Nasce il forum della Alfa 75

[Weightless]

Aspetta, lui l'ha comprata uhmm a 90000 km ci avra fatto 2000 km e poi subito ha installato l'impianto, pero mi diceva che appena comprata era gia cosi e nn aveva l'impianto.

era gia così con il calo di erogazione

prima di fare l'impianto ???

[Danko]

Si , poi come dicevo prima l'ha comprata senza l'impianto a GPL.

[Weightless]

Si , poi come dicevo prima l'ha comprata senza l'impianto a GPL.

allora torniamo all'ipotesi di partenza

un probabile problema elettrico o

elettronico che limita l'erogazione.

 

cmq un controllo all'impianto GPL

lo farei sempre.

[Danko]

Che possa essere anche un problema di centralina ? oppure per elettronica intendi qualche cablaggio che disperde corrente ?

[Weightless]

Che possa essere anche un problema di centralina ? oppure per elettronica intendi qualche cablaggio che disperde corrente ?

 

così a distanza è impossibile approfondire

ulteriormente, l'unica cosa che posso

consigliarti è un bel controllo approfondito

fatto da un meccanico molto competente.

[Danko]

No no te hai fatto anche troppo, cmq se ci saranno novita' vi faro sapere cosa aveva il bolide anche se penso che al mio amico basti pure la cavalleria che ha ora.

Piu che altro le belle scodate che molla.

[fabio147]

Se fossi al tuo posto wolf, io comprerei l'alfa gt o 2.0 jts o 1.9 mjet..va molto meglio rispetto alla 159 molto più pesante e meno sportiva rispetto alla gt..questo è il mio consiglio..

 

scordavo i saluti a tutti!!!!!

[massicre64]

Se fossi al tuo posto wolf, io comprerei l'alfa gt o 2.0 jts o 1.9 mjet..va molto meglio rispetto alla 159 molto più pesante e meno sportiva rispetto alla gt..questo è il mio consiglio..

 

scordavo i saluti a tutti!!!!!

 

mi viene il dubbio che non sia affidabile nei crash test, quante stelle avra'?

non è mai stata fatta una prova? il telaio è di fine anni 90...... se devo spendere 30000 euro vorrei una macchina sicura

[Danko]

Se fossi al tuo posto wolf, io comprerei l'alfa gt o 2.0 jts o 1.9 mjet..va molto meglio rispetto alla 159 molto più pesante e meno sportiva rispetto alla gt..questo è il mio consiglio..

 

scordavo i saluti a tutti!!!!!

 

mi viene il dubbio che non sia affidabile nei crash test, quante stelle avra'?

non è mai stata fatta una prova? il telaio è di fine anni 90...... se devo spendere 30000 euro vorrei una macchina sicura

E' presto fatto, il GT ha il telaio identico alla 147 e 156, questi pianali hanno ottenuto una resistenza in termini percentuali , 18% impatto frontale 100% impatto laterale, 3 stelle su 5 (test 147).

Se dovessi prendere un'auto nuova potrei ottare per la GT 3.2 V6 se non si bada molto al mantenimento , mentre se interessano i consumi va bene il 1.8 tspark che ha un bel ruggito.

[SognandoilBusso]

voi non sapete neanche che dite

 

gli Euroncap sono buffonata, l'unica verità è che i test sono sputtanati per come vengono fatte e alcune case studiano come farsi belli.

[Danko]

voi non sapete neanche che dite

 

gli Euroncap sono buffonata, l'unica verità è che i test sono sputtanati per come vengono fatte e alcune case studiano come farsi belli.

Io non so quello che dico ? io ho solo riportato i dati ufficiali del test.

Scusa ma tu non sai quello che rispondi e cmq ritengo che la GT sia affidabile come sicurezza; non dico che euroncap sia come il vangelo pero' ha un suo peso relativo ,tuttavia la ritengo di sicurezza medio/alta.

[turbodelta]

E poi non mi domandate che fine ho fatto se non scrivo piu cosi tanto sul forum per favore....

[massicre64]

Se fossi al tuo posto wolf, io comprerei l'alfa gt o 2.0 jts o 1.9 mjet..va molto meglio rispetto alla 159 molto più pesante e meno sportiva rispetto alla gt..questo è il mio consiglio..

 

scordavo i saluti a tutti!!!!!

 

mi viene il dubbio che non sia affidabile nei crash test, quante stelle avra'?

non è mai stata fatta una prova? il telaio è di fine anni 90...... se devo spendere 30000 euro vorrei una macchina sicura

E' presto fatto, il GT ha il telaio identico alla 147 e 156, questi pianali hanno ottenuto una resistenza in termini percentuali , 18% impatto frontale 100% impatto laterale, 3 stelle su 5 (test 147).

Se dovessi prendere un'auto nuova potrei ottare per la GT 3.2 V6 se non si bada molto al mantenimento , mentre se interessano i consumi va bene il 1.8 tspark che ha un bel ruggito.

 

ma la 147 e la 156 sono due pianali differenti..........

[Marcus]

Ciao wolf.. magari se aspetti potresti comprarti una 159 gta .. a quanto pare dovremmo vederla su strada a fare concorrenza a bestie come la m3. Ma le notizie nn sono ancora ufficiali cmq si parla che sotto il cofano avrà un 4.2 v8 da 420cv .

saluti a tutti

[Danko]

Se fossi al tuo posto wolf, io comprerei l'alfa gt o 2.0 jts o 1.9 mjet..va molto meglio rispetto alla 159 molto più pesante e meno sportiva rispetto alla gt..questo è il mio consiglio..

 

scordavo i saluti a tutti!!!!!

 

mi viene il dubbio che non sia affidabile nei crash test, quante stelle avra'?

non è mai stata fatta una prova? il telaio è di fine anni 90...... se devo spendere 30000 euro vorrei una macchina sicura

E' presto fatto, il GT ha il telaio identico alla 147 e 156, questi pianali hanno ottenuto una resistenza in termini percentuali , 18% impatto frontale 100% impatto laterale, 3 stelle su 5 (test 147).

Se dovessi prendere un'auto nuova potrei ottare per la GT 3.2 V6 se non si bada molto al mantenimento , mentre se interessano i consumi va bene il 1.8 tspark che ha un bel ruggito.

 

ma la 147 e la 156 sono due pianali differenti..........

La gt non e' nient'altro che la coupe su base 147 allungata dietro, il pianale usato e' una evoluzione del tipo2 usato per gtv e fiat bravo, il vantaggio e' la leggerezza; cmq e' piena zeppa di airbags quindi il rischio e' relativo oltre all'avere un ottimo impianto frenante e eccelsa precisione dello sterzo.