolleyes:

 

il rischio esiste ed il volume della camera di scoppio deve rimanere entro ben precise tolleranze. In caso di spianatura si utilizza una guarnizione testa di spessore maggiore (ci sono delle tacche ad indicarlo).

 

Ciao!

Postato

a me ha messo tutte guarnizioni originali: le ho viste con i miei occhi.

 

...poi se come dice andre c'è un sensore di battito allora........ :rolleyes:

 

ora come ora non si sente niente, cone le orecchie vicino al motore acceso....speriamo bene.

 

vorrei solo che qualcuno mi dicesse: ora vai tranquillo x altri 100000km, nel senso che non avrò + questo tipo di problema, rabboccando avviamente con acqua demineralizzata... :rolleyes:

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