funbike Postato 24 Aprile 2006 Report Postato 24 Aprile 2006 Non ho tempo di trascriverla, ma se vi capita in mano l'ultimo numero di "Al Volante" andate alle risposte alle lettere dei lettori, e vedete un po' che bestemmia tecnica hanno scritto a proposito di impianti GPL....fidatevi è veramente grossa Quote
funbike Postato 24 Aprile 2006 Author Report Postato 24 Aprile 2006 Non vi lascio troppo in sospeso dai...ha scritto che le migliori auto da gasare.... ... .... ..... SONO QUELLE AD INIEZIONE DIRETTA DI BENZINA Quote
monellaccio Postato 24 Aprile 2006 Report Postato 24 Aprile 2006 seeee con un impianto ad iniezione casuale ed in fase solida eppoi vedetevi che sito del putt che ha "Al Volante" http://www.alvolante.it/ Quote
funbike Postato 25 Aprile 2006 Author Report Postato 25 Aprile 2006 Ecco la chicca per intero... domanda del lettore: "Si può gasare un'auto turbo?" "l'esperto" risponde: "Sì, purchè ilmotore abbia un sistema di iniezione a valle del turbocompressore e dell'intercooler, cioè in prossimità della testa. Da ciò si desume che, se il motore da trasformare fosse del tipo ad iniezione diretta si adatterebbe senza rigetto all'alimentazione a GPL. Nei motori turbo con iniettore disposto a monte (cioè prima) del compressore (frequente per le auto non catalizzate o a norma euto 1), questo gas è sconsigliabile: è possibile un ritorno di fiamma. Al VOLANTE maggio 2006 pag. 193 Quote
ziobertex Postato 25 Aprile 2006 Report Postato 25 Aprile 2006 madoooooooooooooooooooooooooooooo che roba Quote
monellaccio Postato 25 Aprile 2006 Report Postato 25 Aprile 2006 Ecco la chicca per intero... domanda del lettore: "Si può gasare un'auto turbo?" "l'esperto" risponde: "Sì, purchè ilmotore abbia un sistema di iniezione a valle del turbocompressore e dell'intercooler, cioè in prossimità della testa. Da ciò si desume che, se il motore da trasformare fosse del tipo ad iniezione diretta si adatterebbe senza rigetto all'alimentazione a GPL. Nei motori turbo con iniettore disposto a monte (cioè prima) del compressore (frequente per le auto non catalizzate o a norma euto 1), questo gas è sconsigliabile: è possibile un ritorno di fiamma. Al VOLANTE maggio 2006 pag. 193 davvero meglio di 4ruote...ed anche meglio di zelig Quote
funbike Postato 26 Aprile 2006 Author Report Postato 26 Aprile 2006 Vorrei vedere la faccia di quello che si compra un bel turbo fsi e poi si presenta dall'impiantista con il giornale in mano Ho una piccola idea di dove metterà gli iniettori al sedicente "esperto" di "Al volante" Quote
monellaccio Postato 26 Aprile 2006 Report Postato 26 Aprile 2006 Vorrei vedere la faccia di quello che si compra un bel turbo fsi e poi si presenta dall'impiantista con il giornale in mano Ho una piccola idea di dove metterà gli iniettori al sedicente "esperto" di "Al volante" propongo un monoinietore di carne color ebano taglia xxxxl Quote
iamback Postato 26 Aprile 2006 Report Postato 26 Aprile 2006 Io propongo di scrivere al giornale x far rendere conto dell'errore in modo che lo segnalino sul prossimo numero.... Quote
marko996 Postato 26 Aprile 2006 Report Postato 26 Aprile 2006 Sono daccordo con ianback... ma nel frattempo Quote
iamback Postato 27 Aprile 2006 Report Postato 27 Aprile 2006 si, ma sul loro sito non riesco a trovare la mail per contattarli.....qualcuno che ha il giornale può postare la pagina e, se la trova, la loro mail? Così magari la scriviamo qui, e tutti insieme la copiamo e la mandiamo personalmente...che dite? Quote
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