Cowboy Postato 9 Luglio 2007 Report Postato 9 Luglio 2007 di dove sei Piemonte, piu' precisamente in provincia di Asti. Ho trovato un installatore molto competente in impianti sequenziali, che installa da poco ICOM...... se partivo con un po' di aiuto mi faceva comodo. Se invece hai indirizzi furbi son tutto orecchie .... Quote
Mandingoaz Postato 11 Luglio 2007 Report Postato 11 Luglio 2007 ciao, a distanza di tempo sai darmi qualche riscontro su come funizona ICOM sulla tua Audi TT. La domanda la faccio anche a tutti quelli che hanno montato questo impianto su macchine turbo (TT) ciao Ho lo stesso motore di TTJTG e posso dirti dopo più di anno e mezzo che non ho mai avuto problemi. L'impianto è stato tarato in fase di installazione e poi non ci è stata + messa mano. Il discorso dei consumi è soggettivo, dipende dallo stato generale del propulsore, la manutenzione, i Km fatti, le modifiche apportate, lo stile di guida etc.... Riesco a percorrere dai 12,8 KM/L ai 6,3 nelle peggiori casi. Più che buono. Saluti Quote
arizonabass Postato 23 Agosto 2007 Report Postato 23 Agosto 2007 ciao, a distanza di tempo sai darmi qualche riscontro su come funizona ICOM sulla tua Audi TT. La domanda la faccio anche a tutti quelli che hanno montato questo impianto su macchine turbo (TT) ciao Ho lo stesso motore di TTJTG e posso dirti dopo più di anno e mezzo che non ho mai avuto problemi. L'impianto è stato tarato in fase di installazione e poi non ci è stata + messa mano. Il discorso dei consumi è soggettivo, dipende dallo stato generale del propulsore, la manutenzione, i Km fatti, le modifiche apportate, lo stile di guida etc.... Riesco a percorrere dai 12,8 KM/L ai 6,3 nelle peggiori casi. Più che buono. Saluti ciao, io sono nuovo e molto intenzionato a comprare una tt, la vostra è 2 o 4 ruote motrici? avete messo la ciambella o la bombola? vi è rimasto un po di spazio nel bagagliaio? ciao e grazie di dove sei Piemonte, piu' precisamente in provincia di Asti. Ho trovato un installatore molto competente in impianti sequenziali, che installa da poco ICOM...... se partivo con un po' di aiuto mi faceva comodo. Se invece hai indirizzi furbi son tutto orecchie .... ciao cowboy anch'io sono delle tue parti e vorrei installare un impianto sequenziale, ma nn conosco nemmeno un'installatore, dove l'hai trovato? Quote
bdrt Postato 24 Agosto 2007 Report Postato 24 Agosto 2007 ciao a tutti approfitto di questo 3d per parlarvi dell'affidabilita' del mio ex jtg.Oggi per curiosita ho recuperato il numero di telefono dell'acquirente della mia 156 2.5 v6 jtg ,l'ho chiamato ed abbiamo scambiato 4 chiacchere , ebbene e' soddisfattissimo dell'auto prestazion eccezzionali con consumi ragionevoli .Per orgoglio e onore all'installatore tengo a precisare che l'impianto ha questa configurazione : iniettori mai sostituiti,unita' di scambio del 2004 mai cambiata ,regolatore di pressione vecchio(il primo tipo) pompa bosch del 2005 ,no filtro in presa di carico km percorsi a tutt'oggi 139000 di cui 90.000 a gpl jtg Se non prendevo un auto con l'impianto gia' fatto montavo di nuovo un jtg Quote
Cowboy Postato 26 Agosto 2007 Report Postato 26 Agosto 2007 Ciao Arizona, l'installatore che mi ha fatto l'impianto ha aperto da pochi mesi, e' molto bravo e preciso, mi son trovato davvero benissimo. Se ti interessano dettagli scrivimi una mail che ti dico in privato cowboy@jeeptelevision.com Saluti Quote
AmazingTunes Postato 25 Aprile 2008 Report Postato 25 Aprile 2008 Prova a dire che hai gasato la TT nel forum Audi RS Club, Faraone ti ucciderà! eh eh eh Io ho detto che ho gasato la mia e mi hanno assalito senza ritegno. Ciao Non è sicuramente l'unica TT gasata col JTG!!! Quando sono andato a fare il tagliando dal mio installatore, c'era proprio una TT "sotto i ferri"!!! (a quanto mi ha detto ne ha fatte almeno 2) Tra le altre auto ho visto un BMW X5, Toyota Celica, Jaguar (nn ricordo il modello) e un'infinita di Alfa Romeo!!!! Sulla prestazioni e velocità di punta posso dirti da parte mia che sono praticamente invariate dal funzionamento a benzina...stessa accelerazione...per la velocità max. ho raggiunto i 200km/h (da tachimetro) e credo che per il mio 1.6 sia un buon risultato! ciao a tutti approfitto di questo 3d per parlarvi dell'affidabilita' del mio ex jtg.Oggi per curiosita ho recuperato il numero di telefono dell'acquirente della mia 156 2.5 v6 jtg ,l'ho chiamato ed abbiamo scambiato 4 chiacchere , ebbene e' soddisfattissimo dell'auto prestazion eccezzionali con consumi ragionevoli .Per orgoglio e onore all'installatore tengo a precisare che l'impianto ha questa configurazione : iniettori mai sostituiti,unita' di scambio del 2004 mai cambiata ,regolatore di pressione vecchio(il primo tipo) pompa bosch del 2005 ,no filtro in presa di carico km percorsi a tutt'oggi 139000 di cui 90.000 a gpl jtg Se non prendevo un auto con l'impianto gia' fatto montavo di nuovo un jtg Fino ad oggi ho percorso più di 20000 km senza alcun problema. Mai sostituito elementi di alcun tipo...iniettori, pompa...tutto come da prima installazione (Febbraio 2007)!!!! La prossima auto che prenderò avrà nuovamente il JTG installato! P.S.:Sarà un caso ma anche sulla mia auto il JTG nn si vede per niente nel vano motore! Quote
hornet63 Postato 25 Aprile 2008 Report Postato 25 Aprile 2008 [P.S.:Sarà un caso ma anche sulla mia auto il JTG nn si vede per niente nel vano motore! BUGIARDO MATRICOLATO!!! Si vede benissimo il regolatore di pressione in alto a destra, vicino all'ammortizzatore Scherzi a parte, complimenti. Alla prima occasione in cui ti tirano su il filtro aria e si vede qualcosa del montaggio iniettori posta qualche foto. Io sono nella tua stessa condizione: l'impianto è invisibile, a parte il regolatore, e sto aspettando di fare un tagliando per pubblicare le foto. Ciao Quote
AmazingTunes Postato 26 Aprile 2008 Report Postato 26 Aprile 2008 [P.S.:Sarà un caso ma anche sulla mia auto il JTG nn si vede per niente nel vano motore! BUGIARDO MATRICOLATO!!! Si vede benissimo il regolatore di pressione in alto a destra, vicino all'ammortizzatore Scherzi a parte, complimenti. Alla prima occasione in cui ti tirano su il filtro aria e si vede qualcosa del montaggio iniettori posta qualche foto. Io sono nella tua stessa condizione: l'impianto è invisibile, a parte il regolatore, e sto aspettando di fare un tagliando per pubblicare le foto. Ciao Eh si, scusa la mia piccola bugia, però rispetto ad un normale impianto gassoso dove ti mettono quel "mattone" di iniettori in vista è tutto un altro mondo!!! Per iniettori del JTG non sono coperti dalla scatola del filtro dell'aria ma dal corpo farfallato!!! Per la foto posso accontentarti subito ma più scoperti di così non riesco a farteli vedere perchè dovrei smontare mezza macchina!!! L'unica cosa che non sono riusciti a farmi è posizionare il bocchettone del rifornimento all'interno dello sportellino della benzina...ma ammetto che lo spazio li è veramente poco! Quote
danystraus Postato 27 Aprile 2008 Report Postato 27 Aprile 2008 [P.S.:Sarà un caso ma anche sulla mia auto il JTG nn si vede per niente nel vano motore! BUGIARDO MATRICOLATO!!! Si vede benissimo il regolatore di pressione in alto a destra, vicino all'ammortizzatore Scherzi a parte, complimenti. Alla prima occasione in cui ti tirano su il filtro aria e si vede qualcosa del montaggio iniettori posta qualche foto. Io sono nella tua stessa condizione: l'impianto è invisibile, a parte il regolatore, e sto aspettando di fare un tagliando per pubblicare le foto. Ciao Eh si, scusa la mia piccola bugia, però rispetto ad un normale impianto gassoso dove ti mettono quel "mattone" di iniettori in vista è tutto un altro mondo!!! Per iniettori del JTG non sono coperti dalla scatola del filtro dell'aria ma dal corpo farfallato!!! Per la foto posso accontentarti subito ma più scoperti di così non riesco a farteli vedere perchè dovrei smontare mezza macchina!!! L'unica cosa che non sono riusciti a farmi è posizionare il bocchettone del rifornimento all'interno dello sportellino della benzina...ma ammetto che lo spazio li è veramente poco! NO COMMENT Quote
AmazingTunes Postato 27 Aprile 2008 Report Postato 27 Aprile 2008 NO COMMENT Si, infatti risparmiaci! Quote
danystraus Postato 4 Maggio 2008 Report Postato 4 Maggio 2008 NO COMMENT Si, infatti risparmiaci! di a nicola di prendersi un po piu' di fastidio e vedrai che i bocchettoni ci entrano anche per intero... nello sportellino..... Quote
Bendo Postato 9 Dicembre 2008 Report Postato 9 Dicembre 2008 Da quanti litri è il bombolone nella ruota di scorta del TT? Grazie Quote
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