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Impianto iniezione Gassosa / iniezione Sequenziale


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Postato

Iniezione Gassosa?

Iniezione Sequenziale?

ora mi aggiungi anche Iniezione Continua? E che E'?

per favore un chiarimento anche con poche parole,

Grazie.

Postato

iniezione gassosa: in realtà ad eccezione dell'icom che è ad iniezione liquida tutti gli impianti lavorano in fase gassosa,

 

gli impianti ricalcano gli schemi dell'alimentazione benzina:

 

il cosiddetto sequenziale ha un inettore per cilindro, ed inietta solo nel cilindro attivo

il continuo ha un solo iniettoreche eroga gas in continuo per tutti i cilindri e sarebbe l'evoluzione dell'aspirato in cui il gas e l'aria vengono miscelati un po' come avveniva nel carburatore

  • 3 years later...
Postato

Una domanda per questo topic antico: "sequenziale" è la stessa cosa di "fasato"?

 

il cosiddetto sequenziale ha un inettore per cilindro, ed inietta solo nel cilindro attivo

 

Per esempio, le Fiat come la mia, cioé Punto 75, multipoint (4 iniettori) non hanno l'iniezione della benzina fasata, ma i quattro iniettori spruzzano in contemporanea e poi "quando serve" il cilindro si aspira la benza... Bella porcata direi ;)

 

Ora, allora, questo sequenziale può anche essere non fasato o uno comprende l'altro?

 

Perché nel mio caso, mettendo un gpl a iniezione, non potrebbe essere fasato in nessun modo in quanto non c'è nessun sensore sull'albero a cammes...

Postato

la tua punto ha una strategia di iniezione di benzina multipoint full-group, quindi nè fasata nè sequenziale.

In genere si parla erroneamente di impianti a gpl sequenziali, quando sarebbe più giusto dire ad iniezione multipoint.

La maggior parte degli impianti può essere impostata per il funzionamento full group, ma funzionano meglio quelli con iniettori molto veloci (x es i matrix che però soffrono molto lo sporco)

Postato

dunque...

la differenziazione che usa il tuo comune ormai non serve quasi piu...nel senso che nelle vetture recenti gli impianti sono tutti sequenziali fasati...

 

qualche anno fa, si montavano anche impianti iniettati non sequenziali...

 

saluti

Postato

Gli impianti moderni a iniezione di gas semplicemente per ogni iniettore originale benzina prevedono un iniettore supplementare per il gas.

 

Per cui la logica di comando degli iniettori gas (full group, uno ad uno, a coppie, ecc.) è in pratica imposta dalla centralina originale di iniezione benzina.

 

I motivi per cui solo ora sono sequenziali fasate è che le centraline di iniezione solo ora si riescono a fare in modo economico; comandare gli iniettori singolarmente infatti costa, per cui visto il costo dei dispositivi elettronici di potenza, contenuti nelle centraline, e visto il costo dei dispositivi di calcolo, sempre nelle centraline, inizialmente si comandavano gli iniettori in maniera un po' più rozza.

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