Puntino Postato 29 Giugno 2006 Report Postato 29 Giugno 2006 Ciao, la causa del retropassaggio a benzina è sicuramente gestita dalla centralina gas, può avvenire per una pressione non costante sugli iniettori per la possibile causa di, valvola di eccesso flusso della multivalvola che entra in funzione parzialmente, filtro sull'elettrovalvola che non permette un corretto flusso quando vi è una grossa richiesta, riduttore di pressione, filtro del gas in fase gassosa dopo il riduttore, il non corretto dimensionamento degli iniettori del gas. Per farla corta, passa dall'installatore e suggerisci di inventarsi qualcosa, non deve fare uno scherzo del genere. Non è sicuramente la velocità dell'iniettore, adesso si è arrivati ad alimentare delle potenze esagerate, gli iniettori sono semptre quelli, non capisco certe prese di posizione per sentito dire. Ciao CORRETTO, se un inettore è lento ha problemi su macchine piccole al minimo, quando deve dare poco gas in poco tempo, non quando deve stare mooolto tempo aperto; le cause possibili sono quelle riportate da krikri, ma se dopo l'acelerata la macchina torna a gas è da considerarsi normale (e se x il resto va bene, non so se ti conviene metterci le mani...). Quote
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