ik1jjj Postato 27 Luglio 2006 Report Postato 27 Luglio 2006 Salve alfisti tutti ho avuto la pessima idea di cambiare la mia vecchia GTV2000 del 1996 (km135000) con una brera 2200jts ragazzi che delusione! sono alfista da 40 anni ed è la prima delusione. Macchina bella ,silenziosa,abbastanza spaziosa come 2+2 ma non cammina. Un esempio: sono in autostrada a 135km/ora, devo rallentare a 90 per corsia impegnata da un veicolo lento, quando posso,per tornare a 130 impiego tanti km ma tanti veramente. Qualcuno mi dirà potevi prendere il 3200 integrale, ma 33800€ +accessori è tutto quello che potevo spendere maledizione a me potevo revisionare il GTV quello correva !! ciao Quote
alfo Postato 28 Luglio 2006 Report Postato 28 Luglio 2006 Purtroppo rispetto al gtv ora ti porti dietro almeno una paio di centinaia di kg in più... Sono quelli a fare la differenza, non l'ottimo JTS. Quote
turbodelta Postato 28 Luglio 2006 Report Postato 28 Luglio 2006 Ciao a tutti!! Perche....pensi che il 3.2 sia meglio?? beh andra meglio del 2.2jts forse, pero....non e un fulmine di guerra.... per me l'Alfa e DEFINITIVAMENTE MORTA DOPPO IL 1990.....tanta gente si e lamentata (pure io) per il fatto che l'Alfa era ormai Fiat (vedi 155,145...) pero intanto preferisco questo che i cessi (vorrei dire motori ma....scusate) di oggi 3.2 Holden...buaah che schiffo e che vergogna!!!! Meglio il GTV2000 del 96.... ma pure con 300'000 km guarda.... Quote
ik1jjj Postato 28 Luglio 2006 Author Report Postato 28 Luglio 2006 ...mi sa che hai messo il dito nella piaga, ma il gtv correva anche in 4 persone questa anche da solo arranca parecchio... il 3200 sulla carta ha più ripresa e accelerazione, ma la realtà?????? Quote
turbodelta Postato 28 Luglio 2006 Report Postato 28 Luglio 2006 Forse ho esagerato con il mio discorso, ma sono veramente deluso delle Alfa moderne....la Brera e una bella macchina, solo un po il posteriore che mi da fastidio, ma poi quando ci penso bene, mi dico....a cosa serve se il cuore non e sportivo.... e si......la realta e grave.... una volta si sentiva reclamare la gente che magari si lamentava della ruggine, forse su una Alfasud o una Arna (bella,inizio falito di idee da asini) ma tu che sei Alfista da 40 anni, ti sei apena comperato un prodotto "Alfa" e ti sento dire questo;--ho avuto la pessima idea di cambiare la mia vecchia GTV2000 del 1996 (km135000) con una brera 2200jts.....ragazzi che delusione! a me mi vengono le crisi...non sto dicendo che le Alfa devono o erano le migliori del mondo, ma il stile Alfa si e perso, la gente comperava Alfa per il suo stile, per la sua "puzza", per le sue grattate, per le sue scoppiettate (sto esagerando), per il suo rombo... non sto neanche dicendo che devono rifare la Giulia (perche no?) con il loro mitico problema al quarto cilindro....ma potevano tenersi il stile Alfa e i motori anche..... prendiamo l'esempio 8C competizione....tutti sono rimasti impressionati, perche qualche parte si ritrova il stile Alfa in quella macchina....va bene e un coupe....ma se sono stati capaci di fare questo coupe....possono anche fare una bella amiraglia, una berlina tipo le pantere..... questa frase non penso che fra dieci o venti anni si sentira, come quando io da bimbo la sentivo dire da mio papa quando parlavano tra amici nel salotto piu o meno gridando.... --ma il gtv correva anche in 4 persone, te la ricordi??-- L'Alfa e morta..... Quote
Danko Postato 29 Luglio 2006 Report Postato 29 Luglio 2006 Per me la brera non e' malaccio, pesa piu o meno coma la 159 solo che con queste alfa devi prendere PER FORZA un motore turbo diesel; solito discroso grosse masse hanno bisogno di molta coppia, ecco che il 1,9 e 2,4 jtd fanno molto bene il loro lavoro. Quote
maffio_82 Postato 29 Luglio 2006 Report Postato 29 Luglio 2006 è un pò semplicistica nonchè riduttiva risolvere la questione acquistando un diesel... ciao Quote
alexturbo Postato 30 Luglio 2006 Report Postato 30 Luglio 2006 Per me la brera non e' malaccio, pesa piu o meno coma la 159 solo che con queste alfa devi prendere PER FORZA un motore turbo diesel; solito discroso grosse masse hanno bisogno di molta coppia, ecco che il 1,9 e 2,4 jtd fanno molto bene il loro lavoro. Io personalmente non acquisterei mai dei coupè come Brera o GT con il motore a gasolio,se poi parliamo di 156,159,147 il discorso cambia L'Alfa e morta..... per quanto riguarda i motori benzina purtroppo devo dire che Sandro ha ragione Salve alfisti tutti ho avuto la pessima idea di cambiare la mia vecchia GTV2000 del 1996 (km135000) con una brera 2200jts ragazzi che delusione! sono alfista da 40 anni ed è la prima delusione. Macchina bella ,silenziosa,abbastanza spaziosa come 2+2 ma non cammina. Un esempio: sono in autostrada a 135km/ora, devo rallentare a 90 per corsia impegnata da un veicolo lento, quando posso,per tornare a 130 impiego tanti km ma tanti veramente. Qualcuno mi dirà potevi prendere il 3200 integrale, ma 33800€ +accessori è tutto quello che potevo spendere maledizione a me potevo revisionare il GTV quello correva !! ciao Quote
alexturbo Postato 30 Luglio 2006 Report Postato 30 Luglio 2006 Perche....pensi che il 3.2 sia meglio?? beh andra meglio del 2.2jts forse, pero....non e un fulmine di guerra.... per me l'Alfa e DEFINITIVAMENTE MORTA DOPPO IL 1990.....tanta gente si e lamentata (pure io) per il fatto che l'Alfa era ormai Fiat (vedi 155,145...) pero intanto preferisco questo che i cessi (vorrei dire motori ma....scusate) di oggi 3.2 Holden...buaah che schiffo e che vergogna!!!! Meglio il GTV2000 del 96.... ma pure con 300'000 km guarda.... secondo ma e manca una via di mezzo per i motori benzina, il 2.2 jts è molto fiacco (provato personalmente su una 159) il 3.2 lo trovo fin troppo esagerato per consumi e costi di gestione elevati. secondo me l'ideale sarebbe un bel turbo benzina da 180-200cv se i vertici alfa romeo mettessero in listino un motore cosi' secondo me potrebbero anche ritirare dal commercio il 2.2 jts Ma da metà anni 90 ai giorni nostri le scelte di fiat per quanto riguarda i motori sportivi è quanto meno discutibile,faccio qualche esempio: Bravo HGT 2.0 20v 155cv Marea 2.0 20v 155cv Punto HGT 1.8 16v 130cv (il confronto con la "vecchia" Punto GT 1.4T 8v è impietoso) Stilo Abarth 2.4 20v 170cv (Credo che Carlo Abarth si stia rivoltando nella tomba nel vedere a cosa è associato il suo nome ) Speriamo che i tempi cambino e che in fiat si rendano conto degli errori del recente passato e concedano alle vetture sportive del gruppo dei motri degni Quote
^Paradise_LosT^75 Postato 31 Luglio 2006 Report Postato 31 Luglio 2006 @ DB299EW: scusa ma..non l'hai provata prima di acquistarla ? Quote
massicre64 Postato 2 Agosto 2006 Report Postato 2 Agosto 2006 acquistare un coupe' o una spider con il motore diesel mi sembra un'eresia, da questo punto sono tradizionalista, meglio i motori a benzina e poi perché non fanno piu' le alfa a trazione posteriore? la bmw continua con questo tipo di trazione, all'alfa invece vi hanno rinunciato. Mi sembra che solo la 8c avra' la trazione posteriore, ma è in serie limitata e non fa storia. Quote
ik1jjj Postato 22 Agosto 2006 Author Report Postato 22 Agosto 2006 @ DB299EW: scusa ma..non l'hai provata prima di acquistarla ? Hai ragione!!Questo è stato il mio sbaglio: dopo oltre 40 anni di Alfa e mai nessuna delusione mi sono fidato ed ho fatto un giro di pochi minuti intorno alla concessionaria badando più alla linea che mi piaceva molto, e poi in pochi minuti non senti molto. Ma le Alfa da alcuni anni non hanno più grinta. Quote
massicre64 Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 ciao, vorrei chiederti a parte la delusione per il motore, la vettura per il resto come va? da problemi,è affidabile? sarei interessato alla 159, che ne dici? Quote
ik1jjj Postato 22 Agosto 2006 Author Report Postato 22 Agosto 2006 ciao, vorrei chiederti a parte la delusione per il motore, la vettura per il resto come va? da problemi,è affidabile? sarei interessato alla 159, che ne dici? La mia delusione è esclusivamente per le prestazioni(forse perchè provengo dal GTV V6) ma la vettura è interessante; tenuta di strada ottima,ammortizzatori con buon assorbimento, silenziosa fino a 160-170km, interno confortevole,climatizzazione superlativa.Forse le marce peccano(la 1° è molto corta) ma può essere soggettivo.€33.800 di base li vale tutti. Ricorda che io non sono un tecnico SUPERCOMPETENTE come molti che scrivono in questo forum, sono solo un alfista anziano che ha comprato la prima Giulietta nel 1963, poi alcune Giulia, 1750 e 2000 berlina e coupè ,alcune alfetta 1800 e 2000 e infine il GTV V6 l'unica che ho tenuto parecchi anni, pertanto questi miei pareri vanno presi "con beneficio di inventario" ciao wolf Quote
Ronnie Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 Ho guidato a lungo una 159 2.2 JTS Sportwagon e, per pochi Km, una Brera 2.2 JTS. Per quanto, a mio avviso, la 159 sia eccellente e quasi sportiva, la Brera è goffa, non agile... Insomma, una berlina, non una sportiva. Il motore... Beh, come tutti i motori di oggi non ha nè brio nè carattere. Quel 2.2 va abbastanza forte, ma non fa percepire nulla. E' lineare dai 2.500 giri fino al limitatore, non ha esplosioni di carattere (così come il 3.2). Insomma, tutto fuorchè sportivo. Mi piacerebbe, per curiosità, provare una Gitivvì. Ma i quattro terminali di scarico???????? Quote
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