steu851 Postato 20 Maggio 2006 Report Postato 20 Maggio 2006 mi hai convinto al prossimo cambio quasi quasi metto il k&n costa 100 eurozzi ma si spendiamoli ciao guarda che con 96 euro da apwonline ho preso filtro e 4 candele iridio Quote
bdrt Postato 21 Maggio 2006 Report Postato 21 Maggio 2006 ciao steu su apw il numero di codice del mio filtro non c'e' .Ho guardato su sparkplug.com e li costa 53 dolari +25 di spedizione. A questo punto lo compro in italia che cosi non ho problemi Quote
steu851 Postato 22 Maggio 2006 Report Postato 22 Maggio 2006 ciao steu su apw il numero di codice del mio filtro non c'e' .Ho guardato su sparkplug.com e li costa 53 dolari +25 di spedizione. A questo punto lo compro in italia che cosi non ho problemi il sito da apw è fatto malissimo, anche io cercando il codice K&N che avevo già avuto per altra via non l'ho trovato, poi ho fatto il giro inverso, partendo dal modello auto ed è satato fuori. Purtroppo il motore di ricerca vale solo per i modelli distribuiti in USA e quindi la tua alfa non c'è. Il pacco è arrivato sabato, anche questa volta senza dogana Montate le iridio sulla clio, e magia, finalmente dopo 100.000 km ho un minimo regolare che non perde ogni tanto un colpo, cosa che il mecca renault ha sempre giudicato normale. (E' ancora solo a benzina) La candele originali (marchiate renault e con codice inesistente in qualsiasi tabella cross reference) a naso mi sembrano un po' troppo calde, erano montate da 18000 o multipli di 20000 e la ceramica dell'isolante è bianchissima quasi gessosa. Quote
postcard Postato 23 Luglio 2006 Report Postato 23 Luglio 2006 ciao steu su apw il numero di codice del mio filtro non c'e' .Ho guardato su sparkplug.com e li costa 53 dolari +25 di spedizione. A questo punto lo compro in italia che cosi non ho problemi il sito da apw è fatto malissimo, anche io cercando il codice K&N che avevo già avuto per altra via non l'ho trovato, poi ho fatto il giro inverso, partendo dal modello auto ed è satato fuori. Purtroppo il motore di ricerca vale solo per i modelli distribuiti in USA e quindi la tua alfa non c'è. Il pacco è arrivato sabato, anche questa volta senza dogana Montate le iridio sulla clio, e magia, finalmente dopo 100.000 km ho un minimo regolare che non perde ogni tanto un colpo, cosa che il mecca renault ha sempre giudicato normale. (E' ancora solo a benzina) La candele originali (marchiate renault e con codice inesistente in qualsiasi tabella cross reference) a naso mi sembrano un po' troppo calde, erano montate da 18000 o multipli di 20000 e la ceramica dell'isolante è bianchissima quasi gessosa. Che modello e anno di produzione della clio? Io ho una clio 1.2 16v del 2002 cui non riesco a trovare le candelle all'iridio da nessuna parte. Quote
Guest mystr Postato 23 Luglio 2006 Report Postato 23 Luglio 2006 Io ho una clio 1.2 16v del 2002 cui non riesco a trovare le candelle all'iridio da nessuna parte. posta i codici delle originali. ciao Quote
steu851 Postato 24 Luglio 2006 Report Postato 24 Luglio 2006 Che modello e anno di produzione della clio? Io ho una clio 1.2 16v del 2002 cui non riesco a trovare le candelle all'iridio da nessuna parte. E' una clio 1.6 RXE proactive del 98, e le candele originali sono marchiate renault con un codice non presente in alcuna tabella comparativa. Per il mio motore Denso dice di usare le IK20, ed in effetti vanno benissimo Quote
Guest mystr Postato 3 Agosto 2006 Report Postato 3 Agosto 2006 a settembre rifaro dei test con i nuovi iniettori landi renzo (alias med) saluti ah, hai cambiato gli iniettori! come mai? hai preso i tappini neri vero? guarda che devi rifare la configurazione da 0..... ciao Quote
Guest mystr Postato 3 Agosto 2006 Report Postato 3 Agosto 2006 a settembre rifaro dei test con i nuovi iniettori landi renzo (alias med) saluti ah, hai cambiato gli iniettori! come mai? hai preso i tappini neri vero? guarda che devi rifare la configurazione da 0..... ciao come mai???? mi sono rotto di smontare e rimontare i matrix... non sono affidabili dopo 2000 km di funzionamento perfetto mi hanno costretto a fare albenga milano (legnano ) a benzina !!!!!!!! a casa li ho rismontati , li ho provati al banco (alimentatore e tester) e assorbivano 200 milli ampere al posto di 2 ampere.... bo' ... gli ho dato una lucidata ho stretto bene tutte le viti e hanno ripreso a funzionare a 2 ampere. Comunque non sono affidabili o ti lascino in fase di sorpasso o quando sei fermo al semaforo basta non ne posso piu' !!!! comunque fa' tutto l'istallatore vedremo.... speriamo bene !!! saluti e vai alfo ! Quote
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