danyts Postato 1 Febbraio 2007 Report Postato 1 Febbraio 2007 interessante dimmi un pò x cortesia..anche se mettere le mani mi spiace sai la macchina originale è sempre meglio..cmq è una cosa fattibile x la lexus is 200 Penso di sì, tutto sommato è molto simile alla mia tranne un ammanco di 2 cilindri e 30 cv , lo fanno ma soprattutto lo facevano molti preparatori che migliorare la fluidodinamica e per dare la giusta spinta al motore e non lasciarlo salire regolare come impostato dalle case costruttrici per via del confort di marcia. Quote
danyts Postato 1 Febbraio 2007 Report Postato 1 Febbraio 2007 Ti do una dritta in più con una specie di manuale per effettuare il lavoro. Io appena ho tempo e mio padre non se ne accorge lo faccio!!! http://www.alfasport.net/tuning/146riprocorpo/default.asp Questo è un post sull'alfa ma il lavoro è molto simile ed io le mie informazioni le ho trovate anche su molti siti di toyota Quote
danyts Postato 1 Febbraio 2007 Report Postato 1 Febbraio 2007 Vuoi altre dritte per la macchina come per esempio gli ammortizzatori??quanti anni ha la tua auto? Io prima di rifarli aspetto almeno 2 anni, ma generalmente dopo 3/4 anni e in base hai km fatti sono già abb. scarichi. C'è un artigiano che li rigenera e li fa su misura del cliente con 4 step di taratura, garantiti 1 anno e decisamente più economici dei KW con 1300€ (per la mia ) e 1500€ per la is 200. Il lavoro lo fa in giornata e tanti con la celica in zona milano l'hanno fatto e ne sono soddisfatti con ottime rese di percorrenza in curva a velocità impensabile ! Ma tu fai attenzione! hai un trazione posteriore!!! Quote
dpchristian1 Postato 1 Febbraio 2007 Report Postato 1 Febbraio 2007 pensavo + ad art attack cioè taglia incolla cmq è un'operazione non da poco e non vorrei che si rovinasse qualcosa ma se un giorno mi trovo nella condizione giusta potrei anche farlo... per il resto delle info ? per la trazione posteriore se parte dietro sterza al contrario un sito specifico x is 200 ?non di alfa romeo (senza togliere meriti) grazie Quote
bdrt Postato 1 Febbraio 2007 Report Postato 1 Febbraio 2007 Ti do una dritta in più con una specie di manuale per effettuare il lavoro. Io appena ho tempo e mio padre non se ne accorge lo faccio!!! http://www.alfasport.net/tuning/146riprocorpo/default.asp Questo è un post sull'alfa ma il lavoro è molto simile ed io le mie informazioni le ho trovate anche su molti siti di toyota attenzione quella procedura si riferisce a corpo farfallato con comando a cavo per quelli elettronici se si staccano le connessioni bisogna fargli fare la procedura di autoapprendimento Quote
danyts Postato 1 Febbraio 2007 Report Postato 1 Febbraio 2007 Ti do una dritta in più con una specie di manuale per effettuare il lavoro. Io appena ho tempo e mio padre non se ne accorge lo faccio!!! http://www.alfasport.net/tuning/146riprocorpo/default.asp Questo è un post sull'alfa ma il lavoro è molto simile ed io le mie informazioni le ho trovate anche su molti siti di toyota attenzione quella procedura si riferisce a corpo farfallato con comando a cavo per quelli elettronici se si staccano le connessioni bisogna fargli fare la procedura di autoapprendimento Sì esattamente, si staccano i cavi batteria per almeno 30 minuti, si ricollegano, si gira la chiave e si fa fare il ceck, poi si rispegne il quadro , si rigira la chiave e si avvia il motore , si lascia girare 5 min al minimo in modo che posso settarsi automaticamente!!! Quote
danyts Postato 1 Febbraio 2007 Report Postato 1 Febbraio 2007 buono a sapersi Riguardo a cosa è buona a sapersi?? Hai visto il sito degli ammortizzatori?? Come ti sembra?? ciao dany Quote
laura™ Postato 1 Febbraio 2007 Report Postato 1 Febbraio 2007 danyts se ci metti il link lo vediamo anche noi Quote
dpchristian1 Postato 2 Febbraio 2007 Report Postato 2 Febbraio 2007 dove? danyts non hai messo il link Quote
danyts Postato 2 Febbraio 2007 Report Postato 2 Febbraio 2007 C@zzo ragazzi scusate.... non me ne sono accorto: http://www.cappelliammortizzatori.it/ Quote
dpchristian1 Postato 2 Febbraio 2007 Report Postato 2 Febbraio 2007 interessante ma un pò lontano da me Quote
danyts Postato 2 Febbraio 2007 Report Postato 2 Febbraio 2007 interessante ma un pò lontano da me Beh dai vai a gas.... , uno strappetto alla regola potresti farla... Quote
bdrt Postato 2 Febbraio 2007 Report Postato 2 Febbraio 2007 Ti do una dritta in più con una specie di manuale per effettuare il lavoro. Io appena ho tempo e mio padre non se ne accorge lo faccio!!! http://www.alfasport.net/tuning/146riprocorpo/default.asp Questo è un post sull'alfa ma il lavoro è molto simile ed io le mie informazioni le ho trovate anche su molti siti di toyota attenzione quella procedura si riferisce a corpo farfallato con comando a cavo per quelli elettronici se si staccano le connessioni bisogna fargli fare la procedura di autoapprendimento Sì esattamente, si staccano i cavi batteria per almeno 30 minuti, si ricollegano, si gira la chiave e si fa fare il ceck, poi si rispegne il quadro , si rigira la chiave e si avvia il motore , si lascia girare 5 min al minimo in modo che posso settarsi automaticamente!!! non su tutte sull'alfa bisogna andare in officina collegare l'examiner ed avviare la procedura costo 65 euro Quote
dpchristian1 Postato 2 Febbraio 2007 Report Postato 2 Febbraio 2007 hai ragione ma preferisco trovarne uno qui vicino a me quando li cambierò.tu hai fatto il lavoretto? da quello che ho capito bisogna smussare lo scalino non penso sia difficile io l'avevo già smontato la parte filtro aria airbox e pulito insieme aL debimetro ma non ho osato andare oltre chissà la prox volta..ho già tutti gli attrezzi mi manca l'ispirazione...ciao hai qualche sito jap ? Quote
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