software jtg icom

[Dilan_Dog]

Ciao,

volevo sapere se è possibile verificare il tempo di iniezione degli iniettori da soli e regolare le varie variabili di un impianto jtg?

Si può fare?

Grazie tante

Ciao

Massimiliano

[steu851]

Come già scritto mille volte Il JTG è un impianto da idraulici non da elettronici (senza offesa ne?)

Con la diagnosi puoi verificare che la centralina benzina non dia di matto mentre vai a gas, e capire se di gas ne mandi troppo o poco (carburazione grassa o magra) ma le tarature si fanno cambiando gli ugelli o varinado la pressione, insomma regolazioni idrauliche impossibili da fare da soli

[Enzo1]

Esatto. Il corretto funzionamento del Jtg e la sua calibrazione deve essere fatta con l'attrezzatura diagnostica della vettura (vedi Texa, Examiner, ecc...). La calibrazione avviene monitorando i tempi di iniezione della vettura durante i passaggi da benzina a gpl e viceversa. La calibrazione ottimale è stata raggiunta una volta aver reso uguali i tempi di iniezione tra il funzionamento a benzina e quello a gas.

 

Saluti. Enzo

[Dilan_Dog]

Grazie tante per le vostre informazzioni.

ciao

Massimiliano

[bdrt]

La diagnostica ufficiale delle case cosi come molti software obd permettono di monitorizzare i tempi d'iniezione ciao.Enzoooo il mese prossimo compro elmscan 5 from usa e vediamo se examiner funzia ciao

[danystraus]

Come già scritto mille volte Il JTG è un impianto da idraulici non da elettronici (senza offesa ne?)

Con la diagnosi puoi verificare che la centralina benzina non dia di matto mentre vai a gas, e capire se di gas ne mandi troppo o poco (carburazione grassa o magra) ma le tarature si fanno cambiando gli ugelli o varinado la pressione, insomma regolazioni idrauliche impossibili da fare da soli

 

 

Idraulici????

Ma che dici ci SteU?????

 

Diciamo che Klimo non mi è sembrato proprio un tubista:::::::::

 

Ciaoooooo Daniele

 

Ma sta discussione non doveva essere fatta nella sezione JTG???

[steu851]

Idraulici????

Ma che dici ci SteU?????

Diciamo che Klimo non mi è sembrato proprio un tubista:::::::::

 

Abbi pazienza, ma per la messa a punto del JTG che si fa? si varia la portata dei getti tramite i calibratori, cioè si varia la portata idraulica dell'iniettore, con gli altri tramite la centralina si varia il tempo di apertura dell'iniettore, il risultato è analogo, ma il metodo è sostanzialemte diverso

[danystraus]

Idraulici????

Ma che dici ci SteU?????

Diciamo che Klimo non mi è sembrato proprio un tubista:::::::::

 

Abbi pazienza, ma per la messa a punto del JTG che si fa? si varia la portata dei getti tramite i calibratori, cioè si varia la portata idraulica dell'iniettore, con gli altri tramite la centralina si varia il tempo di apertura dell'iniettore, il risultato è analogo, ma il metodo è sostanzialemte diverso

 

Si su questo non posso che darti ragione........ il JTG infatti è un po piu laborioso.....

 

 

Saluti