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Se a benzina funziona bene, direi non sono le valvole...non è un guasto meccanico per me, se lo fa solo a gas il problema è nell'impianto. 

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ho fatto 25 km a gas in strada extraurbana senza problemi, appena fermo per più di 10 secondi al minimo, inizia a lampeggiare spia avaria motore, il minimo è regolare. Quindi il problema è quasi esclusivamente al minimo. Se fermo tengo su i giri del motore non appena si accende spia, dopo poco si spegne

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Sarebbe utile sapere perchè si accende la spia motore. Secondo me hai la miscela troppo magra a gas.

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nemmeno a me andava sulla pagina 2 . Ho risolto premendo con il tasto destro del mouse sulla pagina che vuoi aprire   e apri il link in un altra scheda .

  • 2 weeks later...
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cambiate candele, iniettori gpl, provata bobina nuova su cilindr 1 ma non è cambiato nulla, sottolineo che l'auto ha 50.000 km, visto che c'ero ho cambiato pure olio /dopo 10 mesi e 7000 km) dal 5-30 ho messo 0-30. Nonostante i soli 7000 km l'olio puzzava non poco di benzina e sembrava parecchio usato...Il problema è solo al minimo a gpl, se da fermo alzo i giri motore la spia non si accende. Il meccanico, che ha installato l'impianto, brancola al buio. Non ho parole, andiamo avanti dai primi di dicembre...

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14 ore fa, MicraK12gpl ha scritto:

cambiate candele, iniettori gpl, provata bobina nuova su cilindr 1 ma non è cambiato nulla, sottolineo che l'auto ha 50.000 km, visto che c'ero ho cambiato pure olio /dopo 10 mesi e 7000 km) dal 5-30 ho messo 0-30. Nonostante i soli 7000 km l'olio puzzava non poco di benzina e sembrava parecchio usato...Il problema è solo al minimo a gpl, se da fermo alzo i giri motore la spia non si accende. Il meccanico, che ha installato l'impianto, brancola al buio. Non ho parole, andiamo avanti dai primi di dicembre...

Mappatura da rivedere?

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Inizia a leggere i LTFT in obd e farci sapere

  • 1 month later...
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sono passati 6 mesi e la vicenda è diventata un incubo, provo a riassumerla: accensione spia avaria a dicembre con diagnosi (sempre rimasta quella) mancata accensione cilindro 1, vista da 3 meccanici compreso l'impiantista:

lavori fatti: cambio candele, cambio bobina cilindro 1, cambio iniettori gpl, cambio pompa dell'acqua e adesso dopo quasi 1 mese che il meccanico l'ha in officina, dice stamattina che probabilmente è una valvola bruciata nel cilindro1:  secondo me brancola nel buio perchè la settimana scorsa aveva detto che aveva fatto la prova compressione e non aveva trovato nulla. Fino a 1 mese fa che la guidavo io, la spia non si accendeva mai a benzina e mai a gpl se la tenevi con minimo alto, si accendeva solo al minimo a gpl. Adesso lui dice che si accende anche a benzina. Oggi vado a riprenderla perchè ho urgenza di avere 2 auto in famiglia (dice che per la città si può usare). Io francamente mi sento preso per il c...lo, perdonate la parola. Auto con 50.000 km e 40k a gpl, mai un problema prima. Mai successa in 40 anni che guido una vicenda del genere....

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a gpl ai regimi bassi non è perfetta, ma in 2 settimane che la ho ripresa, stando attento a non  tenerla al minimo (o utilizzo start&stop o la tengo un pò su di giri o commuto a benzina se ci sono rallentamenti) mai accesa spia. Ho aspettato 30 secondi al minimo poco fa a gpl ed ha iniziato a lampeggiare spia avaria con odore di mal combustione. Spegnendo subito e riaccendendo dopo 1 minuto, spia spenta. Quindi il problema c'è. Mi irrita molto che l'impiantista che mi ha cambiato iniettori per niente (pagandoli 200 euro) mi ha restituito auto con un rumorino che prima non c'era e dopo qualche settimana è diventato molto evidente: pompa dell'acqua in fase di rottura, ma che cavolo di prove ha fatto? altri 300 euro pagati dall'ultimo meccanico di cui vi ho già detto....è veramente un incubo. Perchè qualcuno continua a chiedermi la diagnosi da centralina quando sappiamo che è mancata accensione cilindro 1? Ci sono altri indagini da fare?

Marcord forse non hai letto tutto il post: cambiate candele, iniettori e bobina cilindro 1

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aggiungo che ogni tanto si accende spia start&stop che non funziona, non capisco da cosa dipenda (non è legato alla spia). Però per induzione logica, essendo il problema al minimo, forse potrebbe esserci un collegamento tra malfunzionamento e start&stop

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