venzo74 Postato 4 Marzo 2006 Report Postato 4 Marzo 2006 ciao,mi chiamo enzo e ho una 145 1.6 boxer con impianto landi e riduttore at90e della brc... sapete dirmi gentilmente come regolare la miscela aria gas?? oltre a quella manopolina color oro ci sono due viti a chiavino esagonale...qual'è l'aria e quale il gas...se di questo si tratta.....vi ringrazio Quote
pizzomagico Postato 4 Marzo 2006 Report Postato 4 Marzo 2006 ciao, ho il tuo stesso riduttore-vaporizzatore (per impianto a mix) e sto "combattendo" anch'io per ridurre i consumi di gas. Da quello che ho capito finora il chiavino esagonale serve per la regolazione "grossolana" della portata gas, mentre lo spillo placcato oro è per la regolazione fine. Se anche tu hai un impianto a mix assistito dall'elettronica, il rapporto di mix lo gestisce direttamente la centralina, lasciandoti davvero pochi strumenti per regolarlo. Io ho "forzato" un po l'elettronica mettendo a monte della valvola modulatrice una bella valvola meccanica per strozzare la portata del gas. Ho guadagnato ben 3km in più con litro di gas!!! l'installatore dice che non si può ritoccare la mappa del rapporto miscela e che non sarebbe stato quella la causa dell'aumento di consumo tra benzina e gas, ma in effetti (prova su strada) era proprio cosi... MASSA DI INCOMPETENTI E STRAFOTTENTI (tanto chi consuma di più siamo noi...loro basta che dicono "stai andando a gas...come la benzina vero???" Certo la macchina singhiozza un po e non è più scattante come prima ma come si dice...non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca basta trovare il giusto compromesso Per qualsiasi domanda chiedi pure... Quote
venzo74 Postato 4 Marzo 2006 Author Report Postato 4 Marzo 2006 grazie...mi sa che anche io ho una valvola meccanica come la tua...te la descrivo e vediamo se è cosi...hanno tagliato un tubo e hanno messo una valvola di plastica con chiavino esagonale bello grande,anche se si regola facilmente a mano. chiudendola tutta ovviamente non passa piu' gas!come lo regolo???.... tutti questi casini perchè non hanno saputo ancora risolvermi il famoso botto all'accensione che mi ha spaccato il filtro....mi hanno cambiato le candele ecc ecc...ma me lo ha rifatto e mi ha rispaccato il filtro che avevo riparato con bloccaggi un po' ortodossi ma efficaci!ho notato che qualche volta quando spengo il contatto la macchina prima di spegnersi ci pensa un po' con 10 euro di gas facevo 120 km circa su strada..e calcolando che è una 1600 con 130.000 km sul groppone, non credo mi possa lamentare....adesso col filtro dell'aria che perdeva un po' faceva 80km con 10 euro!!! stamattina ho smontato tutto il filtro,l'ho riparato di nuovo e la macchina va di nuovo una bomba...fino alla prossima botta!!!ma non posso stare sempre dal meccanico per farmi regolare la mandata del gas..quindi volevo imparare a farlo da solo. se hai qualche consiglio riguardo la botta ecc ...fammi sapere ciao e grazie!!!! Quote
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