motore che regge l'impianto gpl

[eco world gas s.r.l.]

19 ore fa, Marcord ha scritto:

Interessante ...

Io mi rifacevo ad una circolare che mi aveva girato un installatore e che avevo già postato, ma chiaramente è irrilevante nel quadro dell'ipotesi in questione ...

Bisognerebbe capire in che paesi lo commercializzano effettivamente, ma anche in Olanda non è che faccia poi così freddo ...

 

 

Si in effetti, è la stessa cosa che mi hanno detto altre officine del nord Italia ,cioè che a causa del gpl in Italia ,la Prins non commercializza più il sistema liquido.

Officine che lo hanno installato ,mi hanno parlato di problemi legati alle pompe alta pressione e non agli iniettori.

Il problema si presenta puntualmente ,quando inizia la stagione estiva.

 

[dado_1984]

ciao

credo che il vapour lock sia sostanzialmente dovuto alle temperature,aggravandosi col il caldo che non permette uno scambio termico sufficiente tra il vano motore e l'aria...sembra un po il problema di certi motori carburati. Purtroppo essendo l'impianto gpl una soluzione adattata a un impianto benzina esistente non si può fare più di tanto. Al di la del problema avviamenti a caldo potrebbe esserci un problema di materiali usati per le tenute delle pompe alta pressione non sviluppati per lavorare col gpl. La scusa del gpl sporco mi pare strana, come dice eco world la benzina non è prorpiamente pulita in generale eppure non ci sono tutti questi problemi. Aggiungiamo che il numero di impianti venduti nel mercato Italia fosse molto basso, han preferito lasciare perdere.

PS ricordo ancora il caso del kia sportage GDI a gas...ora vedo che è di nuovo a listino ma credo con impianto gassoso

[eco world gas s.r.l.]

@dado_1984Bravo ,volevo esporre anche io il problema delle Kia ,infatti adesso le fanno con il gassoso.

[Marcord]

Però alle Kia partivano proprio gli iniettori, almeno quando me ne ero interessato io qualche anno fa ...

 

 

[dado_1984]

ciao

comunque è un componente dell'impianto benzina fatto funzionare col GPL.

[eco world gas s.r.l.]

12 ore fa, Marcord ha scritto:

Però alle Kia partivano proprio gli iniettori, almeno quando me ne ero interessato io qualche anno fa ...

 

 

Si ,ma magari è un problema degli iniettori stessi e non c'entra niente il gpl.

Un pò come gli iniettori piezoelettrici della BMW.

[Marcord]

il 17/11/2021 at 10:14, dado_1984 ha scritto:

ciao

comunque è un componente dell'impianto benzina fatto funzionare col GPL.

 

Beh, no, in qualche modo deve c'entrarci il gpl perché a quelle a benzina non partivano, mentre nelle trasformate dalla brc era un'ecatombe ...

Tra l'altro 7 anni di garanzia, c'era gente che ne cambiava un rail all'anno 

 

 

[dado_1984]

e quelli sono costi di granzina insostenibili