spia avaria motore fiat 500x 1.6 etorq

[MicraK12gpl]

Ciao a Tutti, scrivo dopo molto tempo e auto nuova. Mia moglie ha auto in oggetto acquistata nel 2019  e messa a gpl dopo meno di 1 anno e circa 6000km, impianto landi. L'auto è usata non molto ed oggi ha 50.000 km. Da circa 1 mese è accesa spia avaria motore, l'impiantista è così pieno di auto che mi dice che se non ha cali di prestazione di aspettare. Aspetto e poco prima di natale andando in montagna, in salita dopo un bel pò, l'auto sembra andare a 3 cilindri, commuto a benza e non cambia nulla. Arrivo senza sforzare a casa, e vado direttamente da un meccanico in zona e gli dico di controllarla. Spegnendo e riaccendendo motore, la spia è ancora accesa ma non c'è più il calo di prestazioni, per cui il meccanico si limita a spegnere la spia e a consigliarmi di cambiare bobina 1 cilindro (la diagnosi dava mancata accensione primo cilindro). Torno a casa e arrivato a casa va di nuovo a stento come fosse a 3 cilindri, l'odore dallo scappamento è terribile e non usuale. Quindi il giorno dopo cambio io candele (metto le originali ngk) e la bobina (non originale). La provo a benzina e dopo un pò si spegne pure la spia avaria che era accesa da un mese, felice commuto a gpl e per qualche giorno nessun problema. Poi torna sia la spia che il malfunzionamento a gpl che rimane anche se commuto a benzina. Però ogni volta che spengo torna ad andare normalmente. A gpl non subito e non a freddo ma un pò random rifà diverse volte il problema, quindi vado da un altro impiantista (quello che ha installato l'impianto è in ferie) e mi dice di andare 1 giorno a benzina. Tutto bene a benzina e si spegne pure la spia, la porto dal nuovo meccanico che me la riconsegna oggi dicendomi che non sa cosa abbia, ha provato a mettere iniettori nuovi ma non vede cambiamenti, quindi esclude iniettori. Mi dice che avrebbe voluto provare l tenuta del primo cilindro ma ha macchinario in revisione e quindi mi dice di andare 1 settimana a benzina per escludere del tutto che il problema sia  il motore e non l'impianto. Secondo me brancola al buio mannaggia... Qualcuno ha esperienza con questo motore che vedo assai poco diffuso in italia? Grazie se potete aiutarmi...

[pao81]

Secondo me sarebbe utile fare la prova di compressione dei cilindri ma anche sapere che errori ci sono nella centralina perchè altrimenti si va solo a tentoni...

[MicraK12gpl]

spero che un'auto usata poco e mai spremuta non abbia a 50.000km problemi di compressione....sennò era fallata dall'inizio!

[pao81]

Fai fare la lettura degli errori presenti nella centralina.

[MicraK12gpl]

L'ha fatto. Dopo una settimana a benzina mai accesa spia avaria, lunedì scorso rimessa a gpl e accensione dopo vari utlizzi nella giornata la sera mentre aspettavo fermo al minimo. Quindi spento e riacceso, spia azzerata. Il meccanico mi ha detto di portarla quando ha la spia accesa, ieri ho girato parecchio e niente spia nemmeno a gpl, quindi fa quello che vuole!! che 2 p...... L'ultimo tagliando il meccanico ha messo olio 5-30 invece dello 0-30, non conta nulla? Olio motore (ipoteticamente) sbagliato può far accendere spia?

[pao81]

Al di là della spia fa ancora i problemi che descrivevi nel primo messaggio?

Se la spia non resta accesa non mi fascerei troppo la testa

[ingsteve]

Sarebbe utile sapere che errori dava. Puoi comprarti una interfaccia elm327 costa poco anche su ebay e leggi tu gli errori. Puoi anche cancellarti la spia da solo. Possono essere infinite cose tra cui gas sporco. Finisci il gas anche se usandola fa scherzi e rifai il pieno.

Se l’auto va in protezione finché non la spegni e riaccendi non funziona bene.

Non è un bel lavoro avere 3 bobine su 4 diverse ma andrebbe verificato che errore ti da. Se ti continua a dare per esempio cilindro 1 puoi provare ad invertire la bobina 1 su un altro cilindro….

[MicraK12gpl]

aggiornamento: adesso  si accende sempre la spia dopo un pò di utilizzo e si accende quasi sempre una volta che si è al minimo a motore caldo e perde potenza, accelerando non accelera. Spegnendo e riaccedendo ricomincia normale (a volte si spegne spia se non sono andato troppo con la spia accesa), se a benzina tutto bene, a gpl entro la giornata al minimo rifà la cosa. Il meccanico dice di cambiare iniettori gpl, purtroppo sono quelli che non puoi cambiare uno solo e deve cambiarli tutti, speriamo di risolvere...

[MicraK12gpl]

il 16/01/2025 at 22:58, ingsteve ha scritto:

Sarebbe utile sapere che errori dava. Puoi comprarti una interfaccia elm327 costa poco anche su ebay e leggi tu gli errori. Puoi anche cancellarti la spia da solo. Possono essere infinite cose tra cui gas sporco. Finisci il gas anche se usandola fa scherzi e rifai il pieno.

Se l’auto va in protezione finché non la spegni e riaccendi non funziona bene.

Non è un bel lavoro avere 3 bobine su 4 diverse ma andrebbe verificato che errore ti da. Se ti continua a dare per esempio cilindro 1 puoi provare ad invertire la bobina 1 su un altro cilindro….

dava errore accensione cilindro 1 prima e dopo il cambio di candele e prima e dopo il cambio di bobina, ricordo che l'auto ha solo 50000 km, e va a gpl da più di 40000

 

[pao81]

Bisogna sapere che errore segnala la centralina.

Se devi cambiare gli iniettori del gpl cambiali tutti perchè se anche ce ne fosse uno che non funziona più gli altri lo seguirebbero a ruota nel giro di poco tempo e stai tranquillo che non costano come gli iniettori benzina ma maolto meno

[ingsteve]

Iniettore che non funziona bene, prova ad invertirlo

[MicraK12gpl]

siamo ancora punto a capo: portata da chi ha installato impianto, mi sostituisce gli iniettori (quelli bastardi da sostituire tutti assieme) 200 euro e io che mi dico perplesso perchè in 30 anni di gpl (e molte auto diverse) mai li ho cambiati prima dei 150.000 km e qui siamo a 40.000. Infatti non cambia nulla, sempre si accende la spia motore con la stessa diagnosi e gli stessi problemi. Unico indizio: si accende quasi sempre a motore caldo e al minimo.

La 500x è dal meccanico da lunedì ed evidentemente brancola al buio. Bug di stelantis nella centralina per non farla trasformare a gpl? (mia ipotesi)

[Moscerino]

Avevo saputo di diversi 1.6 Etorq trasformati senza problemi...anche un impiantista mi diceva che la trasformazione è compatibile.

A benzina non da problemi?

Per capire se è l'impinato GPL il problema.

[MicraK12gpl]

a benzina non si è mai accesa (sono andato anche una settimana di seguito a benzina senza problemi). Auto d'importazione, vedo sul libretto che era stata immatricolata in spagna poi è venuta in italia (nuova), credo non c'entri nulla però

[MicraK12gpl]

potrebbero essere valvole difettose cilindro uno? la candela con cui ha fatto 50.k sarebbe colorata diversamente dalle altre? Il meccanico mi ha appena detto che non è la centralina, ne ha provata un'altra e fa lo stesso