FORD FIESTA 1.2 16v 1997

[punto sporting]

Se la tieni finchè và e te la senti di rischiare..

Ho fatto anche io questa scelta ma con un'auto di 5 anni di vita e 65000km spendendo per un Brc sequent 1150 euro col gas a 0.52 euro.

Tu parti con un'auto di 9anni di vita e 140000km spendendo per l'impianto 1300 euro col gas a 0.68 euro.

 

Se propio vuoi montarlo accetta un consiglio monta un Brc Sequent non perchè è un'impianto meglio degli altri ma perchè la Brc offre una garanzia a pagamento che copre da eventuali danni al motore causati dall'impianto a gas.

[Guest mystr]

Ti rispondo subito alle tue domande:

- Dovrò fare 100km per lavoro al giorno almeno per un anno a cui bisogna aggiungere circa 15000Km che faccio normalmente. Da un calcolo che mi son fatto in 2 anni dovrei percorrere circa 100000km quindi dovrei portare a termine la vita della mia fiesta. Adesso come adesso non mi posso propio permettermi di cambiare auto,ne nuova ne usata...mi devo prima sposare e poi per l'auto si vedrà....se potessi mi comprerei un bel diesel dal 1.3 in su fino al 2.0....

Cmq vi volevo informare che stamattina ho telefonato a rovigo alla e-gas e mi hanno passato un tecnico che con molta cortesia ha risposto a tutte la domande possibili...è stato molto cortese...veramente una buona azienda....

 

Ok allora: la tua macchina non dovrebbe avere problemi alle valvole:

 

http://www.borel.fr/Asp/Faisabilites.asp

 

Ti conviene sicuramente fare l'impianto piu' tieni la macchina. Fallo pure ma anche nell'ottica di poterlo poi riutilizzare su un'auto successiva di cilindrata anche piu'grande, quindi fai si che l'impianto NON sia di taglia piccola ma media (iniettori, riduttore.)

 

Cosi' quando cambierai auto, anche pensando alla famigila, potrai orientarti ad un benzina 4 cilindri, (bestemmia, il disel !!) una station wagon o monovolume; nuovo o usato (grandi affari sull'usato ben , su cui potrai trasferire l'impianto.

 

Ti consiglio comunque le candele all'iridio e il flashlube, vista l'anzianita' del motore.

 

Io personalmente ti consiglio il landirenzo omegas di taglia media (iniettori con tappino nero e riduttore appropriato).

 

Posta i codici delle candele originali.

 

ciao

[crimara]

Il segreto per non avere problemi col gpl è ricorrere a buone marche come BRC, andare da un bravo installatore che sa quanto smagrire la miscela gas/aria al punto giusto senza aumentare troppo la temperatura.

Io ho una Fiesta 1.2 16 V del 2002, un motore che alcuni dicono che col gpl sia affetto da problemi di usura valvole, con impianto BRC Sequent installato da uno veramente in gamba, e non ho mai avuto problemi.

Ho già fatto 15000 km a gas in un anno ed è una scheggia.

L'impianto automaticamente parte a benzina e dopo qualche km gira a gas.

Il motore della Fiesta non è come le Toyota o le Honda.

Su quelli dovresti rifare le sedi alle valvole.

Che io sappia, il motore Ford che necessità di particolari accorgimenti è quello della Focus 1.8.

Vai tranquillo, stai attento perchè di installatori ce ne sono più o meno professionali, e spesso si affidano troppo alle voci del popolo, che inevitabilmente col passaparola arrivano falsate.

Pensa all'influenza aviaria e alla discesa a picco del prezzo del pollame... la gente si è fatta prendere dalla paura e sta comprando sempre meno carne bianca.

Spero di aver reso l'idea.

 

Buon risparmio col gpl.

[TITROM]

Parlando direttamente a telefono con il tecnico di Rovigo della e-gas mi ha consigliato di far andare l'auto con le sue candele originali ......cmq ho già visitato il sito della Denso irridium e ho visto che vanno le candele IVT16....la fiesta 1.2 ha le stesse candele dalla fiesta 1.4 16v...

[punto sporting]

Hai fatto 15000km.... fanne altri 35000km...poi vai dal tuo meccanico a fare verificare l'usura delle valvole...poi vieni sul sito e ne riparliamo:

 

La nostra auto ha le valvole autoregistranti per forza è ancora una scheggia man mano che le valvole si usurano si autoregistrano e la macchina rimane performante,ma le valvole non si possono usurare all'infinito. Finito il materiale di riporto esterno valvola la tenuta non è più garantita e compressione addio.

[TITROM]

Un grazie a tutti, ma la frittata l'ho gia fatta!! Ho portato l'auto a montare l'impianto sequenziale fasato della e-gas, sarà pronto domani...appena posso faccio le foto e le posto in modo tale da far vedere come ha lavorato l'installatore.....che qualcuno me la mandi buona!!!!!!! Cmq vi farò sapere di tutto e di più di come va l'impianto e quanto consuma.....ora come ora a benzina la mia auto mi faceva 12 Km su strada...appena 9 in paese...ciao ciao

[punto sporting]

La mia sempre sopra i 13 a gas.

[crimara]

Hai ragione, le valvole della Fiesta sono autoregistranti.

Ma se vogliamo parlare di usura valvole, anche la benzina verde (e anche il diesel) causano lo stesso problema; forse meno accentuato, ma c'è lo stesso, da quando non si usa più il piombo nei carburanti.

Il mio ragionamento è questo: quanti km farebbe secondo voi la stessa Fiesta solo a benzina senza ritoccare le valvole? 200000? 300000?

E se a gas ne facesse anche solo la metà di quei km, dopo 150000 km quanto ho risparmiato? Un'enormità.

E quanto costerebbe rifare le valvole in acciaio? Poco rispetto a quello che ho già risparmiato.

Per non parlare che il motore non si usura solo nelle valvole, ma negli ingranaggi, nella pompa dell'olio, etc.

E chi va a gas sa che, anche dopo 15000 km, l'olio del motore e quasi privo di morchie, di colore ancora cristallino.

Provate a vedere la stessa cosa nelle auto a benzina, o nei tanto blasonati muuultijeeet !

Anche avere morchie e residui vari nell'olio significa usurare il motore.

Inoltre, l'usura delle valvole dipende dalla temperatura in camera di scoppio, che aumenta se la miscela è troppo magra o se vado sempre a manetta per lunghe percorrenze.

Io, come credo la maggior parte delle persone, cerco di stare sempre sui 100-120 km/h, e se a volte faccio 160 km/h non li faccio per molti km di seguito.

Infine, credo che ascoltare il parere di molti utilizzatori sia molto più importante di qualsiasi approfondimento tecnico, perchè ci danno una percezione statistica di questo tipo di problema.

Mi spiego meglio.

Porto sempre la mia Fiesta all'officina autorizzata Ford.

Conosco il titolare, e lui stesso mi ha raccontato che in giro ci sono parecchie Fiesta a gpl, anche con 100000 km percorsi a gpl, e non ha ancora trovato nessun modello con problemi di usura valvole.

Insomma, il discorso è molto ampio.

Le strade da percorrere sono più di una, e ciascuno di noi è libero di prendere la propria decisione in base al tipo di uso che farà della vettura e altri innumerevoli fattori.

Ma penso che per il gpl, il gioco valga la candela

[Guest mystr]

Un grazie a tutti, ma la frittata l'ho gia fatta!! Ho portato l'auto a montare l'impianto sequenziale fasato della e-gas, sarà pronto domani...appena posso faccio le foto e le posto in modo tale da far vedere come ha lavorato l'installatore.....che qualcuno me la mandi buona!!!!!!! Cmq vi farò sapere di tutto e di più di come va l'impianto e quanto consuma.....ora come ora a benzina la mia auto mi faceva 12 Km su strada...appena 9 in paese...ciao ciao

 

Ah, sei un incontinente..... pessima qualita'.

 

-se ti fidi di quelle tabelle denso lo fai a tuo rischio e pericolo, non ripeto le domande due volte.

-fatto salvo che' l'e-gas non e' la punta di dimante degli impianti a gas (anche se *forse* costa meno, quanto ti costa?, come ti ho detto dovevi pensare al futuro)

-chi ti assicura che non ti hanno montato un impianto di taglia piccola? se e' cosi' o lo butti via colla fiesta o ti compri un'altra fiesta, e addio macchina per la famiglia.

[TITROM]

Io non mi fido della denso, anzi siccome mi è stato detto,ripeto, dal tecnico della e-gas di rovigo di lasciare le candele originali, per il momento non cambierò nulla.

Domani ti saprò dire se mi hanno montato un impianto di taglia piccola.....curiosità: il sequenziale fasato con ciambella della e-gas a 1300 euri!!!

[punto sporting]

Con gli incentivi spero!Se no sono troppo pochi.

Tienici al corrente.

[Guest mystr]

 

Io non mi fido della denso, anzi siccome mi è stato detto,ripeto, dal tecnico della e-gas di rovigo di lasciare le candele originali, per il momento non cambierò nulla.

Domani ti saprò dire se mi hanno montato un impianto di taglia piccola.....curiosità: il sequenziale fasato con ciambella della e-gas a 1300 euri!!!

 

L'unico di cui fidarsi per le cendele sono io

[TITROM]

Ciao Amici del forum...ebbene si...senza incentivi ho avuto il fasato sequenziale della e-gas a 1300 euro...era una promozione dell'impiantista. Gia ho consumato un pieno e con 32,7 litri di gas faccio 410 km....

L'auto risente in minima parte del gas, solo a basso numero di giri....

Vorrei un consiglio da Mystr: le mie candele sono le seguenti: AYRF22PP, distanza eleetrodi mm 1,3. Tu cosa pensi? meglio cambiarle con le irridium Denso Power?? Ciao e un grazie a tutti. Ahh dimenticavo gli iniettori matrix che mi hanno montato vanno bene anche su una 2000 16 valvole...ciao ciao

[Guest mystr]

Ciao Amici del forum...ebbene si...senza incentivi ho avuto il fasato sequenziale della e-gas a 1300 euro...era una promozione dell'impiantista. Gia ho consumato un pieno e con 32,7 litri di gas faccio 410 km....

L'auto risente in minima parte del gas, solo a basso numero di giri....

Vorrei un consiglio da Mystr: le mie candele sono le seguenti: AYRF22PP, distanza eleetrodi mm 1,3. Tu cosa pensi? meglio cambiarle con le irridium Denso Power??

 

si, ITV20.

 

Ciao e un grazie a tutti. Ahh dimenticavo gli iniettori matrix che mi hanno montato vanno bene anche su una 2000 16 valvole...ciao ciao

........sempre che non si intasino prima!

 

certo che 1.300 e' davvero un ottimo prezzo.