micc Postato 13 Marzo 2006 Report Postato 13 Marzo 2006 in passato avevo scritto e mi avete risposto in tanti, quindi ringrazio e ci riprovo. nuova macchina : scelta tra subaru (legacy o otuback) bifuel o passat tdi. secondo voi conviene veramente il GPL? a parte questo ho girato alcuni concessionari e ho notato una stranezza. Alcuni mi parlano di una legacy bufuel 2500, mentre altri mi dicono che le legacy bifuel, da quest'anno, sono solo col motore 2000, che ha però al stessa potenza del 2.500.? chi ha ragione? a parte questo resta affidabile la subaru col gpl? grazie michele Quote
Guest anarti Postato 13 Marzo 2006 Report Postato 13 Marzo 2006 Molti nel forum ti consiglierebbero il TDI io invece ti consiglio il GPL.. Secondo me puoi scegliere tra il motore 2000 e 2500cc poiché tutte le auto arrivano dal concessionario/importatore a benzina e in seguito viene montato l’impianto. Quindi a te la scelta! A me personalmente piace il forester 2500T perché è un Suv con ripresa da urlo e facilmente gasabile. Poi con le strade che ci ritroviamo in Italia meglio un SUV anti-buche. Ciao Angelo Quote
punto sporting Postato 13 Marzo 2006 Report Postato 13 Marzo 2006 La Legacy è un gradino sopra alla Passat. I prezzi del 2.0 benzina con l'impianto e il 2.0tdi si equivalgono. Spenderai qualcosa di più di carburante ma la macchina è migliore. Quote
micc Postato 13 Marzo 2006 Author Report Postato 13 Marzo 2006 Molti nel forum ti consiglierebbero il TDI io invece ti consiglio il GPL.. Secondo me puoi scegliere tra il motore 2000 e 2500cc poiché tutte le auto arrivano dal concessionario/importatore a benzina e in seguito viene montato l’impianto. Quindi a te la scelta! A me personalmente piace il forester 2500T perché è un Suv con ripresa da urlo e facilmente gasabile. Poi con le strade che ci ritroviamo in Italia meglio un SUV anti-buche. Ciao Angelo anche a me piace il forester ma con due bambini quel bagagliaio è piccolo. A parte ciò io di fuoristarda non ne faccio. a me serve una macchina comoda sicura e magari velocina adatata a trasferte autostradali. Buona parte dei km li faccio andando avanti e indietro tra verona e e il lago maggiore dove abbiamo i parenti. Lì ho anche il vantaggio della svizzera dove la benza costa meno. le volte che torno la notte vorrei avere un'auto che in sicurezza mi cosnenta di superare un po' i limiti. Quote
steu851 Postato 13 Marzo 2006 Report Postato 13 Marzo 2006 in passato avevo scritto e mi avete risposto in tanti, quindi ringrazio e ci riprovo. nuova macchina : scelta tra subaru (legacy o otuback) bifuel o passat tdi. secondo voi conviene veramente il GPL? a parte questo ho girato alcuni concessionari e ho notato una stranezza. Alcuni mi parlano di una legacy bufuel 2500, mentre altri mi dicono che le legacy bifuel, da quest'anno, sono solo col motore 2000, che ha però al stessa potenza del 2.500.? sono 3 categorie di auto differenti. Se vuoi il parere di possessori di legacy sei il benvenuto nella lista che trovi nella mia firma. Ricapitolando dovresti trovare nelle concessionare gli ultimi esemplari di Legacy e Outback con motore 2500 ed impianto JTG. I modelli 2006 hanno un nuovo motore 2000 bialbero che ha quache cavallo in più del vecchio 2500, e l'impianto non è più il JTG ma il BRC sequent ad iniezione gassosa. Il 2500 è un motore che proprio per il fatto che è poco potente ha una coppia da diesel ed è un mulo che non va mai alla fine, in lista c'è un possessore di outback del 99 che ha superato i 260000 km, acquistata che ne aveva 140000 e già l'impianto (BRC) a gas montato. Visto che i problemi del JTG sembrano finalmente risolti tra le due io consiglio la 2500 JTG che si dovrebbe portare a casa con un buono sconto, considera che pagherebbe un pochino in meno di bollo, e che l'assicurazione tra 2000 e 2500 cambia di pochissimo Poi devi capire se ti serve una sw (passat) un sw 4x4 (legacy) o un quasi SUV (Outback) Quote
SognandoilBusso Postato 13 Marzo 2006 Report Postato 13 Marzo 2006 Io le sto apprezzando molto le subaru... la prossima tra qualche anno volevo cambiare un po... prima pensavo una coupe tipi 325Ci usata, ovviamente, però ste subaru hanno un magnetismo molto interessante, vai di subaru! Quote
steu851 Postato 13 Marzo 2006 Report Postato 13 Marzo 2006 Io le sto apprezzando molto le subaru... la prossima tra qualche anno volevo cambiare un po... prima pensavo una coupe tipi 325Ci usata, ovviamente, però ste subaru hanno un magnetismo molto interessante, vai di subaru! già una bella Impreza Sti, con pochi ritocchi arriva a 360 Cv in affidabilità Quote
Guest anarti Postato 13 Marzo 2006 Report Postato 13 Marzo 2006 a gpl? mica male... Be una bella subaru impresa 2.5T o forester 2.5Turbo GPL è il mio sogno! Ma a mia moglie non piace il “subaru”. ma per fortuna le auto le scelgo io e la subaru è tra le candidate!! Ma davvero il forester ha il baule piccolo? Quote
steu851 Postato 14 Marzo 2006 Report Postato 14 Marzo 2006 a gpl? mica male... veramente a benzina, e che sia 98 ottani a gpl pare che ci siano problemi specie in inverno, alimentare una idrovora del genere non deve essere semplice Quote
Guest anarti Postato 14 Marzo 2006 Report Postato 14 Marzo 2006 Semplice o no, mi è stato detto dal mio installa. che con 2300€ lui me la gaserebbe la 2.5Turbo. Quote
micc Postato 14 Marzo 2006 Author Report Postato 14 Marzo 2006 HO PROVATO A FARE DUE CONTI, ANCHE SE SONO IMBRANATO IN MATEMATICA LEGGENDO SU INTERNET DANNO ALLA PASSAT UN CONSUMO MEDIO DI 7 LITRI PER 100 KM. SEMPRE LEGGENDO PARERI DI FORUMISTI DANNO ALLA LEGACY UN CONSUMO A GPL DI 12,5 LITRI PER 100 KM. 100 KM COSTANO, CON LA PASSAT (1,168*7) 8,176 100 KM COSTANO, CON LA LEGACY (0,689*12,5) 8,61. SECONDO ME I CONSUMI SOPRA INDICATI SONO, TUTTO SOMMATO, ATTENDIBILI. DUBITO CHE UN 2500 FACCIA + DI 8 KM/LITRO E IO CON LA MULTIPLA JTD MI ATTESTO SUI 6,3 / 6.5 QUINDI UN 7 CON LA PASSAT CI PUò STARE. NON SO SE I CONSUMI SOPRA INDICATI SIANO ATTENDIBILI MA SE COSì FOSSE IL GAS NON CONVIENE. ANCHE IL GPL ORMAI è STATO FATTO FUORI DAGLI AUMENTI. Quote
kwmattbia Postato 14 Marzo 2006 Report Postato 14 Marzo 2006 Micc io ti faccio fare un'altra considerazione....economica....se vuoi tenere come minimo 5 anni l'auto può andare bene anche la Subaru visto che per andare forte in sicurezza è adattissima proprio in virtù dell'equilibrio di telaio, motore e trasmissione....se invece hai intenazione di cambiarla fra 2-3 anni vai su Passat...purtroppo sull'usato le Subaru sono un po' sottovalutate a differenza delle VW TDI che tengono un ottimo valore Come costo di gestione tieni presente che i tagliandi VW per i motori TDI sono un po' cari....la subaru non lo so ma in genere col GPL il motore dovrebbe durare di più Quote
micc Postato 14 Marzo 2006 Author Report Postato 14 Marzo 2006 io le auto le tengo 10 anni, dopo 5 la passao alla moglie e ne compro un'altra Quote
kwmattbia Postato 14 Marzo 2006 Report Postato 14 Marzo 2006 Allora prenderei in considerazione Subaru....nelle classifiche per difetti e affidabilità sono fra le prime e molto avanti alle VW....magari un altro parametro di scelta potrebbe essere la distanza dell'officina autorizzata dall'abitazione.... Quote
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