stefanonegri Postato 30 Marzo 2007 Report Postato 30 Marzo 2007 Se l'hai tenuta bene gasala, ti conviene, il motore si conserva di + e la manutenzione costa pochissimo rispetto alle auto di adesso, io ho rifatto la testata, la pompa dell'acqua, il termostato, le cinghie, l'alternatore, il radiatore, e altre cosuccie due anni fa per 750 euro e sono due anni che va come una bomba, una mia amica per un tagliando + la pompa dell'acqua e la cinghia della distribuzione ha speso 1300 euro per la polo 1900 diesel, che ha meno spazio. Quote
f_dalfa Postato 26 Aprile 2007 Author Report Postato 26 Aprile 2007 Ciao a tutti, Stamattina ho lasciato il relitto sedicenne (la Uno..) all'impiantista, a breve dovrei essere gasato anche io Unica nota: quando ha visto la sonda lamdba (e' iniezione non catalizzata ma cmq con lambda) e' rimasto un po' sorpreso, e mi ha chiesto se volevo l'impianto con la centralina per il controllo della carburazione (+400eur). Ho declinato, 400eur e' piu' della meta' del costo dell'impianto.. spero di non pentirmene in futuro, pensavo in ogni caso che fosse sufficiente un impiano aspirato "classico" (l'iniezione e' bosch monojetronic). Saluti, Fa Quote
burchio Postato 3 Agosto 2007 Report Postato 3 Agosto 2007 Ciao a tutti, Stamattina ho lasciato il relitto sedicenne (la Uno..) all'impiantista, a breve dovrei essere gasato anche io Unica nota: quando ha visto la sonda lamdba (e' iniezione non catalizzata ma cmq con lambda) e' rimasto un po' sorpreso, e mi ha chiesto se volevo l'impianto con la centralina per il controllo della carburazione (+400eur). Ho declinato, 400eur e' piu' della meta' del costo dell'impianto.. spero di non pentirmene in futuro, pensavo in ogni caso che fosse sufficiente un impiano aspirato "classico" (l'iniezione e' bosch monojetronic). Saluti, Fa Come va la tua uno gasata? Ritiro fuori questo vecchio post perchè un mio collega ha deciso di gasare la sua! Quanto hai speso poi? Non hai fatto sapere + nulla Fabio Quote
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