anairolf Postato 17 Marzo 2006 Author Report Postato 17 Marzo 2006 non andare a gas, fai un controllo accurato della messa a punto dell'auto a benzina, in modo da escludere ogni problema, poi provi ad andare a gas, così se ci sono problemi puoi imputarli senza errori all' impianto, un impianto anche se tarato bene amplifica certi problemi che a benzina non si avvertono.. le membrane non si assestano, se sono vecchie vanno cambiate e basta.... ciao A benzina l'auto non dà problemi. Se non è l'installatore che dice di cambiare le membrane come si fa a sapere se cambiarle? E soprattutto, quanto costa questa cosa? Grazie Quote
anairolf Postato 17 Marzo 2006 Author Report Postato 17 Marzo 2006 Ho una novità: oggi l'ho portata io l'auto ma a benzina. Devo dire che anche a me ha fatto il singhiozzo, sebbene il mio ragazzo dicesse che andava bene a benzina. Secondo me non è così. Gliel'ho detto. Lui ha ipotizzato che potrebbe essere sfasata e non sia stata rimessa in fase. A parte che non so cosa significa. ma secondo voi può essere? Come capirlo? chi è il professionista più indicato? Quote
anairolf Postato 18 Marzo 2006 Author Report Postato 18 Marzo 2006 che abbia le candele da cambiare? sono state già fatte Quote
Dilan_Dog Postato 21 Marzo 2006 Report Postato 21 Marzo 2006 Come va allora Floriana? Risolto? Ciao Quote
MondeoSW Postato 22 Marzo 2006 Report Postato 22 Marzo 2006 che abbia le candele da cambiare? sono state già fatte Ciao Floriana, scusa ma per avere un qualche aiuto dovresti dirci marca modello cilindrata dell'auto e tipo e marca di impianto, comunque se l'auto è del 96 e sono stati spesi 750 euro immagino che fosse stato montato all'epoca e che adesso sia stata cambiata la bombola che passava i 10 anni e probabilmente il polmone perciò l'impianto è aspirato, comunque la macchina deve andare bene a benzina perchè a gas si amplificano i difetti Quote
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