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Peugeot 206 1.1benzina con impianto GPL che singhiozza a benzina


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Postato

Buonasera, vi espongo il mio problema. 

Ho una 206 1.1 benzina del 2000 dove 9 Anni fa ho installato l'impianto a Gpl. Ora da una 15 di GG mi accorgo che quando il motore va a benzina superarti i 1000 giri inizia a singhiozzare. Stessa cosa succede anche quando si va in tangenziale sui 2/3 mila giri, di colpo ha dei cali di potenza come se l'acceleratore non ci fosse affogando o facendo singhiozzare la macchina.

Se invece vado a gas tutto ciò non succede, va benissimo, c'è ripresa accelerazione, tenuta del minimo ecc...

Cosa potrebbe essere? Candele sostitite all'ultimo tagliando.

Qualcosa che abbia a che fare con l'impianto elettrico? Qualità della benzina? iniettori?...il meccanico rantola nel buio.

Help

Postato
22 ore fa, nicola petragnani ha scritto:

Buonasera, vi espongo il mio problema. 

Ho una 206 1.1 benzina del 2000 dove 9 Anni fa ho installato l'impianto a Gpl. Ora da una 15 di GG mi accorgo che quando il motore va a benzina superarti i 1000 giri inizia a singhiozzare. Stessa cosa succede anche quando si va in tangenziale sui 2/3 mila giri, di colpo ha dei cali di potenza come se l'acceleratore non ci fosse affogando o facendo singhiozzare la macchina.

Se invece vado a gas tutto ciò non succede, va benissimo, c'è ripresa accelerazione, tenuta del minimo ecc...

Cosa potrebbe essere? Candele sostitite all'ultimo tagliando.

Qualcosa che abbia a che fare con l'impianto elettrico? Qualità della benzina? iniettori?...il meccanico rantola nel buio.

Help

Ah mi sono dimenticato di scriverlo. Il meccanico mi ha sostituito la pompa pensando fosse lei la causa.

Non è cambiato nulla.

Postato
36 minuti fa, nicola petragnani ha scritto:

Ah mi sono dimenticato di scriverlo. Il meccanico mi ha sostituito la pompa pensando fosse lei la causa.

Non è cambiato nulla.

Quanti km ha l'auto?

Iniettori benzina?

Postato

Potrebbe anche essere la benzina molto vecchia.

E' da molto che non la rifornisci?

Postato

Cambiata la pompa benzina ma non il filtro della benzina? Teoricamente se fosse un problema elettrico (cavi + bobine) dovrebbe avvenire similmente anche a GPL dove a GPL ancora più accentuato. Per ora prova a camminare solo a Benzina e vedere cosa succede dopo 100km. Se scompare allora sono gli iniettori GPL che sballano la mappa a Benzina.

Fai questa prova e facci sapere.........

PS: a volte questi strappi in accelerazione è anche la sonda lamba lenta che non da errore ma comunica dati errati.

Ciao

Postato

La prima cosa che farei è esaurire il GPL che hai nella bombola e poi ad andare esclusivamente a benzina per 200-300 km.

Serve per accertarsi che il GPL non centri nulla con il tuo problema, inoltre magari si ravvivano un po' gli iniettori della benzina.

Postato

A GPL l'auto va benissimo.

La benzina rifornita risale a prima di Natale fatto più di metà serbatoio(benzina Agip non pompe bianche)

Sentendo altri consigli. Ho lasciato staccata la batteria per 24 ore. 

Bhe non ci credete ma il problema a benzina si è risolto.

Ora se il tutto era stato causato da un errore della centralina dovuto all'installazione dell impianto a gas non so. E non so nemmeno se il problema potrebbe ripresentarsi.

Il fatto che l'impianto ha 9 Anni ed è la prima volta che succede.

  • 3 years later...
Postato

io ho una peugeot 206 1,1 a cui ho rifatto totalmente il vecchio impianto a gpl del 2012. Il nuovo è Zavoli,installato nel 2022 con 100km all'attivo. Non mi da' alcun problema. Cambio auto e lo vendo visto che la rottamazione a me non conviene

Postato

 

3 ore fa, Ale.M ha scritto:

io ho una peugeot 206 1,1 a cui ho rifatto totalmente il vecchio impianto a gpl del 2012. Il nuovo è Zavoli,installato nel 2022 con 100km all'attivo. Non mi da' alcun problema. Cambio auto e lo vendo visto che la rottamazione a me non conviene

Non ho capito.

Vuoi vendere l'auto completa o togliere l'impianto e venderlo a parte?

Postato

ciao

credo che quell'impianto valga di più sull'auto che da solo...nel senso che se vendi l'auto a 1500€ a benzina, puoi venderla a 2000€ minimo perchè ha impianto seminuovo, magari non paga bollo, puo ciricolare dove non potrebbe senza gpl etc.

Ah se vuoi togliere l'impianto va fatto da un installatore autorizzato e aggiornato il libretto, a occhio non meno di 250€. La bombola va buttata. potresti rivendere iniettori polmone sensoristica, max 500€ ad essere larghi...

se non vuoi rottamare la venderei così come è, meno sbattimenti e non ci perdi.

A meno che non vuoi tenerti l'impianto per una nuova vettura, ma considera che dovrai trovare l'installatore che te lo monta, comprargli la bombola e fare le carte...poco risparmio rispetto ad un impianto nuovo messo da lui e garantito x qualsiasi cosa 2 anni

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