anairolf Postato 16 Marzo 2006 Report Postato 16 Marzo 2006 Ciao di nuovo a tutti. Mi spiace se vi stresso, ho una domanda nuova da farvi. Il mio ragazzo finalmente ha l'auto in mano, solo che oggi l'ha riportata dall'impiantista perchè ieri hanno messo 20 euro di gpl e hanno detto di aver tarato l'auto. Però il problema è che l'auto va a singhiozzi con la prima. Quando è andato lì gli hanno detto che l'antifurto dava problemi (e non ho capito se c'entri o no con l'impianto)e l'hanno disattivato, e che deve fare il pieno di gpl e riportarla che devono tararla meglio. Qualcuno mi sa spiegare di più? Grazie Quote
Guest anarti Postato 16 Marzo 2006 Report Postato 16 Marzo 2006 Dai pochi dati che hai dato ti consiglio di guardarti in giro per un’installatore più in gamba.. Il nesso antifurto/GPL non lo capisco proprio. Che vada a singhiozzo solo in prima mi sembra quasi impossibile (non sono un’installatore) Non è che TI prendono in giro?? Ciao Angelo Quote
Dilan_Dog Postato 16 Marzo 2006 Report Postato 16 Marzo 2006 Che odissea........................................... Va a singhiozzi sempre o solo quando è fredda? Che impianto Gpl vi è a bordo? Ciao Massimiliano Quote
anairolf Postato 16 Marzo 2006 Author Report Postato 16 Marzo 2006 Ciao Massimiliano, lieta di averti anche qui come aiuto... Allora, l'impianto e quello a ruotino, dice che lo fa sia a freddo che a caldo anche se di meno. Intanto oggi è andato e quello ha risposto che ha l'ispezione perchè è centro renault e non può fargli niente e deve tornare domani. a benzina l'auto va bene. Quote
Dilan_Dog Postato 16 Marzo 2006 Report Postato 16 Marzo 2006 Ok, mi piacerebbe sapere che tipo d'impianto, gassoso, aspirato, sequenziale... Liquido non credo visto l'età della macchina. Ma singhiozza solo in prima? Con le altre marce? Affondando l'accelleratore sale bene? C'è sostanziale differenza di prestazioni tra Gpl e benzina? Ciao Massimiliano Quote
anairolf Postato 16 Marzo 2006 Author Report Postato 16 Marzo 2006 Mi ha risposto lui per telefono: "Ok, mi piacerebbe sapere che tipo d'impianto, gassoso, aspirato, sequenziale... Liquido non credo visto l'età della macchina." lui dice liquido (però siamo alla prima esperienza potrebbe sbagliarsi mica sapevamo tutte 'ste cose scusaci "Ma singhiozza solo in prima? Con le altre marce?" singhiozza anche in seconda "Affondando l'accelleratore sale bene?" se ti riferisci all'accellerazione, NO "C'è sostanziale differenza di prestazioni tra Gpl e benzina?" SI Quote
Dilan_Dog Postato 16 Marzo 2006 Report Postato 16 Marzo 2006 Ma scusa la macchina non ha già + di dieci anni, l'iniezione liquida, se non sbaglio, è introdotta dalla icom poco tempo fa, ma non vorrei sbagliarmi. Mi sa che bisogna far fare una bella revisione all'impianto gpl. Tutto fa presupporre ad un'erronea taratura del sistema d'ignezione. Così su due piedi non saprei dirti di +! La macchina a gpl deve andare come a benzina, al massimo un piccolo calo di prestazioni ma insignificante. Passa dall'installatore. Al massimo dimmi più precisamente la marca dell'impianto e più informazioni che puoi. Ma la macchina quanto tempo è rimasta ferma? La ciambella è nuova vero? Ciao Massimiliano Quote
anairolf Postato 16 Marzo 2006 Author Report Postato 16 Marzo 2006 La revisione dell'impianto è stata fatta dall'installatore dove è andato. L'auto è del '96 (15 dicembre '95) Guarda di più non so dirti e forse nemmeno il mio ragazzo perchè non ne capiamo Ora il tipo, avendo chiamato anche mio padre abbastanza alterato, ha detto che vede un po' che secondo lui è il polmone (cosa vuol dire?) e che lui non l'ha toccato. Il mio rag giustamente incazzatello gli ha detto "ti ho dato 750 euro perchè me lo mettessi a posto l'impianto" quindi qualsiasi cosa è ora dovrebbe metterla a posto!!!! che palle, io lo denuncerei 'sto...strrrrrrrrrrrrrrrrrrrr grrrrrrrr, che rabbia! Quote
Dilan_Dog Postato 16 Marzo 2006 Report Postato 16 Marzo 2006 Il polmone è dove si espande il gas, quindi come detto l'impianto non è liquido. Giustamente siete arrabbiati, ci deve pensare lui. Ciao Quote
ziobertex Postato 16 Marzo 2006 Report Postato 16 Marzo 2006 che pco di buono madooooooooooooooooooo a colletto gli metterei al macchina Quote
monellaccio Postato 16 Marzo 2006 Report Postato 16 Marzo 2006 a colletto??? cos'è? la versione locale di "sù x il b**o del c**o"??? Quote
pistiriddi Postato 16 Marzo 2006 Report Postato 16 Marzo 2006 eia, cioè si...... dovrebbe essere di origine medievale, quando mettevano la gogna al collo.....col tempo è diventato "a colletto", cioè a mo' di colletto di una camicia. ciao Quote
anairolf Postato 17 Marzo 2006 Author Report Postato 17 Marzo 2006 Ma scusa la macchina non ha già + di dieci anni, l'iniezione liquida, se non sbaglio, è introdotta dalla icom poco tempo fa, ma non vorrei sbagliarmi. Mi sa che bisogna far fare una bella revisione all'impianto gpl. Tutto fa presupporre ad un'erronea taratura del sistema d'ignezione. Così su due piedi non saprei dirti di +! La macchina a gpl deve andare come a benzina, al massimo un piccolo calo di prestazioni ma insignificante. Passa dall'installatore. Al massimo dimmi più precisamente la marca dell'impianto e più informazioni che puoi. Ma la macchina quanto tempo è rimasta ferma? La ciambella è nuova vero? Ciao Massimiliano Ha detto che la macchina è stata ferma per molto tempo e sarà quello. Si devono riassestare le membrane, e basta farla camminare. Vi risulta che potrebbe essere così? Quote
pistiriddi Postato 17 Marzo 2006 Report Postato 17 Marzo 2006 non andare a gas, fai un controllo accurato della messa a punto dell'auto a benzina, in modo da escludere ogni problema, poi provi ad andare a gas, così se ci sono problemi puoi imputarli senza errori all' impianto, un impianto anche se tarato bene amplifica certi problemi che a benzina non si avvertono.. le membrane non si assestano, se sono vecchie vanno cambiate e basta.... ciao Quote
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