Ho atteso ora so di avere un problema

[SognandoilBusso]

praticamente mi confermi che è un problema di candele avevo gia chiesto..

 

le mie sono finite ormai la macchina si mette in moto al secondo colpo e con un sussulto, come se in controfase, domani do 2 esami dopodomani le cambio!

 

mi hai rincuorato molto!

 

anzi in un altro trhead ho chiesto consigli su quali mettere specificando la sigla delle mie originali! era ui problemi di una 156 in discussioni avanzate motore, se passi di li fammi sapere!

[vincenzoasl]

Metti le originali e vai sul sicuro, vai dal concessionario o ancora meglio se sono bosch vai in un centro bosh o da un ricambista. Ricorda sempre che a gas si accentuano tutti i difetti della benzina quindi se hai le candele consumate cambiale subito perchè rischi di rovinare le bobine

[SognandoilBusso]

uhm con Mystr dicevamo l'esatto opposto, considera il costo delle candele originali Alfa Romeo, anche se le mie non sono quelle al platino visto che era una 105...

 

e poi forse è il caso di metterle un grado piu fredde... secondo te?

[vincenzoasl]

Ti ho risposto nell'altro forum che avevi detto prima

[ALFONE]

uhm con Mystr dicevamo l'esatto opposto, considera il costo delle candele originali Alfa Romeo, anche se le mie non sono quelle al platino visto che era una 105...

 

e poi forse è il caso di metterle un grado piu fredde... secondo te?

 

 

Le iridio sono il top in commercio poi se vuoi metterci le candele che vendono al discount sei libero di farlo !!

[vincenzoasl]

Che le iridio siano il top nessuno lo mette in dubbio ma si parlava di aumento consumi carburante e non di qualità delle candele

[carmyn]

Che non riesco a tagliarli perche hanno un sistema di fascetta a pressione di metallo senza possibilità di essere rimesse, quel cane le ha praticamente saldate, se le levo devo trovarne di nuove e sono di un tipo strano... non so se sia necessario usare lo stesso tipo o rischio che si sfilino i tubicini.

 

Taglia quelle fascette e mettine di nuove di quelle comuni con la vite...chiaramente ben strette che i tubi siano belli fissi...e rimappati tu la centralina se aspetti l'installatore stai fresco...oppure prova a contattare il rivenditore di zona che spesso si occupa delle messe a punto degli impianti

Ciao Alberto

 

Beh visto che i problemi li hai avuti con l'aggiornamento non puoi ritornare sulla precedente versione? Penso che con una buona taratura il problema si risolva, ma non credo nel fai da te, e neanche nel rivenditore, è come chiedere ad un rivenditore di auto di collaudare una vettura.

 

Mauro

[Enzo1]

Che non riesco a tagliarli perche hanno un sistema di fascetta a pressione di metallo senza possibilità di essere rimesse, quel cane le ha praticamente saldate, se le levo devo trovarne di nuove e sono di un tipo strano... non so se sia necessario usare lo stesso tipo o rischio che si sfilino i tubicini.

 

Taglia quelle fascette e mettine di nuove di quelle comuni con la vite...chiaramente ben strette che i tubi siano belli fissi...e rimappati tu la centralina se aspetti l'installatore stai fresco...oppure prova a contattare il rivenditore di zona che spesso si occupa delle messe a punto degli impianti

Ciao Alberto

 

Beh visto che i problemi li hai avuti con l'aggiornamento non puoi ritornare sulla precedente versione? Penso che con una buona taratura il problema si risolva, ma non credo nel fai da te, e neanche nel rivenditore, è come chiedere ad un rivenditore di auto di collaudare una vettura.

 

Mauro

No; il fai da te ci vuole eccome specialmente nel caso dei tubi degli iniettori. Hanno un'importanza fondamentale per il corretto funzionamento del motore.

Quindi prima di tutto si agisce per via fisica e poi per via software.

 

Ciao.