impianto su auto con iniezione benz. tipo full group

[Frabby]

Ciao a tutti, c'è qualcuno che potrebbe dirmi se esistono impianti che "leggono" i tempi di inezione di un sistema full group tipo Bosc Motronic ML4.1?

 

 

Fabry

[Dilan_Dog]

Gli impinti gassosi sequenziali mi sembra che si possano montare anche su full group spuntando nel software l'apposita casella.

L'impianto liquido a mio avviso su una vettura full-group è molto difficile da tarare e quindi te lo sconsiglio.

L'impinto iniettato continuo?

Ma che auto è?

Quella centralina mi sembra che venisse montata su auto sportive tipo citroen ma anche su alfa romeo e non è full-group ma multipoint!!!

Dicci per cortesia che macchina è.

Ciao

[Frabby]

Gli impinti gassosi sequenziali mi sembra che si possano montare anche su full group spuntando nel software l'apposita casella.

L'impianto liquido a mio avviso su una vettura full-group è molto difficile da tarare e quindi te lo sconsiglio.

L'impinto iniettato continuo?

Ma che auto è?

Quella centralina mi sembra che venisse montata su auto sportive tipo citroen ma anche su alfa romeo e non è full-group ma multipoint!!!

Dicci per cortesia che macchina è.

Ciao

E' un'Alfa 75 Twin spark del '90. La Motronic ML4.1 è multipoint, ha quindi un iniettore in prossimità di ciascuan valvola d'aspirazione ma li apre tutti insieme ad ogni giro dell'albero motore.

Dato che il ciclo impiega due giri d'albero, la benzina è dosata in due tempi.

uno della BRC mi ha detto che il tempo d'iniezione è troppo breve per essere letto dal loro sistema.

 

boh?

 

Fabry

[Dilan_Dog]

Ma il 2.0 TS?

Con catalizzatore vero?

E' gasabilissima si! Chiedi al mio collega Weightless lui l'ha gasata con lo stargas polaris e si trova benissimo.

Ciao

[Frabby]

Ciao a tutti, c'è qualcuno che potrebbe dirmi se esistono impianti che "leggono" i tempi di inezione di un sistema full group tipo Bosc Motronic ML4.1?

 

 

Fabry

 

no, non è catalizzata, ma se serve una sonda lambda gliela si può sempre installare vero?

[Frabby]

Ma il 2.0 TS?

Con catalizzatore vero?

E' gasabilissima si! Chiedi al mio collega Weightless lui l'ha gasata con lo stargas polaris e si trova benissimo.

Ciao

scusate, ho fatto del casino col reply

 

no, non è catalizzata, ma quella catalizzata aveva la stessa centralina, l'unica differenza che quella catalizzata utilizza anche il segnale lambda.

iop penso che catalizzatore o no la sond ala si possa anche montare.

[Dilan_Dog]

Ma su questo non ne sono sicuro, ma penso di si al massimo si monta un emulatore sonda....

Sentiamo che ne pensano gli altri.

Ciao

[ALFONE]

Ma il 2.0 TS?

Con catalizzatore vero?

E' gasabilissima si! Chiedi al mio collega Weightless lui l'ha gasata con lo stargas polaris e si trova benissimo.

Ciao

scusate, ho fatto del casino col reply

 

no, non è catalizzata, ma quella catalizzata aveva la stessa centralina, l'unica differenza che quella catalizzata utilizza anche il segnale lambda.

iop penso che catalizzatore o no la sond ala si possa anche montare.

 

non e' catalizzata, non e' sequenziale, non ha sonda lambda, non puoi montare un impianto sequenziale !!!!

 

vai di aspirato.... con variatore; e' il massimo che puoi ottenere !

 

saluti

[seicorde]

 

non e' catalizzata, non e' sequenziale, non ha sonda lambda, non puoi montare un impianto sequenziale !!!!

 

vai di aspirato.... con variatore; e' il massimo che puoi ottenere !

 

saluti

 

scusa alfone potresti spiegare anche perchè non si può usare un impianto ad iniezione su questa vettura?

il fatto che non ci sia catalizzatore, sonda o che sia un full group che comporta per un impianto gpl?

Al massimo l'impianto non adotterà l'apertura sequenziale degli iniettori per il resto dovrebbe essere tutto ok (anzi forse meno problemi)

[ALFONE]

 

non e' catalizzata, non e' sequenziale, non ha sonda lambda, non puoi montare un impianto sequenziale !!!!

 

vai di aspirato.... con variatore; e' il massimo che puoi ottenere !

 

saluti

 

scusa alfone potresti spiegare anche perchè non si può usare un impianto ad iniezione su questa vettura?

il fatto che non ci sia catalizzatore, sonda o che sia un full group che comporta per un impianto gpl?

Al massimo l'impianto non adotterà l'apertura sequenziale degli iniettori per il resto dovrebbe essere tutto ok (anzi forse meno problemi)

le centraline dei sequenziali sono costruite per essere interfacciate ad un sistema sequenziale altrimenti non riescono a leggere i tempi di apertura iniettori... non c'e' alcun modo!

[Puntino]

Veramente guardando i software che si possono trovare in rete, tutti prevedono la possibilità di essere utilizzati su full-group o su semi-sequenziali.

La sonda lambda è presente su molte (o tutte?) le auto iniezione anche non catalizzate, e comunque non è indispensabile per far andare la macchina con un sequenziale a gas, e anche se lo fosse con pochi euro si aggiunge un emulatore (che di solito si usa quando ci sono problmi x ingannare la centralina benzina... sconsigliabile su auto catalizzate, ma senza catalizzatore non dovrebbe dare grossi problemi).

[ALFONE]

Veramente guardando i software che si possono trovare in rete, tutti prevedono la possibilità di essere utilizzati su full-group o su semi-sequenziali.

La sonda lambda è presente su molte (o tutte?) le auto iniezione anche non catalizzate, e comunque non è indispensabile per far andare la macchina con un sequenziale a gas, e anche se lo fosse con pochi euro si aggiunge un emulatore (che di solito si usa quando ci sono problmi x ingannare la centralina benzina... sconsigliabile su auto catalizzate, ma senza catalizzatore non dovrebbe dare grossi problemi).

 

e allora stiamo a vedere se riesce a installarci un fasato sequenziale !

[krikri]

Ciao,

l'impianto è installabile, funziona a patto che........

Cadiamo sempre sulle solite cose, la sonda lambda serve all'impianto anche se non collegata per vedere se i tempi di iniezione benzina variano commutando gas-benzina e viceversa, quindi è installabile, ma difficoltoso nella taratura perchè commutando il tempo di iniezione benzina non varia sia che la macchina sia magra o ricca, quindi bisogna affidarsi ad altre strategie, tipo analizzatore portatile o una sonda uego collegata allo scarico per visualizzare la carburazione, non è detto che poi i parametri siano da auto euro 4, quindi è possibile dover tenere il rapporto leggermente diverso per fare funzionare bene la macchina.

Dipende da chi lo monta in poche parole, quanta capacità e voglia di far funzionare la vettura ha.

AAAAAAAA, il tradizionale su questa auto è sconsigliato terribilmente, quando si gira di traverso riesce ad avere dei ritorni di fiamma a benzina, quindi a gas sembra il giorno di apertura della caccia.

Invece del tradizionale sicuramente è meglio un continuo, montando una sonda sullo scarico, ma devi usarla poco a benzina, visto che l'arricchimento in fase di accelerazione è molto ricco e la sonda perde di efficenza rapidamente portando anche l'impianto a funzionare in malo modo.

Ciao

[luis]

Fabry di auto come la tua ne abbiamo istallate,con i tradizionali,come diceva Kri sparano come i cacciatori.Sono tutte state trasformate con sist.Stargas,vanno benissimo a distanza di due anni ne seguo qualcuna senza problemi.Perche Stargas, è stata una nostra scelta dopo per caso aver istallato la prima,sembra che il software si adatti benissimo su tutti i sistemi di iniezione gassosa,non chiedermi perchè ,ma è così,nella centralina non è possibile vedere nulla del soft,quanto sopra che siano cataliti con sonda,oppure no.

[Frabby]

Fabry di auto come la tua ne abbiamo istallate,con i tradizionali,come diceva Kri sparano come i cacciatori.Sono tutte state trasformate con sist.Stargas,vanno benissimo a distanza di due anni ne seguo qualcuna senza problemi.Perche Stargas, è stata una nostra scelta dopo per caso aver istallato la prima,sembra che il software si adatti benissimo su tutti i sistemi di iniezione gassosa,non chiedermi perchè ,ma è così,nella centralina non è possibile vedere nulla del soft,quanto sopra che siano cataliti con sonda,oppure no.

 

Alora Luis, se ho ben capito l'aspirato tradizionale lo lascio perdere. A dire il vero mi avrebbe urtato parecchio perdere tutte le funzionalità della centralina come cut-off, minimo alto a freddo e quando si attacca il climatizzatore ecc.

Quindi mi confermi che di Alfa come la mia ne hai già trasformate con un impianto gpl gassoso iniettato Stargas Polaris?

 

Fabry