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  • 5 weeks later...
Postato

Allora.

Sono tornato dal gasista che mi aveva sostituito il serbatoio e mi sono fatto sostituire anche la multivalvola. Tutto apposto per un paio di giorni. Poi ieri prendo l'auto per 5 minuti, mi fermo e appena in sosta si accende la spia motore e mi va a tre! Sia a benzina sia a GPL. Ora sono dal meccanico con codice errore P0302. Da quello che ho capito è un problema abbastanza serio. Allego foto.

Mi escludete problemi con la multivalvola nuova ?

PS: non mi ha montato una multivalvola BRC ma una a suo dire migliore. Per farlo ha anche detto che ha dovuto modificare dei tubi!

IMG-20210811-WA0001.jpg

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23 ore fa, Lou Ka ha scritto:

Allora.

Sono tornato dal gasista che mi aveva sostituito il serbatoio e mi sono fatto sostituire anche la multivalvola. Tutto apposto per un paio di giorni. Poi ieri prendo l'auto per 5 minuti, mi fermo e appena in sosta si accende la spia motore e mi va a tre! Sia a benzina sia a GPL. Ora sono dal meccanico con codice errore P0302. Da quello che ho capito è un problema abbastanza serio. Allego foto.

Mi escludete problemi con la multivalvola nuova ?

PS: non mi ha montato una multivalvola BRC ma una a suo dire migliore. Per farlo ha anche detto che ha dovuto modificare dei tubi!

IMG-20210811-WA0001.jpg

A benzina come va?

Postato
2 ore fa, Lou Ka ha scritto:

Uguale. Lo fa sia a GPL, sia a benzina

Se hai mancate accensioni sia a gpl che a benzina allora il problema è da cercare tra: candela, cavo candela (se c'è) e bobina.

  • 3 years later...
Postato

Dovresti provare a verificare il piccolo manometro montato sulla multivalvola sulla bombola che indica il livello effettivo di riempimento con i pallini dell'indicatore.

Se non c'è coerenza (per esempio se il manometro indica che sei quasi vuoto e l'indicatore indica ancora 2 pallini la colpa potrebbe essere il contatto comandato dal gallegginate nella bombola, l'indicatore o il cavo che li collega. E' diffusissimo come problema.

In ogni caso ti consiglio di fare come tutti i gasisti: dovresti sapere all'incirca quanto hai di autonomia a gas, azzera il contachilometri parziale ad ogni pieno di gpl e regolati con i km percorsi invece che con i pallini.  

So che può essere frustrante avere qualcosa che non funzioni a dovere ma se usi il contachilometri non spendi niente mentre se ci fosse da sostituire la multivalvola o l'indicatore spenderesti abbastanza, soprattutto per la prima oltre ovviamente alla manodopera per trovare e risolvere il problema.

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