FORD FIESTA 1.2 16v 1997

[TITROM]

Ciao ragazzi,sono un nuovo utente pugliese del forum e leggendo le vostre discussioni ho deciso di iscrivermi anche io. Vorrei porre una domanda sia agli installatori sia a chi gia possiede una fiesta 1.2 16v del 97 gasata. Vorrei gasare la mia auto, fiesta 1.2 16v del 97 con 140.000Km, e l'installatore mi ha proposto a 1300 euro un impianto sequenziale fasato della E-gas con ciambella, sito internet www.e-gasweb.com. Sto percorrendo in media 100 km al giorno(circa 25000/30000 Km annui) e l'auto pretende circa €10 di benzina....un salasso... L'impiantista non mi ha posto nessun problema per il motore e valvole con questo tipo di impianto e mi ha detto che non c'è bisogno del flashlube! Ho intenzione anche di acquistare però tra 2/3 anni un 1.3 multijet......Cosa faccio?? Mi conviene gasare o attendere altri 2 anni(ora non posso propio permettermi di cambiare auto)?? Mi potrebbe dare problemi l'impianto?? Grazie a tutti.

[Enzo1]

Io ti consiglio di non gasarla. Attendi questi 2 anni e ti prendi il Multijet che è il migliore diesel in commercio.

 

Ciao. Enzo

[punto sporting]

Non gasarla,vai a benzina.

[dbev]

Ti stanno prendendo in giro.

[punto sporting]

Io sono serissimo.Fagli mettere l'impianto che prima ancora di ammortizzare i 1300 euro spesi gli si piantano le valvole. Poi può sempre venire da tè per il conto.

 

Io ti consiglio di non gasarla. Attendi questi 2 anni e ti prendi il Multijet che è il migliore diesel in commercio.

 

Ciao. Enzo

 

Sono andato a provare la Kia picanto 1.1 crd vgt 75cv. In prestazioni lo perde il multijet da 70cv avendo 150cc in meno. La macchina mi è piaciuta anche pensando ai tre anni e 100000km di garanzia,la versione base ha persino i vetri elettrici posteriori, le riviste ne parlano bene come finiture e qualità costruttiva.E' anche carina.

[Enzo1]

Ti stanno prendendo in giro.

Ti chiedo di evitare simili affermazioni. Per la buona convivenza nel forum.

 

 

Io sono serissimo.Fagli mettere l'impianto che prima ancora di ammortizzare i 1300 euro spesi gli si piantano le valvole. Poi può sempre venire da tè per il conto.

Forse dbev non è abbastanza informato su queste cose. Lo spero...

 

 

Sono andato a provare la Kia picanto 1.1 crd vgt 75cv. In prestazioni lo perde il multijet da 70cv avendo 150cc in meno. La macchina mi è piaciuta anche pensando ai tre anni e 100000km di garanzia,la versione base ha persino i vetri elettrici posteriori, le riviste ne parlano bene come finiture e qualità costruttiva.E' anche carina.

L'ho vista, carina. Comunque il numero di cavalli non esprime nè la raffinatezza tecnologica di un motore nè, a maggior ragione, la sua affidabilità. Nonostante ciò, considero le Kia delle auto molto valide.

 

Ciao

[TITROM]

Ringrazio Enzo e Punto sporting, ma se qualche installatore vuole postare la sua opinione potrò decidere con maggiore serenità.......grazie....

[ziobertex]

non la gasare io sono un fan del gpl abbiamo una toyota yaris che ha lo stesso problema di vaolvole tenere e abbbiamo deciso di tenercela a benzina

[punto sporting]

Col gas la yaris è scandalosa! Ti ricordi quel tipo dell'anno scorso che ha rifatto testa e valvole dopo 20000km a gas?

La Fiesta non è cosi messa male io sono a 20000km e il motore è ancora in ottima forma.

Discorso a parte per il nostro amico,l'auto ha già 140000km e tra 2 o 3 anni deve cambiarla.

Se l'avesse tenuta finchè andava e avesse sul groppone meno di 100000km io l'avrei gasata!

[Nash_Me]

Ciao non gasarla...io l ho gasata da poco l alfa va una cannonata pero il mio istallatore la cosa che mi ha chiesto subito è quanti km hai? con piu di 100.000 km non è conveniente non so perche bo cmq nn ti conviene al max compra un piccolo disel di cilindrata max 1400 o multijet o hdi sono i migliori ed arrivano anche testato a 21 km l di media io ho una la nuova punto 13 multijet e consuma pochissimo iraprmio piu del GPl pensa che con 30 euro faccio all incirca 500 km

[TITROM]

Stamattina il meccanico ford mi ha detto che l'auto puo essere gasata anche perchè i 140000 km li ho fatti a benzina e quindi con un impianto gpl sequenziale fasato ne posso fare minimo altri 100000 Km...con l'accorterzza di fare 5/6 km a benzina ogni pieno di gas. Cmq stavo pensando che se l'impianto non dà noie terrei l'auto finchè morte non la raggiunga!!! Che cosa ne pensate?? Grazie

[carmyn]

Salve a tutti.

Io non so bene se il problema del tipo di motore sia vero o meno, come al solito le opinioni non sono unanime, però ho un dubbio sul tipo di impianto che ti hanno proposto, è una fiesta del 97 giusto? quindi stiamo parlando di un motore euro 2 credo, secondo me un sequenziale è superfluo puoi mettere un tradizionale a miscelazione, ti costa molto meno, e probabilmente avrai meno problemi.

Ma dove sono gli esperti del forum? Autogastwins e KriKri, aiutate il nostro amico.

Ciao mauro

[Guest mystr]

Ciao, per decidere il dafarsi occerrerebbe un'indagine su di te.

 

benevola, si intende!

 

Questionario:

 

-Per quanti anni ancora dovrai fare 100km al giorno?

-La macchina a gas la usi solo per lavoro?

-E se anche cambiassi lavoro/casa, sei un viaggiatore? (almeno 15-20.000km anno)

-Hai pregiudizi sulle macchine usate e acquisti solo nuovo?

-Hai (avrai) famiglia?

-Cos'hai in mente per il prossimo acquisto (a parte il milletre') se potessi permetterti di piu'?

 

ciao

[TITROM]

 

 

Salve a tutti.

Io non so bene se il problema del tipo di motore sia vero o meno, come al solito le opinioni non sono unanime, però ho un dubbio sul tipo di impianto che ti hanno proposto, è una fiesta del 97 giusto? quindi stiamo parlando di un motore euro 2 credo, secondo me un sequenziale è superfluo puoi mettere un tradizionale a miscelazione, ti costa molto meno, e probabilmente avrai meno problemi.

Ma dove sono gli esperti del forum? Autogastwins e KriKri, aiutate il nostro amico.

Ciao mauro

 

 

Ti rispondo subito: tutti gli installatori della mia provincia mi hanno sconsigliato l'impianto tradizionale poichè l'auto ha i collettori in plastica quindi ci potrebbero essere dei ritorni di fiamma. Solo un installatore di Lecce,molto famoso poichè distributore regionale landi e anche produttore di parti di impianto,che dista 80 km da me, voleva montarmi il tradizionale(800 euro)...poichè mi diceva che tutto sta nella bravura dell'installatore e loro erano 30 anni che facevono quel mestiere....ma poi cosa facevo? se avevo problemi di regolazione mi facevo 160km tra andata e ritorno? E così mi son rivolto ad un'impiantista che lavorano per il 90% solo su auto gpl/metano. Ciao alla prossima

 

 

Ciao, per decidere il dafarsi occerrerebbe un'indagine su di te.

 

benevola, si intende!

 

Questionario:

 

-Per quanti anni ancora dovrai fare 100km al giorno?

-La macchina a gas la usi solo per lavoro?

-E se anche cambiassi lavoro/casa, sei un viaggiatore? (almeno 15-20.000km anno)

-Hai pregiudizi sulle macchine usate e acquisti solo nuovo?

-Hai (avrai) famiglia?

-Cos'hai in mente per il prossimo acquisto (a parte il milletre') se potessi permetterti di piu'?

 

ciao

 

 

Ti rispondo subito alle tue domande:

- Dovrò fare 100km per lavoro al giorno almeno per un anno a cui bisogna aggiungere circa 15000Km che faccio normalmente. Da un calcolo che mi son fatto in 2 anni dovrei percorrere circa 100000km quindi dovrei portare a termine la vita della mia fiesta. Adesso come adesso non mi posso propio permettermi di cambiare auto,ne nuova ne usata...mi devo prima sposare e poi per l'auto si vedrà....se potessi mi comprerei un bel diesel dal 1.3 in su fino al 2.0....

Cmq vi volevo informare che stamattina ho telefonato a rovigo alla e-gas e mi hanno passato un tecnico che con molta cortesia ha risposto a tutte la domande possibili...è stato molto cortese...veramente una buona azienda....

[Mariuz81]

scusate non sono uno che se ne intende ma tutte le macchine a gpl prima o poi perdono di compressione??? allora se uno la compra nuova non conviene farlo? o dipende dalla marca?