Luca C. Postato 20 Luglio 2006 Report Postato 20 Luglio 2006 ruota di scorta. non ruotino ridotto! per luca:non ho fatto paragoni assicurativi col benzina.t'assicuro che le prestazioni sono stupefacenti:si tratta pur sempre di un quattro valvole, con 140 cavalli, fai un pò te....... io l'ho fatto: la differenza di cilindarta e di valore sul F/I, incide per 100 euro a semestre, o qualcosa di meno... Per le prestazioni mi sono un po' consolato, billy_fab mi si dire per caso qualcosa per quanto riguarda la rca? Hai ricevuto la mia mail? Quote
billy_fab Postato 20 Luglio 2006 Report Postato 20 Luglio 2006 Per le prestazioni mi sono un po' consolato, billy_fab mi si dire per caso qualcosa per quanto riguarda la rca? Hai ricevuto la mia mail? scusa mi sono espresso male io. La differenza di R/C + F/I, calcolando sia la differenza di cilindrata per l'R/C, sia la differenza di valore a nuovo per F/I non supera i 200 euro all'anno. la mail no, non mi è arrivata. mandami la tua mail via PM. e ti forwardo tutto. Quote
Luca C. Postato 20 Luglio 2006 Report Postato 20 Luglio 2006 scusa mi sono espresso male io. La differenza di R/C + F/I, calcolando sia la differenza di cilindrata per l'R/C, sia la differenza di valore a nuovo per F/I non supera i 200 euro all'anno. la mail no, non mi è arrivata. mandami la tua mail via PM. e ti forwardo tutto. Per quanto riguarda l' assicurazione la differenza non e' esagerata. Non ho idea di cosa puo' costare un diesel in manutenzione/tagliandi, c'e' molta differenza da un benzina?? Considera il fatto che in media non faccio piu' di 8/10000 Km Annui, ne varra' la pena in fin dei conti comprare un diesel? Ti ho inviato la mail via PM ma non sono sicuro di averlo fatto correttamente. Quote
billy_fab Postato 20 Luglio 2006 Report Postato 20 Luglio 2006 Per quanto riguarda l' assicurazione la differenza non e' esagerata. Non ho idea di cosa puo' costare un diesel in manutenzione/tagliandi, c'e' molta differenza da un benzina?? Considera il fatto che in media non faccio piu' di 8/10000 Km Annui, ne varra' la pena in fin dei conti comprare un diesel? Ti ho inviato la mail via PM ma non sono sicuro di averlo fatto correttamente. ti ho mandato tutto via mail (in teoria ti ho mandato anche un pm ma anche io dubito di averlo fatto correttamente!) anche io non faccio più di 15000 km anno, perciò ero propenso al benzina e GPL. In realtà il diesel non conviene a meno che la svalutazione sia molto minore. In ogni caso, non esistendo il bi fuel, a me il benza + gpl costava uguale al diesel, perciò ho preso il naftun, e amen... (tieni presente che il diesel ha il vantaggio dell'ESP). Quote
Luca C. Postato 20 Luglio 2006 Report Postato 20 Luglio 2006 Per quanto riguarda l' assicurazione la differenza non e' esagerata. Non ho idea di cosa puo' costare un diesel in manutenzione/tagliandi, c'e' molta differenza da un benzina?? Considera il fatto che in media non faccio piu' di 8/10000 Km Annui, ne varra' la pena in fin dei conti comprare un diesel? Ti ho inviato la mail via PM ma non sono sicuro di averlo fatto correttamente. ti ho mandato tutto via mail (in teoria ti ho mandato anche un pm ma anche io dubito di averlo fatto correttamente!) anche io non faccio più di 15000 km anno, perciò ero propenso al benzina e GPL. In realtà il diesel non conviene a meno che la svalutazione sia molto minore. In ogni caso, non esistendo il bi fuel, a me il benza + gpl costava uguale al diesel, perciò ho preso il naftun, e amen... (tieni presente che il diesel ha il vantaggio dell'ESP). Ho ricevuto le mail, grazie....una mazzata... mi sa che dovro' convincermi per il diesel, una piccola consolazione e' l' ESP,BAS e TCS che in effetti avevo chiesto se si potevano avere sul benzina. Mi viene un dubbio: ma se il mio conc. continua ad insistere che c'e' la 1800 sport, come faccio a spuntare ulteriori sconti se gli chiedo di mia iniziativa la crd....e poi quando mi arrivera'?? Qualcuno che ha gia' la Cali mi puo' consolare con qualche foto...non ho ancora visto una foto del retro, sarei curioso di vedere se la marmitta e' visibile o e' nascosta. Bene accette tutte le prospettive. Quote
billy_fab Postato 20 Luglio 2006 Report Postato 20 Luglio 2006 Ho ricevuto le mail, grazie....una mazzata... mi sa che dovro' convincermi per il diesel, una piccola consolazione e' l' ESP,BAS e TCS che in effetti avevo chiesto se si potevano avere sul benzina. Mi viene un dubbio: ma se il mio conc. continua ad insistere che c'e' la 1800 sport, come faccio a spuntare ulteriori sconti se gli chiedo di mia iniziativa la crd....e poi quando mi arrivera'?? Qualcuno che ha gia' la Cali mi puo' consolare con qualche foto...non ho ancora visto una foto del retro, sarei curioso di vedere se la marmitta e' visibile o e' nascosta. Bene accette tutte le prospettive. stampati le mail, vai dal concessionario e chiedi spiegazioni. Anche il mio era convinto del bi-fuel, ma di fronte a mail che negavano l'evidenza (e avendomi già venduto un allestimento inesistente) ha calato le braghe... per le foto... califoto Quote
Angst Postato 20 Luglio 2006 Report Postato 20 Luglio 2006 Allora, voi che avete la Caliber, dite, come sono gli interni? Confermano quell'impressione da coreana anni '90 o, alla fine, sono migliori? Scricchiolano? La visibilità posteriore? Quote
Luca C. Postato 20 Luglio 2006 Report Postato 20 Luglio 2006 billy_fab, lo so sono pesante... ma credo che sto passando quello che hai passato tu! Ho appena telefonato al numero verde del gruppo chrisler e ho chiesto della Cali 1800 benz Sport (No bifuel), mi hanno risposto che il modello esiste ed e' ordinabile dai concessionari, l' unica differenza, mi ha detto l' operatore, e' che se il modello con questa motorizzazione non e' gia' nelle prime forniture dei conc, bisogna aspettare circa 70 Giorni per la produzione. Gli ho fatto presente di essere in posseso di alcune mail che dicono il contrario, ha insistito che non le risulta nulla di simile. La voglia di Caliber sta salendo a 1000000..credo che alla fine la prendero' anche se dovesse essere a carbone....ma con la mascherina cromata Quote
billy_fab Postato 20 Luglio 2006 Report Postato 20 Luglio 2006 billy_fab, lo so sono pesante... ma credo che sto passando quello che hai passato tu! Ho appena telefonato al numero verde del gruppo chrisler e ho chiesto della Cali 1800 benz Sport (No bifuel), mi hanno risposto che il modello esiste ed e' ordinabile dai concessionari, l' unica differenza, mi ha detto l' operatore, e' che se il modello con questa motorizzazione non e' gia' nelle prime forniture dei conc, bisogna aspettare circa 70 Giorni per la produzione. Gli ho fatto presente di essere in posseso di alcune mail che dicono il contrario, ha insistito che non le risulta nulla di simile. La voglia di Caliber sta salendo a 1000000..credo che alla fine la prendero' anche se dovesse essere a carbone....ma con la mascherina cromata lo so è lo stesso che hanno detto a me al numero verde. Peccato che non sappiano nemmeno quante ruote ha una vettura. Bho che dirti... parlane con il concessionario e fatti mettere una data tassativa di consegna, vedi che ne esce fuori.... e poi se ti arriva benza, sport, e prima della mia.... uccido qualcuno Quote
gekko Postato 20 Luglio 2006 Report Postato 20 Luglio 2006 Allora, voi che avete la Caliber, dite, come sono gli interni? Confermano quell'impressione da coreana anni '90 o, alla fine, sono migliori? Scricchiolano? La visibilità posteriore? sei fuori strada,amico.usandola t'accorgi che le prime impressioni avute dal conce son tutte da rivedere.è solida, materiali ben assemblati e non vibra o scricchiola (almeno per ora.....!!!). per la visibilità posteriore...scarsina. il lunotto è piccolo, e dall'interno è ancora + ridotto (la cornice nera è ampia).devi far retromarcia usando molto gli specchi.anche la visibilità laterale non è il massimo, i vetri sono molto "bassi". o meglio, è molto alta la parte superiore della portiera (dove c'è la sicura per capirci).è uno stilema tipico dodge (come la magnum o la charger in vendita negli usa). La voglia di Caliber sta salendo a 1000000..credo che alla fine la prendero' anche se dovesse essere a carbone....ma con la mascherina cromata venturatz, sei contagioso, hai rovinato anche luca ....... Quote
Angst Postato 20 Luglio 2006 Report Postato 20 Luglio 2006 sei fuori strada,amico.usandola t'accorgi che le prime impressioni avute dal conce son tutte da rivedere.è solida, materiali ben assemblati e non vibra o scricchiola (almeno per ora.....!!!). per la visibilità posteriore...scarsina. il lunotto è piccolo, e dall'interno è ancora + ridotto (la cornice nera è ampia).devi far retromarcia usando molto gli specchi.anche la visibilità laterale non è il massimo, i vetri sono molto "bassi". o meglio, è molto alta la parte superiore della portiera (dove c'è la sicura per capirci).è uno stilema tipico dodge (come la magnum o la charger in vendita negli usa). Non volevo criticare l'auto, non l'ho mai nemmeno vista dal vivo, solo in fotografia... E nelle foto ufficiali, dispiace dirlo, gli interni non paiono questo granchè. Però se tu, guidandola ogni giorno, dici che sono comunque di discreta qualità mi fido. A consumi come sta la diesel? Quote
Luca C. Postato 20 Luglio 2006 Report Postato 20 Luglio 2006 sei fuori strada,amico.usandola t'accorgi che le prime impressioni avute dal conce son tutte da rivedere.è solida, materiali ben assemblati e non vibra o scricchiola (almeno per ora.....!!!). per la visibilità posteriore...scarsina. il lunotto è piccolo, e dall'interno è ancora + ridotto (la cornice nera è ampia).devi far retromarcia usando molto gli specchi.anche la visibilità laterale non è il massimo, i vetri sono molto "bassi". o meglio, è molto alta la parte superiore della portiera (dove c'è la sicura per capirci).è uno stilema tipico dodge (come la magnum o la charger in vendita negli usa). Non volevo criticare l'auto, non l'ho mai nemmeno vista dal vivo, solo in fotografia... E nelle foto ufficiali, dispiace dirlo, gli interni non paiono questo granchè. Però se tu, guidandola ogni giorno, dici che sono comunque di discreta qualità mi fido. A consumi come sta la diesel? La Dodge in genere e' uno status di appartenenza, come agli Alpini, e' un marchio storico dell' auto a cui noi comuni mortali possiamo avvicinarci solo adesso con la Caliber.....interni???...quali interni....plastiche??? quali plastiche??? e' l' insieme che fa la differenza! Giusto per farvi capire lo stato d' animo di uno che insegue una Dodge vi allego una foto del mio matrimonio... sei fuori strada,amico.usandola t'accorgi che le prime impressioni avute dal conce son tutte da rivedere.è solida, materiali ben assemblati e non vibra o scricchiola (almeno per ora.....!!!). per la visibilità posteriore...scarsina. il lunotto è piccolo, e dall'interno è ancora + ridotto (la cornice nera è ampia).devi far retromarcia usando molto gli specchi.anche la visibilità laterale non è il massimo, i vetri sono molto "bassi". o meglio, è molto alta la parte superiore della portiera (dove c'è la sicura per capirci).è uno stilema tipico dodge (come la magnum o la charger in vendita negli usa). Non volevo criticare l'auto, non l'ho mai nemmeno vista dal vivo, solo in fotografia... E nelle foto ufficiali, dispiace dirlo, gli interni non paiono questo granchè. Però se tu, guidandola ogni giorno, dici che sono comunque di discreta qualità mi fido. A consumi come sta la diesel? La Dodge in genere e' uno status di appartenenza, come agli Alpini, e' un marchio storico dell' auto a cui noi comuni mortali possiamo avvicinarci solo adesso con la Caliber.....interni???...quali interni....plastiche??? quali plastiche??? e' l' insieme che fa la differenza! Giusto per farvi capire lo stato d' animo di uno che insegue una Dodge vi allego una foto del mio matrimonio... ..ma forse non ci sono le foto! Ma non basta allegarle? Quote
Angst Postato 20 Luglio 2006 Report Postato 20 Luglio 2006 La Dodge in genere e' uno status di appartenenza, come agli Alpini, e' un marchio storico dell' auto a cui noi comuni mortali possiamo avvicinarci solo adesso con la Caliber.....interni???...quali interni....plastiche??? quali plastiche??? e' l' insieme che fa la differenza! Beh, insomma, questa è una filosofia probabilmente presente negli USA, ma dubito qui in Europa vi sia un forte attaccamento a questo marchio... Più che altro perchè è stato a lungo o assente o misconosciuto. E lo è tuttora, oserei dire. ..ma forse non ci sono le foto! Ma non basta allegarle? Prova a metterle su Imageshack. Quote
Luca C. Postato 20 Luglio 2006 Report Postato 20 Luglio 2006 http://img111.imageshack.us/my.php?image=hpim0415ma0.jpg http://img528.imageshack.us/my.php?image=hpim0493ct3.jpg Ho messo i 2 link delle foto..sara' giusto? Soero di si Quote
Angst Postato 20 Luglio 2006 Report Postato 20 Luglio 2006 http://img111.imageshack.us/my.php?image=hpim0415ma0.jpg http://img528.imageshack.us/my.php?image=hpim0493ct3.jpg Ho messo i 2 link delle foto..sara' giusto? Soero di si Sì, è giusto, ma io m'aspettavo minimo una Challenger, non un Ram... Quote
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