Carnielito Postato 18 Marzo 2006 Report Postato 18 Marzo 2006 Si anche il BRC ha iniettori singoli, ma il sistema SGi dell'AG ha gli iniettori che si installano direttamente sul collettore senza la presenza di tubazioni fra gli iniettori e gli ugelli installati sui collettori. E' un ottimo impianto come tutti gli impianti Olandesi, ma pecca nella messa apunto, cioè se trasformi una macchina con mappatura dedicata e rispetti a pieno le istruzioni di montaggio (posizione fori sul collettore, lunghezza tubi fra vaporizzatore e gli iniettori) non avrai quasi mai nessun problema e le auto funzionano davvero bene; viceversa se trasformi un'auto non in catalogo, che non sia stata gia mappata da loro, ti ritroverai a dover riprogrammare 100 volte la centralina e doverti collegare ore in connessione remota con ROMA sperando che i loro tecnici riescano a sistemare iun'auto che magari strappa in corsa a 80 Km/h e loro collegati in rete con l'auto la provano solo da ferma all'interno dell'officina. In conclusione è un'ottimo impianto, ma pecca nella messa a punto personalizzata! Nè ho installati circa 4-5 alla setimana per 2 anni abbondanti prima dell'avvento dell'Omegas, sono rimasto molto soddisfatto dei risultati che davano, ma quando cera qualche cosa che non andava erano davvero ###### per tutti!!! Ciao Luca Quote
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