BMW 840Ci da gasare

[MrBond]

Vorrei gasare un sano 840 ci BMW (4000 V8 Automatico) . Sono indeciso se montare un sequenziale o un liquido... sull'auto precedente, un Range rover 4.6 V8 avevo montato un AG sequenziale, ma prima di farlo andare bene l'ho dovuta portare 4 volte ed i consumi non erano proprio parchi ( e l'impianto pagato 2500 euro...)... che dite?

[viren]

Dico che un 4000 V8 automatico consumerà comunque tanto.

Per avere una stima dovresti calcolare il consumo a benzina e poi aumentare tale consumo di un 10-15%

Ciao

 

VirEn

[punto sporting]

Per un'8 cilindri più dell'impianto io mi preoccuperei dell'installatore perchè:

ottimo impianto+installatore incapace=pessimo risultato

[bdrt]

di dove sei? se sei di milano c'e l'officina vismara per l'iniezione liquida e so che c'era uno bravissimo con i brc ma non ricordo chi fosse (steu ci sei?)

[MrBond]

io sono di Bologna. Non sono tanto preoccupato del consumo assoluto, seno' compravo poi un altra macchina, ma di quello relativo al gpl. se è 10-15 % in più sta bene. Il punto vero è che mi chiedo se in effetti vada poi bene l'auto, ovvero che non si spenga a freddo, che passi a gas o a benza quando voglio io e non lei, che non mi costringa ad andirivieni in stile pellegrinaggio dall'installatore come fosse la Mecca e lui un santone , che non mi distrugga altre parti dell'auto quali le valvole o le pompe.... In sostanza va bene o no questo tanto blasonato impianto??? Visto quello che costa (appunto, quanto dovrebbe costare????) direi sia consono pretendere di non avere rogne ... o per lo meno decidere in alternativa di lasciare l'auto a Benza e comprarsi una Smart Diesel....

[AUTOGASTWINS]

io sono di Bologna. Non sono tanto preoccupato del consumo assoluto, seno' compravo poi un altra macchina, ma di quello relativo al gpl. se è 10-15 % in più sta bene. Il punto vero è che mi chiedo se in effetti vada poi bene l'auto, ovvero che non si spenga a freddo, che passi a gas o a benza quando voglio io e non lei, che non mi costringa ad andirivieni in stile pellegrinaggio dall'installatore come fosse la Mecca e lui un santone , che non mi distrugga altre parti dell'auto quali le valvole o le pompe.... In sostanza va bene o no questo tanto blasonato impianto??? Visto quello che costa (appunto, quanto dovrebbe costare????) direi sia consono pretendere di non avere rogne ... o per lo meno decidere in alternativa di lasciare l'auto a Benza e comprarsi una Smart Diesel....

 

Buon giorno

Questa vettura mi sembra che sia un 4400 cc e non 4000

Monta un motore simile al 540 ed al 740

Ambedue i modelli sono già stati trasformati nella mia officina e se vuole la posso mettere in contatto con il proprietari per ulteriori chiarimenti

Questa nmotorizzazione è una delle migliori e da risultati entusiasmanti

Se non si esagera col piede dx si possono fare anche i 7 con un litro di GPL

 

Ciao

[MrBond]

Ciao e grazie del rincuorante intervento, l'auto confermo essere un 4000, il motore 4400 è lo stesso ma , montato dal 96 al 99 ha l'unica differenza di essere strozzato per le norme antinquinamento, infatti è Euro 3 anzichè Euro 1 (o 2?) come il mio. La meccanica è comunque la stessa di 540 e anche 740. Saresti gentilissimo se Se mi dai qualche contatto o qualche dritta sugli impianti ! buona giornata

ALberto

[AUTOGASTWINS]

Ciao e grazie del rincuorante intervento, l'auto confermo essere un 4000, il motore 4400 è lo stesso ma , montato dal 96 al 99 ha l'unica differenza di essere strozzato per le norme antinquinamento, infatti è Euro 3 anzichè Euro 1 (o 2?) come il mio. La meccanica è comunque la stessa di 540 e anche 740. Saresti gentilissimo se Se mi dai qualche contatto o qualche dritta sugli impianti ! buona giornata

ALberto

 

Monta uno ZAVOLI ALISEI ne rimarrai pienamete soddisfatto

Finalmente lo hanno omologato anche in Italia da 650 cc fino a 5650cc perchè all'estero lo avevano già fatto.

Contatta direttamente la ditta 0547 646409

Ciao