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Il GPL per uso domestico è molto + caro rispetto a quello per autotrazione tant'è che è uso comune per i caperisti derivare un attacco GPL per caricare la bombola dei servizi al distributore. Fai il calcolo che una bombola costa 30/35 euro con la cauzione (se non ricordo male un 10 euro) mentre con un pieno al distributore te la cavi con meno di 10 euro. Quindi come si diceva hai un risparmio del 50% circa.

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Il problema mi sembra che vada guardato sotto un'altro aspetto,al posto di rischiare io mi domanderei perchè la GdF non và a controllare la composizione del gas che questi distributori ci propinano oppure controllare i vari taroccamentoi che fanno alle pompe i signori gestori???Mi chiedo è mai possibile che vai ad un distributore e nel mio ruotino che è 36 litri ci possono entrare 48 litri e fai meno Km di quando vai ad un distributore che si ferma a 36 parlo sempre di pieno a serbatoio vuoto.Premetto io per lavoro faccio dai 300 km ai 600 al giorno e quindi a volte mi tocca fare due pieni ecco perchè noto frequentemente le enormi differenze

Guest anarti
Postato

Il problema mi sembra che vada guardato sotto un'altro aspetto,al posto di rischiare io mi domanderei perchè la GdF non và a controllare la composizione del gas che questi distributori ci propinano oppure controllare i vari taroccamentoi che fanno alle pompe i signori gestori???Mi chiedo è mai possibile che vai ad un distributore e nel mio ruotino che è 36 litri ci possono entrare 48 litri e fai meno Km di quando vai ad un distributore che si ferma a 36 parlo sempre di pieno a serbatoio vuoto.Premetto io per lavoro faccio dai 300 km ai 600 al giorno e quindi a volte mi tocca fare due pieni ecco perchè noto frequentemente le enormi differenze

 

È successo ancora che qualche distributore imbrogliava.

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