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Salve a tutti,

sono nuovo del forum, vorrei sapere se i modelli di auto nuove a GPL che ci sono adesso in vendita (tipo: la linea Seat; la Matiz; ecc. ecc.) siano affidabili e che tipo di istallazione montano.

Per esempio a me piaceva la Matiz, ma ho visto che consuma troppo, delle altre non so niente!! ;)

Purtroppo non ci sono molte notizie in giro e mi sembra che ci sia anche della confusione!!

Grazie a tutti

Ciao :lol:

Postato

Ok , ho visto la discussione a http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=9295.

 

Le case pubblicizzano modelli già con gpl o metano, basta prendere un giornale di auto per vederli tutti (Chevrolet, Seat, Subaru,ecc.. e modelli come C3 e Picasso ecc..) però volevo sapere se esistono delle differenze da impianto a impianto: es. l'impianto che monta la Matiz è uguale a quello della citroen C3 (a parte ovviamente la capacità in litri)?

E già che ci siamo, cosa ne pensate della C3 1.4 Elegance a Metano che con gli incentivi costa nuova 14.250 euro?

Postato

o: es. l'impianto che monta la Matiz è uguale a quello della citroen C3 (a parte ovviamente la capacità in litri)?

 

in entrambi i casi si tratta di impianti ad iniezione gassosa BRC, ma i modelli dovrebbero essere diversi: sequent 24 per Matiz, Sequent Fast per C3 (il mio installatore ha appena approntato una C3 e mi diceva che citroen riconosce la garanzia solo per il Fast)

Postato

Mi sa che si va troppo sul professionale!!... B)

Le differenze tecniche non le conosco, mi basta sapere se un'auto che ha già l'impianto a gpl o a metano sia più affidabile di un'altra.

Comunque, dato che stò studiando vari modelli, mi sembra che il rapporto qualità-prezzo-risparmio sia con il metano. Solo non ho capito ancora se esistono seriamente delle differenze tra: un impianto montato da "Tizio" e uno da "Caio"; uno montato dalla Citroen e uno dalla Seat; uno dalle case automobilistiche e uno da me!

In più volevo farvi una domanda: si può mettere il gpl o il metano nelle auto Diesel? :blink:

Ciao e Grazie :blink:

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